Description
A VENDRE Une fabuleuse Rover 100 Ascot avec 12 179 miles depuis l'origine et un important dossier d'historique.
EQUIPEMENT Faisceaux d'intrusion latéraux, rétroviseurs à distance, vitres teintées, antidémarrage avec armement passif, alarme antivol périmétrique, pare-brise feuilleté, projecteurs halogènes stylisés, lampes de courtoisie et d'espace de chargement, tapis de sol en caoutchouc, volant soft feel, radio-cassette avec code de sécurité (Modèle R660), rangement pour cassette, lunette arrière chauffante, lave-glace/ essuie-glace arrière, réglage électronique des phares, ceintures de sécurité arrière, porte-manteaux arrière, bacs de rangement dans les portes avant. Options d'usine ; Peinture nacrée. Options du professionnel ; Tapis de sol en caoutchouc sur mesure, option Rover 2 ans d'entretien programmé, (Expiré). EXTERIEUR Cette délicieuse édition spéciale de la Rover 100 Ascot a parcouru un minuscule 12 179 miles depuis le neuf et est restée la propriété de la famille jusqu'en 2022. Finie dans l'option d'usine Nightfire Red Pearlescent, (Code CAQ), la peinture d'origine brille et tous les panneaux d'usine sont droits avec des espaces uniformes. Il n'y a aucun des problèmes de carrosserie et de corrosion que l'on trouve sur la plupart des exemplaires et même les passages de roues impeccables présentent encore des fossettes de soudure par points d'usine. Le dessous de la voiture est structurellement parfait et la légère cire d'usine est encore visible. Un examen fermé ne révèle rien d'autre que quelques très légères bosses à peine dignes d'être mentionnées. L'attrait intact de cette charmante baby Rover est encore accentué par les sections de garniture standard et les badges Ascot qui sont tous présents et corrects. Toutes les vitres et même les phares sont gravés du numéro d'immatriculation. Les numéros d'immatriculation du véhicule fournis par le professionnel, l'autocollant de la lunette arrière et le porte-disque fiscal sont toujours en place. L'état de cette voiture est bien supérieur à celui des offres habituelles et elle est faite pour être conservée, appréciée et utilisée dans le cadre de sorties rétro ! INTÉRIEUR L'intérieur Ascot de cet exemplaire remarquable est en très bon état et correspond exactement à l'intention de Rover. La sellerie Oyster (code RPI) est impeccable et n'a subi aucune usure, tout comme les cartons de porte assortis. Les sièges présentent des coussins fermes et des revêtements serrés, ce qui correspond à un kilométrage très faible. La garniture de toit et la moquette grise sont impeccables, cette dernière ayant été protégée depuis l'origine par des surtapis en caoutchouc Metro d'origine. La planche de bord est parfaite et tous les interrupteurs sont parfaitement fonctionnels et conservent la fraîcheur de la salle d'exposition. La radio-cassette standard Rover Model R660 et le système d'alarme à distance monté en usine sont toujours fonctionnels et fonctionnent sans problème. Un coffre en parfait état complète cet intérieur très spécial, une trouvaille rare dans un magnifique état de conservation. MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur à arbre à cames en tête de 1120 cm3 monté transversalement produit 60 ch, permettant une vitesse de pointe de 96 mph et un temps respectable de 0 à 100 mph en 13, 7 secondes. Le moteur s'anime dès le premier coup de clé et offre une expérience de conduite remarquablement enthousiaste et plus amusante que vous ne l'imaginez ! Le compartiment moteur est impeccable et les plaques, autocollants et étiquettes d'usine sont intacts. La boîte manuelle à cinq rapports offre des changements de vitesse légers et précis et une conduite civilisée sur autoroute. Ces petites Rover se conduisent vraiment bien ! ROUES, PNEUS & FREINS Les roues en acier de 13 pouces d'origine portent les enjoliveurs Ascot d'origine qui sont entièrement intacts, seul un enjoliveur présentant une légère éraflure. Les amateurs d'originalité et d'affichages seront heureux de constater que toutes les roues sont chaussées de pneus Goodyear GT65 155/ 65 R13 montés en usine. La roue de secours assortie n'a jamais été utilisée ! En raison de l'âge des pneus, il est conseillé de les renouveler mais de les conserver si l'on souhaite les utiliser régulièrement. Le cric et la trousse à outils d'origine sont complets dans leur support en polystyrène, ainsi que le disque en contreplaqué de la roue de secours. Les freins assistés à double circuit avec des disques avant de 9, 4" et des tambours arrière de 7, 0" amènent la voiture à un arrêt stable, droit et assuré. FICHIER D'HISTOIRE Ce magnifique exemple a été immatriculé neuf le 20 octobre 1997 par le professionnel Rover, Caffyns Plc de Worthing. La facture de vente du véhicule neuf dans le dossier Historique est établie au nom de la première propriétaire, Mme Dorothy Fowell, qui a payé £6, 501. 01 pour la voiture moins la prime d'échange pour sa Rover Metro argentée de 1991 qui n'avait parcouru que 10, 770 miles, elle était manifestement fidèle à la marque ! Toutes les lettres de bienvenue de Rover au moment de la vente ont été conservées. La voiture est restée dans la famille jusqu'en 2022, date à laquelle la propriété est passée au petit-fils de Mme Fowell, David, et il n'y a eu qu'un seul autre détenteur. Le dossier historique se compose de la documentation Rover complète d'origine, y compris le livret d'entretien. En juin 2024, une révision, une courroie de transmission et une pompe à eau, une inspection complète et une révision des freins ont été effectuées. Un grand dossier d'historique séparé contient des factures et des certificats de contrôle technique antérieurs pour vérifier pleinement le kilométrage. L'historique est complété par deux jeux de clés Rover avec porte-clés et porte-clés du professionnel Caffyns, ainsi que par une brochure originale de la gamme Rover de 1997. La dernière incarnation de l'histoire de la Metro, un chapitre extrêmement important dans l'histoire de l'automobile britannique et représenté parfaitement avec cet exemple remarquable. MOT mai 2025, HPI Clear. S'il vous plaît Google 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et de multiples photos HR détaillées de ce véhicule. Restez à jour avec les mises à jour des stocks et des nouvelles : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.
