Beschrijving
- Een prachtig exemplaar van de 2e Serie Spider in Bronzo Metallizzato AR842 met beige interieur en zwart softtop. Onze favoriete uitvoering op een Spider
- Onderwerp van een uitvoerig gedocumenteerde restauratie en continue onderhoudsgeschiedenis met foto's en facturen
- Uitgevoerd met gezochte 14" GTA-style wielen, open koplampen en origineel lederen stoelen en deurkarten
- Een originele Duitse auto vanaf nieuw, sinds 1992 Nederlands ingeschreven
- Volledig compleet inclusief: twee sleutelsets, eigenaarsmanuaal, originele krik, reservewiel, windscherm & een uitgebreid historisch dossier met talrijke facturen tot in de vroege jaren 90
- Ongetwijfeld een van de beste van zijn soort op de huidige markt, voldoet aan alle eisen
- Nederlands ingeschreven, in perfecte staat & klaar voor zomeravonturen
Deze Alfa Spider is de topuitvoering 2000 "Veloce" met 129 pk 1962cc motor en beperkt-slip differentieel. Gepresenteerd in zijn originele Bronzo Metallizzato (842), draagt deze Spider wat naar onze mening de definitieve kleur voor een Serie 2 is. Het straalt smaakvol 70's flamboyance uit, zonder zich in te spannen! Het past gewoon perfect bij de Pininfarina-lijnen.
Origineel afgeleverd in Duitsland, werd de Spider in april 1992 in Nederland geïmporteerd voordat hij een uitgebreide, grondig gedocumenteerde restauratie onderging door enkele van de meest gerespecteerde namen in de Nederlandse Alfa Romeo-gemeenschap, waaronder Steutel, Van Lingen en Van Neerijnen. Elk stadium van het werk werd gefotografeerd en gedocumenteerd, met twee speciale albums met foto's en een uitgebreid historisch dossier met facturen. Een smakelijke upgrade ten opzichte van de originele specificatie is de fraai afgewerkte originele lederen bekleding (in plaats van kunstleer), aangevuld met een zwart softtop.
De restauratiewerkzaamheden werden gevolgd door decennia van enthousiast eigenaarschap met onderhoud dat bijna uitsluitend werd toevertrouwd aan gerenommeerde Alfa-specialist Goos van Pelt, met een aanzienlijke verzameling facturen die continu onderhoud illustreren. Dit niveau van zorg verklaart precies waarom de auto vandaag nog zo "fris" oogt. Het lakwerk blijft levendig en consistent, de paneelafstelling is uitstekend, en de onderkant is net zo goed, met originele lasplekken en fabrieksdetails nog duidelijk zichtbaar op de juiste plaatsen.
Uitgevoerd met open koplampen en 14-inch GTA-style wielen, blijft deze Spider aangenaam trouw aan zijn originele Alfa Romeo-karakter. De dubbele Dell'Orto carburateurs zijn fraai afgesteld, waardoor de dubbele nokkenas moeiteloos start, zowel koud als warm, onmiddellijk in een soepele stationair inzakt en schoon trekt over het hele toerenbereik. De versnellingsbak is nauwkeurig, de synchronisaties uitstekend, en de aandrijflijn voelt opmerkelijk vrij van ongewenste rammelingen of trillingen, precies zoals een goed afgestelde Spider hoort te zijn. Uitgerust met een periode Philips-radio die perfect werkt, functioneren alle elektrische systemen en hulpstukken zonder problemen. Een afneembaar windscherm voegt wat bruikbaarheid toe voor langere ritten!
Nadat we zelf ongeveer 250 km met de Spider hebben gereden, kunnen we vol vertrouwen zeggen dat deze Spider net zo goed rijdt als hij eruitziet. Het is een eerlijk, uitzonderlijk goed bewaard exemplaar dat duidelijk zijn leven in handen van deskundige Alfa-enthousiastelingen heeft doorgebracht.
De auto wordt vergezeld van alles: twee sleutelsets, het originele Duitse eigenaarsmanuaal (!), originele krik, reservewiel, windscherm, talrijke deskundige taxatierapporten, twee restauratiefotoalbums en een uitgebreid historisch dossier. We hebben door de jaren heen veel geweldige 2000 Spiders gehad, en deze behoort tot de beste!
