Descrizione
PUNTI SALIENTI:
CONDIZIONE ORIGINALE SPETTACOLARE
MANUTENZIONE METICOLOSA DA NUOVA
SOLI 54. 206 CHILOMETRI GUIDATI CON CURA
AUTO ORIGINALE DEL CALIFORNIA DA NUOVA
RARA, ULTIMO ANNO PER LA PORSCHE 930
UNA DI SOLI 639 PRODOTTE
QUASI IMPOSSIBILE DISTINGUERLA DA NUOVA
L'UNICO ANNO DEL 930 DOTATO DI UNA CAMBIO MANUALE G50 A CINQUE MARCE
RARA E DESIDERABILE COMBINAZIONE DI COLORI DI FACTORY
RECENTE SERVIZIO
GUIDA E FUNZIONA DA NUOVA
COMPLETAMENTE CERTIFICATA CON LE SPECIFICHE DI PRODUZIONE PORSCHE
ACCOMPAGNATA CON MANUALE DEL PROPRIETARIO, LIBRETTO DI SERVIZIO, COMPLETA STORIA DI SERVIZIO DAL NUOVO, STRUMENTI E CLEAN CARFAX
MOTORE E CAMBI ORIGINALI CON NUMERO DI ABBINAMENTO
SEMPLICEMENTE UNA DELLE MIGLIORI ESEMPLARI SUL MERCATO OGGI
ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO
IL SOGNO DI UN COLLEZIONISTA
CARATTERISTICHE INCLUDE:
MOTORE 3. 3 L TERZI BOXER DA 3, 3 L TURBOCHARGED
MOTORE MANUALE A CINQUE MARCE (G50)
DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO
ATTREZZATURA per le emissioni della California
TETTO SOLARE MOTORIZZATO
FARI FENDINEBBIA
RUOTE FUCHS IN LEGHE CON CENTRI DELLO STESSO COLORE DELLA CARROZZERIA
Interni interamente in pelle
SEDILI SPORTIVI REGOLABILI IN ALTEZZA ELETTRICA
VOLANTE CON MOZZO RIALZATO
VETRI ELETTRICI
SPECCHI ELETTRICI
CHIUSURE ELETTRICHE
CLIMA AUTOMATICO
ARIA CONDIZIONATA
TAPPETI IN VELLUTO NEL BAULE
SISTEMA STEREO BLAUPUNKT 'RENO' AM/ FM/ CASSETTE
ALLARME
Una delle Porsche più famose e stimate di sempre, la 911 Turbo originale (affettuosamente chiamata “930”, il suo codice interno di telaio, dagli appassionati) ha portato l’azienda da costruttrice di auto sportive piuttosto robuste a un marchio noto per la sua avanzata tecnologica e le prestazioni incredibili. Mentre Ferraris e Lamborghinis dell’epoca erano ancora considerati piuttosto delicate, una 911 Turbo poteva essere facilmente usata come diario quotidiano grazie all’affidabilità e al livello di comfort.
Mentre i modelli iniziali offrivano un sei cilindri boxer turbo da 3, 0 L che erogava 260 hp, l’azienda aumentò la cilindrata a 3, 3 L, aggiungendo un intercooler e numerosi altri aggiornamenti nel corso degli anni, così che, entro il 1989, la potenza raggiunse 300 hp nelle versioni europee (gli acquirenti statunitensi ottenevano 265 hp). L’ultimo anno di produzione della 930 vide forse una delle caratteristiche più desiderabili introdotte a quel punto: la trasmissione manuale G50 a cinque marce. Prima, l’auto era dotata di quattro marce. Sebbene le prestazioni non siano mai effettivamente peggiorate a causa della trasmissione, la G50 ha trasformato l’esperienza di guida. Di conseguenza, con la loro trasmissione monomarca e la rappresentazione del meglio che il modello offriva, i 1989 911 Turbo sono molto ricercati tra appassionati e investitori.
La favolosa Porsche 911 Turbo 3. 3 Sunroof Coupe del 1989 presentata qui è rifinita in Velvet Red Metallic estremamente raro e desiderabile su un interno in pelle Cashmere (Beige) impeccabilmente conservato. Questo incredibile veicolo è stato consegnato nuovo a Palo Alto, in California, al suo primo propietario che lo ha mantenuto agli standard più elevati. Secondo il suo CarFAX pulito, l’auto non ha mai lasciato lo stato della California fino ad oggi. Questo Porsche 930 Turbo di livello investimento soddisfa tutte le condizioni per quanto riguarda l’investimento, tra cui basse percorrenze, condizione impeccabile, combinazione di colori rara e storia nota dal nuovo. Insieme a questa magnifica 911 Turbo troviamo la sua completa storia di servizio dal nuovo, nonché il manuale del proprietario, il libretto di servizio e CarFAX pulito. Siamo orgogliosi di offrire questa Porsche estremamente rara e ricercata al Collezionista, all’Investitore o all’Appassionato più esigente che desideri possedere uno dei migliori esempi disponibili al prezzo di investimento!
