Descripción
El Standard 8 se produjo desde 1938 hasta 1941 y luego, tras la guerra, desde 1945 hasta 1948. Confusamente, los coches se conocían como Eight y Flying Eight, luego 8hp o 4/ 8A a partir de 1945. Los coches de posguerra eran similares a las versiones de antes de la guerra, pero con una caja de cambios de cuatro marchas. El modelo competía contra rivales como el Austin 8 y el Morris Eight, pero hoy en día son más raros.
Este coche es un Standard 8 de 1947, de color azul con interior rojo. El coche nos llega de un cliente habitual que lo compró el año pasado, pero decidió que era un poco anticuado. El propietario anterior lo tuvo durante dieciséis años y el anterior (que lo restauró) lo tuvo desde 1978.
Es una restauración más antigua pero de alta calidad que luce muy bien. El acabado de la pintura es muy bueno, con solo una o dos pequeñas imperfecciones. El interior ha sido rematado con un repaso elegante y todos los indicadores funcionan, al igual que los semáforos. La parte inferior está en excelente estado, a la par del resto del coche en términos de estado. El motor de 1009cc de válvula lateral arranca al instante y funciona bien, y la caja de cambios es silenciosa y precisa.
Acabamos de realizar un pequeño trabajo, incluyendo un servicio del motor y uno o dos retoques cosméticos menores. También se le ha aplicado Waxoyled recientemente y se le han instalado discretos indicadores intermitentes para complementar los semáforos.
Claramente a muy buen precio, una fracción del costo de restaurar uno y en un estado encantador para un coche que tendrá 80 años el próximo enero.
Viene con algunas piezas de repuesto, el manual original, el V5 moderno y el libro de registro en tono crema.
Por favor llame si necesita más detalles.
Visita en Biddulph ST8.
