2012 Aston Martin V8 Vantage 4.7 Vente aux enchères

2012 Aston Martin V8 Vantage 4.7 Vente aux enchères

  • Conduite à droite
  • Manuel
  • Essence
  • 0cc
  • 2012
  • LJ62FFE
  • Gris
  • Concessionnaire
  • GB
    Sandbach, England, Royaume-Uni

Description

Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire

Visite : mardi 22 septembre 2026 à partir de 12h

Enchères : mercredi 23 septembre 2026 à 12h

Lieu : Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX

Numéro d'immatriculation : LJ62 FFE
Numéro de châssis : SCFEJBAK4CGC16948
Contrôle technique : août 2027

Exemplaire très recherché MY2012. 25 « restylisé » avec calandre chromée optionnelle, feux arrière LED transparents et nombreuses caractéristiques inspirées de la Vantage S

Livrée neuve par Stratstone de Mayfair et garantie 60 000 miles (révision initiale plus onze cachets d'entretien)

1 sur seulement 5 215 coupés 4, 7 litres vendus dans le monde (avant et après restylage)

Gris Météorite avec sellerie cuir noir Obsidienne, V8 4, 7 litres et boîte de vitesses manuelle robotisée « Sportshift II » sept rapports développée par Prodrive

Réputée capable d'accélérer de 0 à 100 km/ h en 4, 7 secondes et d'atteindre 290 km/ h

Dévoilée au Salon de Genève 2005, la nouvelle V8 Vantage d'Aston Martin (code « VH2 ») incarnait parfaitement le concept de supercar « junior » grâce aux stylistes de renom Ian Callum et Henrik Fisker. Dotée d'un moteur central avant et d'une répartition des poids quasi parfaite, cette deux-places était propulsée par un moteur V8 DOHC 4, 3 litres « carter sec » associé à une boîte manuelle six rapports. Avec environ 380 ch/ 302 lbft, elle pouvait dépasser 270 km/ h. Un moteur plus gros de 4, 7 litres est arrivé trois ans plus tard et la « VH2 » a été révisée une dernière fois en février 2012. Connue sous le nom de « MY2012. 25 », cette refonte englobait des modifications cosmétiques et mécaniques. Inspirée par les programmes GT4 et GT3 d'Aston Martin Racing, la V8 Vantage standard a reçu de nouveaux pare-chocs avant/ arrière et des bas de caisse imitant sa cousine plus sportive « S ». Cette dernière a également fourni sa boîte de vitesses manuelle robotisée « SportShift II » sept rapports développée par Prodrive (bien qu'un système trois pédales restait disponible), une direction plus affûtée, des freins renforcés et des roues/ pneus 19 pouces plus larges. Réputée capable d'accélérer de 0 à 100 km/ h en 4, 7 secondes et d'atteindre 290 km/ h, la production totale des coupés avant et après MY2012. 25 s'élevait à seulement 5 215 voitures dans le monde.

Présentée en superbe Gris Météorite avec la désirable calandre chromée et les feux arrière LED transparents (une amélioration d'environ 2 000 £), « LJ62 FFE » a été livrée neuve par Stratstone de Mayfair. Garantie d'avoir parcouru un modeste 60 000 miles (avec onze cachets d'entretien corroborants), l'Aston Martin arbore une console centrale Piano Black, un système de navigation Garmin, un ciel de toit Alcantara, des sièges en cuir noir Obsidienne à mémoire, des pneus arrière Goodyear Eagle récemment remplacés et la boîte de vitesses « SportShift II ». Reposant sur des roues alliage dix branches, la V8 Vantage a démarré facilement et a fonctionné sans problème lors de notre récente séance photo. Une classique moderne dotée de ce que certains considèrent comme un moteur plus authentique que l'unité biturbo Mercedes-Benz AMG trouvée dans ses successeurs, « LJ62 FFE » est proposée à la vente avec le document d'immatriculation V5C, trois clés (deux « ECU cristal » et la précieuse clé de service), ContiMobilityKit, manuel du propriétaire relié cuir/ carnet d'entretien, stylo tableau de bord Aston Martin et certificat de contrôle technique « sans observations » valide jusqu'en août 2027.

** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et sur commission - conditions générales applicables**

Les catalogues peuvent être achetés pour £20 (donne accès à 2 personnes)

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