Beschreibung
* SOLD & DEPOSIT TAKEN* 1973 Triumph TR6 125bhp – Außergewöhnlicher Zustand throughout - Wunderbar restauriert, fachmännisch aufgewertet, und superb zu fahren Eingeführt im Jahr 1969 war der Triumph TR6 die letzte Evolution der klassischen TR-Linie, von dem deutschen Karosseriebauer Karmann gestaltet und von dem reibungslos arbeitenden, einspritzenden 2, 5-Liter-Reihensechszylinder aus dem TR5 angetrieben wurde. Mit unabhängigem Hinterachsaufhängung, präzisem Handling und muskulöser Optik wurde der TR6 rasch zum bestverkauften Sportwagen von Triumph, der britischen Charakter mit echter Performance vereint. Von den 94. 619 gebauten Exemplaren hatten nur 8. 370 Rechtslenkung für den UK-Markt, wodurch echte Fahrzeuge aus dem Heimatmarkt heute zunehmend gefragt sind. Laut dem Certificate des British Motor Industry Heritage Trust wurde dieses schöne mit UK geliefertes TR6 mit Matching-Numbers (Chassis CR/ 499-O / Engine CR/ 438-HE) in Coventry am 12. Dezember 1972 gebaut und am 15. Februar 1973 an Hartwells of Banbury versandt. Es wurde neu an Herrn L. Bullimore aus Warwick zugelassen, erstmals am 3. April 1973 registriert und behält noch seine ursprüngliche Kennzeichen MAC 680L. Im Originalfarbton Pimento Red mit schwarzem Vinyl-Innenraum, schwarzen Teppichen und schwarzer Mohair-Verdeck, behält es seinen originalen 2, 5-Liter-Motor mit Einspritzung, das 4-Gang-Getriebe mit Übergear auf dem 3. und 4. Gang, und 15 Zoll Stahlräder. Ein Tracker-System ist ebenfalls installiert. Das Fahrzeug erhielt eine Metall-Neulackierung durch Waldeck Bodyshop in Feltham zwischen 2007 und 2010, gefolgt von einer professionellen Feinabstimmung durch Triumph-Spezialisten Enginuity in Acton, die das Auto später 2011 an den jetzigen Besitzer verkauften. In den letzten 14 Jahren profitierte das Auto von kontinuierlicher Wertsteigerung von über £35. 000, mit Höhepunkten wie: Vollständiger Motoren- überholung und neuer verzögerter Abgasstutzen (£7. 000) Elektronische Kraftstoffeinspritzung von Enginuity (£6. 000) Fahrgestell- und Karosserierestaurierung, einschließlich neuer Ausleger, Lippenverkleidung und Bodenreparaturen, sowie komplette Neulackierung (£13. 632) Neue klassische Ledersportsitze, Kupplung, Polyurethan-Fahrwerk-Buchsen und Retro Classic Radio Neue vordere und hintere Stoßstangen (von Classic Chrome 2016 montiert) Jetzt mit nur 88. 279 Meilen original, bleibt der TR6 in außergewöhnlichem Zustand mit makelliertem Lack und Interieur. Die Enginuity EFI-Umrüstung verwandelt das Fahrerlebnis, bietet bessere Leistung, Sanftheit und Zuverlässigkeit – dieses Auto fährt wirklich superb. Es kommt mit umfangreicher Historie, einschließlich Heritage Certificate, originalem Passport to Service, Eigentümerhandbuch, MOT-Zertifikaten, detaillierten Rechnungen und Fotos, die Restaurierung und Upgrades dokumentieren. Natürlich qualifiziert sich das Auto als Historic Vehicle, ist steuerbefreit, MOT-frei und ULEZ-konform, mit kostengünstiger Oldtimer-Versicherung (siehe unsere nützlichen Links). Beim Verkauf erhält das Auto eine neue MOT, unsere 55-Punkte-Checkliste vor der Auslieferung und eine 6-monatige mechanische Garantie, gegen Aufpreis verlängerbar. Ein wirklich herausragender TR6 in jeder Hinsicht — wunderschön präsentiert, einwandfrei gepflegt und bereit zur Freude. Ausgestellt in unseren Showrooms in Mortlake, South West London. NB: Classic Chrome Ltd unternimmt alle Anstrengungen, sicherzustellen, dass die Informationen in dieser Anzeige korrekt sind und alle Aussagen zu Herkunft und Zustand als Meinungen gelten. Wenn ein Auto älter als 20 Jahre beschrieben wird, greifen wir manchmal auf die Fahrzeughistorie und auf Informationen des Vorbesitzers zurück. Diese Informationen werden in gutem Glauben weitergegeben und stellen daher keine Tatsachenbehauptung dar. Jeder potenzielle Käufer muss sich hinsichtlich Zustand und Gebrauchstauglichkeit des Fahrzeugs selbst vergewissern. Dies berührt nicht Ihre gesetzlichen Rechte.
