Description
Cette Triumph a été retirée de la circulation depuis 1966 et aura besoin d'une restauration complète, cependant elle mérite d'être sauvée et est livrée avec tous ses documents d'origine, y compris le carnet de bord, le manuel, le carnet d'entretien et la V5 actuelle qui est enregistrée sous son numéro d'origine (non transférable). L'histoire de cette voiture est qu'elle porte le numéro de châssis TDB 5652 DL et, d'après les archives, sa date de construction est le 20 septembre 1951. Elle a été fournie et immatriculée à son premier propriétaire à Guildford, Surrey le 1er octobre 1951 par SF Erskine & Sons Ltd, 24 Commercial Road, Woking, Surrey. Elle a ensuite été transmise à son deuxième propriétaire 7 mois plus tard et est restée avec eux jusqu'à aujourd'hui (donc seulement 2 propriétaires en 73 ans). Cet homme l'a utilisée pendant les 14 années jusqu'à aujourd'hui pour des tournées en Yougoslavie, Irlande et Ecosse. De manière surprenante, le moteur a été reconditionné en usine en juillet 1956 (l'étiquette est toujours présente sur le bloc). Elle a continué à être utilisée jusqu'en 1966, date à laquelle un jeu dans la direction a entraîné une panne du moteur. Elle a ensuite été remisée dans les écuries pendant les 58 années suivantes. Le fils du propriétaire a reconstruit le moteur en 1980 en installant de nouveaux pistons, chemises et roulements. Elle a été démarrée de temps en temps, la dernière fois il y a quelques mois apparemment, bien que nous n'ayons pas essayé de la démarrer. Son état actuel est donc celui que montrent les photos. Il y a de la rouille dans les passages de roues arrière, ce qui a entraîné le détachement partiel des ailes, ainsi que le long de la zone de fixation des marchepieds. Le châssis, comme vous pouvez vous y attendre, est assez sain. Il s'agit d'un projet majeur, donc soyez clair à ce sujet, mais elle a une belle histoire et il ne doit pas en rester beaucoup avec un seul propriétaire depuis le début, elle mérite d'être sauvée.
