Description
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Vues : Mardi 20 mai à partir de 12h Enchères : Mercredi 21 mai à partir de 9h Lieu : St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1968 Morris Minor 1000 Traveller No Reserve Lot details Registration No : TFD 534G Chassis No : MAWS. 1229646M MOT : Exempt Fini dans une séduisante peinture noire avec un intérieur en cuir rouge Les contrôles HPI montrent seulement 4 anciens détenteurs depuis la production Soumis à un rafraîchissement électronique et moteur détaillé en 2013 Livré avec un impressionnant dossier historique comprenant les reçus des travaux d'entretien effectués ainsi que le V5 actuel Débuté aux côtés du superbement glamour XK120 de Jaguar au Salon de l'automobile de Londres en 1948, le Morris Minor a été quelque peu relégué dans l'ombre. D'une conception exceptionnellement avancée, la Minor est le fruit du travail de Sir Alec Issigonis. Doté d'un châssis monocoque, d'une suspension avant indépendante à barre de torsion, de freins à tambour hydrauliques et d'une direction à crémaillère, le modèle possédait une excellente tenue de route, mais ne disposait pas de la puissance nécessaire pour l'exploiter. Cependant, les choses se sont nettement améliorées avec l'introduction en 1962 de la Série V, équipée de la série A à quatre cylindres de 1 098 cm3 à soupapes en tête. Avec jusqu'à 45bhp et 60lbft de couple transmis aux roues arrière via une boîte de vitesse manuelle à quatre rapports, la Série V était réputée capable de rouler à 77mph. Le châssis MAWS. 1229646M a été immatriculé pour la première fois le 4 septembre 1968, nouveau sur le marché intérieur. Mécaniquement, ce véhicule a été extrêmement bien entretenu par son vendeur, malheureusement décédé, et a subi une légère remise en service de l'intérieur, du moteur et de la carrosserie. La peinture est toujours élégante et la fameuse structure en bois du break est toujours dans un état impressionnant. TFD " se présente comme une Morris Minor 1000 Traveller " anciennement bien entretenue ", appartenant à un propriétaire de longue date et malheureusement stockée dans un garage au cours des 12 derniers mois. Nous avons été informés que le moteur fonctionne et fonctionnait très bien jusqu'au décès du vendeur l'année jusqu'à présent. Nous avons également été informés que le véhicule aurait très probablement besoin d'une nouvelle batterie avant de redevenir un véhicule & classic très utilisable et pratique. ** Les Enchères se dérouleront en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les T&Cs s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
