Beschreibung
Der Standard 8 wurde von 1938 bis 1941 hergestellt und nach dem Krieg von 1945 bis 1948. Verwirrend war/ ist, dass die Autos zunächst als Eight und Flying Eight bekannt waren, dann ab 1945 als 8hp oder 4/ 8A. Die Nachkriegsmodelle ähnelten den Vor‑Krieg‑Versionen, hatten aber ein Vier-Gang-Getriebe. Das Modell trat gegen Konkurrenten wie den Austin 8 und den Morris Eight an, ist heute aber seltener anzutreffen.
Dieses Auto ist ein Modelljahr 1947 Standard 8 in Blau mit rotem Innenraum. Das Auto kommt von einem Stammkunden zu uns, der es letztes Jahr gekauft hat, sich aber entschieden hat, dass es etwas zu altmodisch ist. Der Vorbesitzer hatte es sechzehn Jahre lang, und der Vorbesitzer davor (der es restaurierte) besaß das Auto seit 1978.
Es handelt sich um eine ältere, hochwertige Restauration, die sich sehr gut präsentiert. Die Lackierung ist sehr gut, nur hier und da minimale Makel. Der Innenraum wurde stilvoll neu bezogen und alle Instrumente funktionieren ebenso wie die Semaphoren. Die Unterseite ist ausgezeichnet und entspricht dem Zustand des übrigen Fahrzeugs. Der 1009 cc Seitenventil‑Motor startet sofort und läuft gut, und das Getriebe ist leise und präzise.
Wir haben gerade einige Arbeiten durchgeführt, darunter Motorservice und ein oder zwei kleinere kosmetische Arbeiten. Es wurde auch kürzlich Waxoyled und dezent montierte blinkende Signale installiert, um die Semaphoren zu ergänzen.
Offensichtlich sehr gutes Preis‑Leistungs‑Verhältnis, ein Bruchteil der Kosten einer Restaurierung und in schöner Verfassung für ein Auto, das im nächsten Januar 80 Jahre alt wird!
Es kommt mit einigen Reserve-/ Ersatzteilen, originalem Handbuch, modernem V5 und hellem Logbuch.
Bitte anrufen, wenn mehr Detail benötigt wird.
Besichtigung in Biddulph ST8.
