1989 PORSCHE 930 911 TURBO 3.3 SUNROOF COUPE VENDU

1989 PORSCHE 930 911 TURBO 3.3 SUNROOF COUPE VENDU

  • Conduite à gauche
  • 54,206 Miles
  • Manuel, 5 vitesses
  • Essence
  • 3299cc
  • 1989
  • Rouge foncé
  • Concessionnaire
  • US
    Saint Ann, États-Unis

Description

Points forts :

- Condition originale spectaculaire
- Entretien méticuleux depuis le neuf
- Seulement 54 206 kilomètres parcourus avec soin
- Voiture d'origine Californie depuis le neuf
- Rare, dernière année pour la Porsche 930
- L'une des seules 639 produites
- Pratiquement indiscernable du neuf
- Seule année 930 équipée d'une boîte manuelle à cinq vitesses G50
- Combinaison de couleurs d'usine rare et très désirable
- Service récent
- Roule et fonctionne comme neuf
- Entièrement certifié selon les spécifications de production Porsche
- Accompagné de son manuel du propriétaire original, du carnet d'entretien, des registres d'entretien complets depuis le neuf, des outils et d'un Carfax propre
- Moteur et transmission d'origine numéros jumelés
- Simplement l'un des plus beaux exemplaires sur le marché aujourd'hui
- Potentiel d'investissement énorme
- Rêve de collectionneur

Caractéristiques incluses :
- Turbocharged 3. 3L Flat-6
- Manuel à cinq vitesses (G50)
- Différentiel à friction limitée
- Équipement d'émissions Californie
- Toit ouvrant électrique
- FEUX antibrouillard
- Jantes alliage Fuchs avec centres de couleur carrosserie
- Garniture entièrement cuir
- Sièges sport avec réglage en hauteur électrique
- Volant avec moyeu relevé
-Vitres électriques
- Rétroviseurs électriques
- Verrouillage électrique
- Régulation thermique automatique
- Climatisation
- Tapis velours dans le coffre
- Système audio Blaupunkt 'Reno' AM/ FM/ Cassette
- Alarme

L'un des Porsche les plus célèbres et les plus respectés de tous les temps, la Porsche 911 Turbo originale ( affectueusement appelée « 930 », son code interne de châssis, par les passionnés) a hissé la constructeur d’un créateur de voitures de sport un peu démodées à une référence en matière de prouesse technologique et de performances incroyables. À l’époque, alors que les Ferrari et Lamborghini étaient encore considérées comme assez fragiles, une 911 Turbo pouvait être utilisée comme voiture du quotidien, tant elle était fiable et confortable.

Alors que les premières voitures offraient un Flat-6 turbo de 3, 0 L produisant 260 ch, la cylindrée fut augmentée à 3, 3 L, un intercooler fut ajouté, et de nombreuses autres mises à jour au fil des années, si bien qu’en 1989, la puissance atteignait 300 ch dans les voitures européennes (les acheteurs américains se contentaient de 265 ch). La dernière année de production de la 930 a vu l’ajout peut-être de l’un des éléments les plus prisés à ce stade : la boîte manuelle à cinq vitesses G50. Auparavant, la voiture se contentait d’une boîte à quatre rapports. Bien que les performances n’aient jamais vraiment souffert de la transmission, la G50 a transformé l’expérience de conduite. Ainsi, avec leur transmission limitée à une seule année et la représentation du meilleur que le modèle avait à offrir, les 911 Turbos de 1989 sont très prisées des passionnés et des investisseurs.

La fabuleuse Porsche 911 Turbo 3. 3 Cabriolet à toit ouvrant de 1989 présentée ici est finie dans une teinte Velvet Red Metallic extrêmement rare et désirable sur un intérieur cuir Cashmere (Beige) impeccablement entretenu. Cette incroyable automobile a été livrée neuve à Palo Alto, Californie, à son premier propriétaire qui l’a entretenue selon les normes les plus élevées. Selon son CarFAX propre, la voiture n’a jamais quitté l’État de Californie avant notre acquisition. Cette Porsche 930 Turbo à potentiel d’investissement coche toutes les cases, notamment bas kilomètres, état irréprochable, couleur rare et historique connu depuis le neuf. Accompagnent ce magnifique 911 Turbo son historique d’entretien complet depuis le neuf ainsi que son manuel du propriétaire, son carnet d’entretien et un CarFAX propre. Nous sommes fiers d’offrir cette Porsche extrêmement rare et recherchée au collectionneur, investisseur ou passionné le plus exigeant qui souhaite posséder l’un des meilleurs exemplaires à un prix d’investissement.

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