Beschrijving
* VERKOCHT & DEPOSITE ONTVANGEN* 1973 Triumph TR6 125 pk – Uitstekende staat door het hele voertuig - Prachtig gerestaureerd, vakkundig verbeterd en geweldig om te rijden
In 1969 geïntroduceerd, was de Triumph TR6 de laatste evolutie van de klassieke TR-reeks, ontworpen door de Duitse coachbuilder Karmann en aangedreven door de soepele, injectie-2, 5-liter zescilinder die was overgenomen van de TR5. Met onafhankelijke achterophanging, strak gedrag en een krachtige look werd de TR6 al snel Triumph’s bestverkochte sportwagen, die Britse karakter combineerde met echte prestaties. Van de 94. 619 gebouwd, waren slechts 8. 370 rechtsgeremd voor de Britse markt, waardoor echte thuismarkt-auto’s tegenwoordig steeds begeerlijker zijn.
Volgens het British Motor Industry Heritage Trust-certificaat is deze mooie, aan het VK geleverde TR6 met matching-numbers (Chassis CR/ 499-O / Engine CR/ 438-HE) gebouwd in Coventry op 12 december 1972 en verzonden naar Hartwells of Banbury op 15 februari 1973. Hij werd nieuw verkocht aan de heer L. Bullimore uit Warwick, eerste registratie 3 april 1973, en behoudt nog steeds zijn oorspronkelijke kenteken MAC 680L.
Verrijkt in zijn originele kleurencombinatie Pimento Red met een zwarte vinyl-inrichting, zwarte tapijten en een zwarte mohair soft top, behoudt hij nog steeds zijn originele 2, 5-liter brandstofinjectie-motor, 4-traps versnellingsbak met overdrive op de 3e en 4e versnelling, en 15" stalen wielen. Ook beschikt hij over een Tracker-systeem.
De auto onderging tussen 2007 en 2010 een metaal-tot-metaal herverf bij Waldeck Bodyshop in Feltham, gevolgd door een professionele afstelling en tuning door Triumph-specialisten Enginuity in Acton, die de auto later in 2011 aan de huidige eigenaar hebben verkocht. In de afgelopen 14 jaar is de auto voortdurend onderhouden en geïnvesteerd met meer dan £35. 000, met hoogtepunten als:
- Volledige motorrevisie en nieuwe uitlaat-katalysator (lag) (€7. 000)
- Elektronische brandstofinjectie-systeem door Enginuity (€6. 000)
- Chassis- en carrosserie-restauratie, inclusief nieuwe uitzetbalken, knikplaat en vloeren, en volledige herverf (€13. 632)
- Nieuwe klassieke lederen sportstoelen, koppelingsset, polyurethaan ophangingsbussen en Retro Classic Radio
- Nieuwe voor- en achterbumper (geplaatst door Classic Chrome in 2016)
Nu staat hij op slechts 88. 279 mijlen vanaf nieuw en verkeert de TR6 nog steeds in uitzonderlijke staat met een onberispelijke lak en interieur. De Enginuity EFI-conversie tilt de rijervaring naar een hoger niveau, met betere prestaties, soepelheid en betrouwbaarheid – deze auto rijdt werkelijk voortreffelijk.
De auto wordt geleverd met een uitgebreide historie, inclusief Heritage-certificaat, originele Passport to Service, handleiding van de eigenaar, MOT-certificaten, gedetailleerde facturen en foto’s die de restauratie en upgrades documenteren.
Natuurlijk voldoet de auto aan de criteria voor Historic Vehicle, waardoor Road Tax vrij is, MOT-vrijstelling geldt en ULEZ-compliant is, met voordelige klassieke autoverzekering beschikbaar (zie onze nuttige links).
Bij verkoop krijgt de auto een nieuwe MOT, onze 55-punten pre-delivery inspectie en een 6-maanden mechanische garantie, uit te breiden tegen meerkosten.
Een werkelijk uitstekende TR6 in alle opzichten — prachtig gepresenteerd, onberispelijk onderhouden en klaar om van te genieten.
Auto te zien in onze showrooms in Mortlake, South West London.
NB: Classic Chrome Ltd doet er alles aan om ervoor te zorgen dat de informatie in deze advertentie accuraat is en alle uitspraken met betrekking tot herkomst en conditie als meningen worden gegeven. Wanneer een auto ouder dan 20 jaar is, vertrouwen we soms op het geschiedenisbestand van de auto en op informatie van de vorige eigenaar(s). Deze informatie wordt in goed vertrouwen verstrekt en vormt dus geen feitelijke verklaring. Elke potentiële koper dient zichzelf te vergewissen van de toestand en de bruikbaarheid van het voertuig. Dit heeft geen invloed op uw wettelijke rechten.
