Descrição
- Um exemplo notável da Spider da 2ª Série em Bronzo Metallizzato AR842 com interior Bege e capota preta. A nossa especificação favorita numa Spider
- Beneficiária de uma restauração bem documentada e histórico de manutenção contínua com imagens e faturas
- Equipada com as procuradas rodas de 14" estilo GTA, faróis abertos e assentos em couro genuíno e painéis de portas
- Um automóvel alemão original desde novo, registado na Holanda desde 1992
- Completamente equipada incluindo: dois conjuntos de chaves, manual do proprietário, macaco original, roda sobressalente, deflector de vento e um vasto arquivo de histórico dedicado contendo inúmeras faturas até aos primeiros anos de 1990
- Indiscutivelmente uma das melhores do seu tipo no mercado atual, cumprindo todos os requisitos
- Registada na Holanda, em perfeito estado e pronta para aventuras de Verão
Esta Alfa Spider é a especificação "Veloce" de topo de gama de 2000, com motor de 129 cv e 1962cc com diferencial de deslizamento limitado. Apresentada na sua cor original Bronzo Metallizzato (842), esta Spider ostenta o que é, na nossa opinião, a cor definitiva para uma Series 2. Irradia uma elegância flamboyante dos anos 70 de bom gosto, sem parecer forçado! Encaixa-se perfeitamente nas linhas Pininfarina.
Originalmente entregue na Alemanha, a Spider foi importada para os Países Baixos em abril de 1992 antes de ser submetida a uma restauração extensa e minuciosamente documentada por alguns dos nomes mais respeitados da comunidade Alfa Romeo holandesa, incluindo Steutel, Van Lingen e Van Neerijnen. Cada fase do trabalho foi fotografada e documentada, com dois álbuns dedicados acompanhando imagens e um extenso arquivo de histórico com faturas. Uma melhoria de bom gosto relativamente à especificação original é a estofaria em couro genuíno lindamente acabada (em vez de couro sintético), complementada por uma capota preta.
Os trabalhos de restauração foram seguidos por décadas de propriedade de entusiastas com manutenção confiada quase exclusivamente ao renomado especialista Alfa Goos van Pelt, com uma coleção substancial de faturas ilustrando manutenção contínua. É precisamente este nível de cuidado que explica por que o automóvel ainda se apresenta com tanta "frescura" hoje. A pintura mantém-se vibrante e consistente, o ajuste dos painéis é excelente, e a zona inferior é igualmente excelente, com pontos de soldadura originais e detalhes de fábrica ainda claramente visíveis nas áreas corretas.
Equipada com faróis abertos e rodas de 14 polegadas estilo GTA, esta Spider mantém-se agradavelmente fiel ao seu carácter Alfa Romeo original. Os carburadores gémeos Dell'Orto estão lindamente afinados, permitindo ao comando duplo arrancar sem esforço tanto a frio como a quente, estabilizar imediatamente num ralenti suave e puxar limpo em toda a gama de rotações. A caixa de velocidades é precisa, os sincronizadores excelentes, e o sistema de transmissão sente-se notavelmente livre de vibrações ou ruídos indesejados, exatamente como uma Spider bem afinada deve ser. Equipada com um rádio Philips de época que funciona perfeitamente, todos os sistemas elétricos e acessórios funcionam sem qualquer problema. Um deflector de vento destacável adiciona um pouco de praticidade para as viagens mais longas!
Tendo agora percorrido cerca de 250 km com a Spider, podemos afirmar com confiança que esta Spider conduz tão bem quanto se apresenta. É um exemplo honesto, excepcionalmente bem preservado que claramente passou a sua vida nas mãos de entusiastas Alfa conhecedores.
O automóvel é acompanhado por tudo: dois conjuntos de chaves, o manual do proprietário alemão original (!), macaco original, roda sobressalente, deflector de vento, inúmeros relatórios de avaliação de especialistas, dois álbuns de fotos de restauração e um vasto arquivo de histórico. Temos tido muitas excelentes Spiders 2000 ao longo dos anos, e esta está entre as melhores!
