*** Si avvisano gli interessati che questo veicolo è stato oggetto di un sinistro assicurativo di categoria D nel 2000 ***
Caratteristiche principali
- Una delle sole 150 auto con guida a destra (RHD) su un totale di 529 esemplari prodotti
- Auto in ottimo stato, con numerosi interventi recenti
- Una delle sole due prodotte fin da nuove con carrozzeria color Claret
- 20.000 sterline spese di recente presso un noto specialista Rolls-Royce
- Dotata di tavolini da picnic, mobiletti bar e mobile TV posteriore
- Costo equivalente a oltre 350.000 sterline al momento della messa in circolazione
- Libretto di manutenzione originale timbrato con 17 timbri e un fascicolo completo della storia dell’auto
- Certificato di revisione volontario in corso fino a settembre 2027
Il fascino
Rolls-Royce aveva nel mirino i jet-setter internazionali estremamente facoltosi quando lanciò la Camargue proprio nel pieno della crisi economica e di carburante del 1975. Primo progetto italiano del dopoguerra di Pininfarina per Rolls-Royce, la Camargue ha inaugurato uno stile audace e deciso che ha diviso l’opinione pubblica dell’epoca, ma che ha resistito molto bene al passare del tempo.
Nel corso di 11 anni di produzione, solo 529 persone sono riuscite a mettere insieme la cifra equivalente a 350.000 sterline necessaria per acquistarne una. Si dice che il primo proprietario di questa auto gestisse delle sale da bingo, il che potrebbe spiegare la sua decisione di aggiungere alle specifiche standard tavoli da picnic, due mobiletti bar posteriori, un mobile TV posteriore, griglie per altoparlanti e prese d’aria impiallacciate aggiuntive, oltre a una console centrale con coperchio interno impiallacciato. Sembrano proprio quelle caratteristiche ad aver convinto il secondo proprietario, che gestiva il Flamingo Club a Blackpool.
Splendidamente rifinita in Claret, una delle sole due Camargue in questo colore, abbinata alla pelle Nuella Stone, questa è un’auto davvero ben tenuta che arriva sul mercato fresca di lavori di restauro del valore di 20.000 sterline eseguiti dallo specialista del marchio Harvey Wash. Gli interventi hanno compreso la manutenzione ordinaria, la sostituzione di quasi tutti i tubi flessibili, la revisione del carburatore, pneumatici nuovi e lavori su freni e sospensioni. L’auto è dotata di un utile certificato di revisione volontario valido fino a settembre 2027. Da quando questi lavori sono stati completati, sono state percorse circa 1.000 miglia e il venditore riferisce che l’auto funziona e si guida molto bene.
Il venditore afferma:
“Ho percorso circa 1.000 miglia con l’auto da quando sono stati completati gli interventi specialistici, e funziona e si guida molto bene; è stata piacevole da guidare e si è dimostrata affidabile.
“Un esemplare ben curato e molto attraente con una configurazione unica, divertente e facile da guidare, che sta rapidamente diventando un’icona di design nel mondo delle auto d’epoca.”
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 134.250 miglia indicate (contachilometri sostituito a 27.752 miglia nel 1987 dal concessionario principale fornitore)
- Paese di registrazione: Regno Unito
- Certificato di revisione: validazione volontaria fino al 10 settembre 2027 con avvisi
- Specifiche tecniche: motore V8 a benzina da 6.750 cc, cambio automatico a tre velocità
- Documentazione: libretto di manutenzione originale timbrato con 17 timbri, varie fatture di manutenzione, cronologia dei proprietari e copie del fascicolo di costruzione originale Rolls-Royce
Caratteristiche:
- Tavoli da picnic
- Mobile TV nella parte posteriore
- Doppi mobiletti bar posteriori
- Griglie per altoparlanti e prese d’aria impiallacciate aggiuntive
- Bordo superiore in pelle color Claret a contrasto
- Console centrale con coperchio interno impiallacciato dello scomparto centrale
- Volante e basi dei pannelli delle portiere in pelle color Claret
- Pelle color pietra Nuella
- Paraurti e tergicristalli in tinta con la carrozzeria
Spesa recente di 20.000 sterline registrata nel 2025 presso Harvey Wash:
- Manutenzione completa
- Sostituzione della maggior parte dei tubi flessibili
- Revisione completa del carburatore, compresi nuovi galleggianti e guarnizioni
- Ricostruzione dei freni
- Ricostruzione delle sfere delle sospensioni
- Cinque pneumatici nuovi
- Nuovi tappetini e nuovi tappeti in pelle di pecora in tutto l'abitacolo
- Cura della vernice
- Parabrezza posteriore originale nuovo e guarnizioni
Il venditore afferma:
L’auto è stata dichiarata "Cat D" nel 2000 a causa di un urto al parafango anteriore destro; poiché non erano disponibili pannelli di ricambio e il suo valore all’epoca era basso, la compagnia assicurativa ha deciso di non ripararla e l’ha dichiarata irreparabile. È stata successivamente riparata molti anni fa e non presenta segni visibili di danni.
I dettagli
- Interventi specialistici effettuati nel 2025, descritti in dettaglio sopra
- Tappetini nuovi e tappetini in pelle di pecora montati in tutto l’abitacolo
- Vernice color claret in buono stato con recenti interventi di ripristino come descritto sopra
- Parabrezza posteriore nuovo di fabbrica e guarnizioni montate
- Il venditore descrive la vernice come in condizioni da buone a ottime
- Lieve avvallamento in una piccola area su un parafango e alcune lievi scheggiature da pietrisco
- Il sottoscocca risulta in buone condizioni, senza segnalazioni di problemi strutturali nel certificato di revisione
- Pneumatici con fascia bianca sostituiti di recente, con cerchi in acciaio e coprimozzi in tinta con la carrozzeria
- Interni in pelle Nuella Stone con parte superiore del cruscotto e finiture in color Claret
- Ci è stato segnalato che i sedili anteriori e i pannelli delle portiere potrebbero trarre beneficio da un trattamento Connolising
- Si nota un piccolo foro nello schienale del sedile del conducente
- Secondo il venditore, la pelle è morbida e, nel complesso, ben elastica
- I sedili posteriori sembrano non essere mai stati utilizzati, secondo quanto afferma il venditore
- Il rivestimento del tetto è in buone condizioni
- Le finiture in legno sono in buono stato originale, con lievi screpolature sui tavolini
- Il venditore riferisce che tutti gli strumenti e le dotazioni interne sono funzionanti
- Ciò include i motorini dei sedili e gli specchietti retrovisori esterni regolabili
- L'impianto di climatizzazione potrebbe necessitare di ulteriori interventi, poiché l'aria fredda viene emessa solo nella metà inferiore
- Avvisi da tenere in considerazione per il certificato di revisione
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Commenti
colin.s••••
Hai tutti e 4 i bracci del lavacfari? Perché non sono montati (ne ho visti 3 nel vano portaoggetti centrale in una foto)?
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colin.s••••
Grazie - apprezzo la risposta veloce!
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