Beschrijving
De Standard 8 werd geproduceerd van 1938 tot 1941 en daarna na de oorlog van 1945 tot 1948. Verwarrend werd de auto bekend als Eight en Flying Eight, later 8hp of 4/ 8A vanaf 1945. De na-oorlogse modellen verschilden nauwelijks van de vooroorlogse versies maar hadden een vierbak (vierversnellingsbak). Het model werd gepositioneerd tegen concurrenten Austin 8 en Morris Eight, maar die zijn vandaag de dag zeldzamer.
Deze auto is een 1947-model Standard 8 in blauw met een rood interieur. De auto komt bij ons van een vaste klant die hem vorig jaar heeft gekocht maar besloot dat hij wat ouderwets is. De vorige eigenaar had hem zestien jaar en de eigenaar daarvoor (die het heeft gerestaureerd) bezat de auto sinds 1978.
Het is een oudere, hoogwaardige restauratie die er zeer goed uitziet. De lakafwerking is zeer goed, met af en toe een kleine onvolkomenheid. Het interieur is netjes opnieuw bekleed en alle meters werken net als de semaforen. De onderkant is uitstekend, in overeenstemming met de rest van de auto wat staat betreft. De 1009cc zijklep-motor start direct en draait goed en de versnellingsbak is stil en nauwkeurig.
We hebben net een klein beetje werk verricht, waaronder een motorservice en een paar kleine cosmetische klusjes. Het is ook onlangs Waxoyled en discreet voorzien van knipperlichten ter aanvulling op de semaforen.
Duidelijk is dit een heel goede prijs/ kwaliteitverhouding, een fractie van de kosten van restauratie en in prachtige staat voor een auto die volgend januari 80 jaar oud wordt!
Wordt geleverd met enkele reserveonderdelen, originele handleiding, moderne V5 en buff logboek.
Neem alstublieft contact op als er meer details nodig zijn.
Bezichtigen bij Biddulph ST8.
