*** Les personnes intéressées sont priées de noter que ce véhicule a fait l'objet d'un sinistre d'assurance de catégorie D en 2000 ***

Points forts

L'un des 150 exemplaires à conduite à droite sur les 529 construits au total
Véhicule magnifiquement présenté, ayant bénéficié de nombreux travaux récents
L'une des deux seules voitures produites d'origine avec une carrosserie de couleur « Claret »
20 000 £ ont récemment été dépensés chez un spécialiste Rolls-Royce de renom
Équipée de tables de pique-nique, de meubles à cocktails et d’un meuble TV à l’arrière
Coût équivalent à plus de 350 000 £ à l’état neuf
Carnet d'entretien d'origine tamponné, comportant 17 tampons, et dossier historique complet
Contrôle technique volontaire valable jusqu'en septembre 2027

L'attrait

Rolls-Royce visait une clientèle internationale extrêmement fortunée et mondaine lorsqu’elle a lancé la Camargue en plein cœur de la crise économique et de manque de carburant de 1975. Premier modèle italien d’après-guerre conçu par Pininfarina pour Rolls-Royce, elle a inauguré un style audacieux et épuré qui a divisé l’opinion à l’époque, mais qui a extrêmement bien vieilli.

Au cours de ses 11 années de production, seules 529 personnes ont réuni la somme équivalente à 350 000 £ nécessaire à son acquisition. Le premier propriétaire de cette voiture aurait exploité des salles de bingo, ce qui pourrait expliquer sa décision d’ajouter aux équipements de série des tables de pique-nique, deux meubles bar à l’arrière, un meuble TV à l’arrière, des grilles de haut-parleurs et d’aération plaquées supplémentaires, ainsi qu’une console centrale dotée d’un couvercle intérieur plaqué. Ce sont sans doute ces caractéristiques qui ont convaincu son deuxième propriétaire, qui dirigeait le Flamingo Club à Blackpool.

Magnifiquement présentée en « Claret », l’une des deux seules Camargue dans cette couleur, associée à un cuir « Nuella Stone », c’est une voiture en excellent état qui arrive sur le marché après avoir bénéficié de travaux de rénovation d’une valeur de 20 000 £ réalisés par Harvey Wash, spécialiste de la marque. Les travaux ont porté sur l’entretien, le remplacement de la quasi-totalité des flexibles, la révision du carburateur, le montage de pneus neufs ainsi que des interventions sur les freins et la suspension. Elle est accompagnée d’un contrôle technique volontaire valable jusqu’en septembre 2027. Environ 1 000 miles ont été parcourus depuis la fin de ces travaux, et le vendeur indique que la voiture fonctionne et roule très bien.

Le vendeur déclare :

« J’ai parcouru environ 1 000 miles avec cette voiture depuis la fin des travaux spécialisés ; elle fonctionne et roule très bien, elle est agréable à conduire et fiable.

« Un exemplaire bien entretenu et très séduisant, doté d’un équipement unique, agréable et facile à conduire, qui est en passe de devenir une icône du design dans le milieu des véhicules de collection. »

Informations clés

Kilométrage : 134 250 miles au compteur (compteur kilométrique remplacé à 27 752 miles en 1987 par le concessionnaire principal fournisseur)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : contrôle volontaire valable jusqu’au 10 septembre 2027, avec quelques remarques
Caractéristiques techniques : moteur V8 essence de 6 750 cm³, boîte automatique à trois rapports
Documents : carnet d'entretien d'origine tamponné comportant 17 tampons, diverses factures d'entretien, historique des propriétaires et copies du dossier de construction d'origine Rolls-Royce

Caractéristiques :

Tables de pique-nique
Meuble TV à l’arrière
Deux meubles bar à l'arrière
Grilles de haut-parleurs et grilles d’aération supplémentaires plaquées
Bordure supérieure en cuir bordeaux contrastant
Console centrale avec couvercle intérieur plaqué du compartiment central
Volant et bases des panneaux de porte en cuir « Claret »
Cuir couleur Nuella Stone
Pare-chocs et essuie-glaces assortis à la couleur de la carrosserie

Dépenses récentes de 20 000 £ en 2025 chez Harvey Wash :

Entretien complet
Remplacement de la plupart des flexibles
Révision complète du carburateur, y compris nouveaux flotteurs et joints
Remise à neuf des freins
Remise à neuf des rotules de suspension
Cinq pneus neufs
Nouveaux tapis et nouvelles peaux de mouton sur l'ensemble des tapis
Soins apportés à la peinture
Pare-brise arrière neuf d'origine et joints neufs

Le vendeur précise :

La voiture a été déclarée «catégorie D» en 2000 à la suite d'un choc sur l'aile avant droite. En l'absence de pièces de rechange disponibles et compte tenu de sa faible valeur à l'époque, la compagnie d'assurance a décidé de ne pas la réparer et l'a déclarée «perte totale». Elle a ensuite été réparée il y a de nombreuses années et ne présente aucun signe visible de dommage.

Les détails

Travaux spécialisés effectués en 2025, détaillés ci-dessus
Nouveaux tapis et revêtements en peau de mouton posés partout
Peinture bordeaux en bon état, avec des travaux de remise en état récents comme détaillé ci-dessus
Pare-brise arrière neuf d'origine et joints en caoutchouc installés
Le vendeur décrit la peinture comme étant en bon à très bon état
Légère déformation sur une petite partie d’une aile et quelques légères éraflures dues aux cailloux
Le dessous du véhicule serait en bon état, sans remarque structurelle sur le contrôle technique
Pneus à bande blanche récemment remplacés, montés sur jantes en acier et enjoliveurs de la couleur de la carrosserie
L'intérieur en cuir Nuella Stone avec partie supérieure du tableau de bord et garnitures de couleur Claret
On nous indique que les sièges avant et les panneaux de porte pourraient bénéficier d'un nouveau traitement au Connol
Un petit trou a été constaté dans le dossier du siège conducteur
Selon le vendeur, le cuir est souple et offre un bon confort de suspension
Les sièges arrière semblent n’avoir jamais servi, d’après le vendeur
Garniture de toit en bon état
Les boiseries sont en bon état d'origine, avec quelques légères fissures sur les tablettes de pique-nique
Le vendeur indique que tous les instruments et équipements de l'intérieur fonctionnent
Cela inclut les moteurs de sièges et les rétroviseurs extérieurs réglables
La climatisation pourrait nécessiter une intervention, car elle ne souffle de l'air froid que dans la partie inférieure
Remarques à noter sur le contrôle technique

AVANT D'ACHETER

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