Highlights

In 2010 omgebouwd naar heuvelklim-/sprintspecificatie door Ben Marshall Classic Vehicles
Opgewaardeerde motor-, ophanging- en remonderdelen
Brandstofpomp, -filter en bougies vervangen door Perfect Touch in oktober 2024 bij aangegeven 13.281 mijl
Onderhouden door Vito's Motors in oktober 2023 bij aangegeven 12.785 mijl; carburateurs gestript, gereinigd en afgesteld; motorolie, oliefilter, pakkingset van het kleppendeksel, koelvloeistof en brandstoffilter vervangen
Vrijgesteld van MOT; de laatste MOT in mei 2019 was een eerste keer goedkeuren zonder opmerkingen
Verschillende trackdays en heuvelklimmen uitgevoerd sinds de bouw

De charme

De Triumph Spitfire 1500 is al lang een favoriet onder deelnemers aan clubniveau motorsport; de lichtgewicht constructie en gretige viercilinder maken hem een logische kandidaat voor heuvelklimmen en sprints. Dit exemplaar is in 2010 hersteld en omgebouwd naar competitiespecificatie door Ben Marshall Classic Vehicles, met uitgebreid werk aan motor, ophanging, remmen en interieur.

De 1,5-liter motor is grondig aangepakt met performance-internals, twin 40 Weber-carburateurs en een TH5-camshaft als onderdeel van de wijzigingen. Het chassis profiteert van verstelbare dempers, verlaagde veren, opgewaardeerde remmen en polybushes, terwijl veiligheid is gewaarborgd met een rolkooi, kuipstoelen, harnesses en een firewall achter de stoelen. Lichtgewicht glasvezel carrosseriedelen en Revolution-wielen verlagen verder het gewicht.

Sinds de rebuild heeft de auto 13.395 aangegeven mijl gereden, inclusief meerdere trackdays en heuvelklimmen. Dankzij een recente vervanging van de brandstofpomp en een onderhoudsbeurt is deze Spitfire klaar voor zijn volgende optreden, of dat nu op de weg is, op een trackday, of op een heuvelklimparcours.

Belangrijke informatie

Kilometrage: 13.395 mijl (aangegeven, sinds rebuild)
Land van registratie: UK
Technische inspectiestatus: vrijgesteld; laatste MOT in mei 2019 bij 12.483 mijl was een eerste keer goedkeuren zonder opmerkingen
Technische specs: 1,5-liter inline-vier benzine, vierversnellings handbak, achterwielaandrijving
Documentatie: V5C, restauratiefoto’s, facturen, MOT-certificaten en rollenbankmeting (92 pk en 98 lb-ft koppel)
image.png 1,16 MB

De details

Brandstofpomp, -filter en bougies vervangen door Perfect Touch in oktober 2024 bij aangegeven 13.281 mijl
Onderhouden door Vito's Motors in oktober 2023 bij aangegeven 12.785 mijl; carburateurs gestript, gereinigd en afgesteld; motorolie, oliefilter, pakkingset van het kleppendeksel, koelvloeistof en brandstoffilter vervangen
Factuur op naam voor koppelingvervanging, inclusief master- en slavecilinders
Cilinderkop geporteerd, gepolijst en afgevlakt tot een compressieverhouding van 10,1
Blok geboord +20 thou; krukas lichter gemaakt en uitgebalanceerd met Cosworth-bouten
Stangen, krukas en vliegwiel uitgebalanceerd
Voorzien van twin 40 Weber-carburateurs, 4-in-1 (four-branch) spruitstuk en sportuitlaat
TH5-camshaft, competitiespruitstuk/ -pakkingset voor de cilinderkop, heavy-duty oliepomp en geschoft/gebafflede oliesump gemonteerd
Grotere radiateur, olieverkoeler en Kenlowe-fan gemonteerd
Facet brandstofpomp en regelaar, opgewaardeerde rocker shaft en bijgewerkte klepveren
Lichtgewicht accu en startmotor met hoog koppel
Verlaagde achterveren, verstelbare AVO-schokdempers en dikkere anti-rollbar
Grotere voorremschijven en wiellagers, gevlochten slangen en polybushes
Lichtgewicht glasvezel motorkap en kofferbakdeksel
Jigsaw Racing rolkooi, firewall achter de stoelen en accudoormeesschakelaar
Cobra Monaco Pro kuipstoelen en Willans-harnesses
Sleepogen voor en achter
Zwarte 13-inch Revolution light weight vier-spaaks velgen met Toyo Proxes R888-banden
Afgewerkt in wit met motorsport decals van Weber, Castrol, NGK, Toyo en anderen
Rijdt op Castrol R raceolie sinds de conversie
image.png 1,42 MB

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod te doen, stem je ook in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..

✓ We vragen dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Verkocht Zoals Het Is”, op een “Zoals Waar Het Staat”-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of bodbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.

✓ We willen een vlotte transactie net zo graag als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan controleren met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afschrijving) als onderdeel van een verzekeringsclaim bij algehele schade op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en we bieden behulpzaam write-off-categorie labels (Cat C/D/S/N) aan voor je ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod eerst je eigen volledige voertuighistorie-check uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat de registratie van een geliefde, gepersonaliseerde of heritage-variant niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.