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Prix actuel
21 000 £

1967 Alfa Romeo Giulia 1300GT - Low Drag Alloy Race Car

Points forts

  • Voiture de course unique en son genre, dotée d'une carrosserie en alliage à faible traînée, construite à partir d'une Alfa Romeo 1300GT de 1967, dans le respect de l'époque
  • Moteur Nord 2 litres à double arbre à cames développant 180 bhp, associé à une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports.
  • Surnommée la « Red Submarine » et présentée dans les magazines « Auto Italia » et « Classic Cars »
  • Propriétaire actuel depuis 10 années, avec des améliorations constantes
  • Initialement immatriculée en Belgique, elle a depuis été importée et immatriculée au Royaume-Uni
  • Voiture de course homologuée pour la route, dotée d’une cage de sécurité sur mesure et d’autres améliorations destinées à la piste

L'attrait

Soit les designers d’Alfa ont vu cette voiture, soit ils se sont inspirés de son constructeur d’origine, car les similitudes entre le design de l’arrière de cette voiture de course à faible traînée et celui de la CuoreRosso récemment dévoilée sont frappantes. Ce profil arrière en forme de « cam tail » n’est qu’un aspect parmi d’autres de ce qui est, à tous égards, l’une des Alfa les plus remarquables que nous ayons vues depuis longtemps.
À l’origine, cette voiture était une Giulia 1300GT avant d’être rapidement transformée en bolide de course en alliage à faible traînée. Son propriétaire actuel l’a acquise en Belgique il y a environ 10 ans, choisissant de la faire courir et de l’améliorer plutôt que de la restaurer. Le résultat est une machine légère et saisissante qui sort des sentiers battus de l’univers Alfa Romeo.
La voiture est prête pour la piste, équipée notamment d’une cage de sécurité conforme à la réglementation britannique, et dispose d’un moteur Alfa Romeo à double arbre à cames de 1 962 cm³ fortement modifié. Le vendeur la décrit comme extrêmement rapide et stable sur circuit, ainsi que rapide et compétitive entre de bonnes mains. Désormais immatriculée au Royaume-Uni, cette voiture peut être conduite jusqu’à un circuit, pilotée à fond, puis ramenée à la maison. Une pièce d’histoire Alfa Romeo polyvalente et tout à fait unique.
Le vendeur déclare :
« Une pièce tout à fait unique de l’histoire d’Alfa Romeo. Une voiture de course extrêmement rapide et stable, mais qui peut rouler sur la voie publique. Elle fait tourner les têtes à chaque fois ! »

Informations clés

  • Kilométrage : 28 320 km au compteur (le kilométrage total est probablement supérieur)
  • Pays d'immatriculation : Belgique (actuellement immatriculée au Royaume-Uni)
  • Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique (contrôle technique) et de la taxe routière
  • Caractéristiques techniques : moteur quatre cylindres à double arbre à cames de 1 962 cm³ développant 180 bhp, boîte manuelle à cinq vitesses
  • Documents : carte grise

Les détails

  • Coupe fastback au style sur mesure, avec une combinaison de couleurs blanc et rouge rehaussée d’autocollants
  • Quelques éraflures, marques et éraflures à noter sur la peinture, visibles sur les photos
  • Carrosserie refaite dès le début de sa vie pour en faire une voiture de course en alliage à faible traînée, suite à des dommages causés par un accident
  • Le propriétaire actuel a reconfiguré la carrosserie et modernisé la mécanique au cours des 10 dernières années
  • Jantes en alliage à profil profond de style « teardrop » montées
  • Arceau de sécurité sur mesure installé, qui répondrait aux exigences légales britanniques
  • Intérieur de course épuré, doté d’instruments d’époque dans un agencement axé sur la compétition
  • L’ensemble du système électrique serait en état de marche, selon le vendeur
  • Structure, plancher et dessous de caisse déclarés exempts de rouille par le vendeur
  • Le vendeur décrit la voiture comme un véritable accroche-regard doté d’une patine exceptionnelle
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AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En faisant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
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✓ Ce véhicule est vendu «tel quel», «en l'état et sur place», sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
Prix actuel
21 000 £
Réserve non atteinte

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Spécifications du véhicule

  • Année1967
  • MarqueAlfa Romeo
  • ModèleGiulia
  • CouleurRouge
  • Odomètre28,320 Kilomètres
  • Taille du moteur1962cc
  • TransmissionManuel, 5 vitesses
  • Position du volantConduite à gauche
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • Villeblakeney
  • ComtéNorfolk
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

7 enchères de 3 enchérisseurs

anderso••••
Offre
21 000 £
18/10/26
DavidGu
Offre
20 000 £
18/10/26
jeremy-••••
Offre
16 000 £
18/10/26
DavidGu
Offre
15 000 £
18/10/26
anderso••••
Offre
11 500 £
18/10/26
DavidGu
Offre
10 000 £
18/10/26
DavidGu
Offre
7 500 £
18/10/26

Commentaires

CE

Chr••••

il y a 1 jour

L'annonce indique que la voiture est désormais immatriculée au Royaume-Uni après avoir été immatriculée auparavant en Belgique. Pourtant, le V5 indique qu'elle a été immatriculée ici en 1967. Il y a généralement une marque sur le devant d'un V5 quand une voiture a été importée. Ce V5 a-t-il toujours appartenu à cette voiture ? Les numéros de moteur et de châssis sur le V5 correspondent-ils à ceux de la voiture ?

Traduit de: English

CE

Chr••••

il y a 1 jour

Donc, elle a été immatriculée à l'origine au Royaume-Uni en 1967 ?

Traduit de: English

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1967 Alfa Romeo Giulia 1300GT - Low Drag Alloy Race Car
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