Beschrijving
KENMERKEN:
SPECTACULAIRE STAAT
SLECHTS 61. 530 Echte MIJLEN
ZORGZULDIG ONDERHOUDEN
UITGEBREIDE GROTE ONDERHOUDSBEURT DOOR MARQUE-EXPERT, AUTO EUROPE, IN JUNI 2025 VOOR MEER DAN $17. 000
Rijdt en presteert buitengewoon goed
Behoudt originele matching numbers motor en transmissie
Volledig gecertificeerd volgens de Porsche-productiespecificaties
Klassieke en gewilde OEM-kleurcombinatie
Vergezeld van de handleiding van de eigenaar, onderhoudsdocumentatie en bandencompressor
Gewilde G50-vijfversnellings handbak
Één van de best bewaarde exemplaren die we in jaren hebben gezien
Prachtig investeringspotentieel
Droom voor verzamelaars
KENMERKEN ZIJN ONDER ANDERE:
3. 2 L boxermotor met zes cilinders
Vijfversnellings handbak (G50)
Sportvering en dempers
Elektrisch bedienbare kap
16 inch Fuchs lichtmetalen velgen
Lederen bekleding
Volledig elektrisch verstelbare passagierszetel
Stuur met verhoogde naaf
Cruise control
Elektrische remmen
Elektrische ramen
Elektrische spiegels
Elektrische portieren
Airconditioning
Alarm
Met de overweldigende succesvolle start van de 911 SC kregen Porsche-ingenieurs groen licht om aan een nieuwe generatie van het meest bekende model van het bedrijf te werken. Omdat die auto echter pas eind 1989 gereed zou zijn, kreeg de ‘G-Series’ in 1984 nog een laatste update. Carrera 3. 2 genoemd, kreeg de nieuwe auto’s vergrote motor ook bijgewerkte brandstofinjectie en ontstekingsregelers om de output te verhogen naar 207 pk in US-spec (vergeleken met 180 pk voor de US-spec SC). Daarnaast bracht de grotere motor makkelijker toegankelijke koppel met zich mee, wat resulteerde in een wat meer ontspannen rijervaring bij lage snelheden.
Natuurlijk werd de rest van de auto ook herzien, waarbij het interieur onder andere eerder optionele uitrusting als airconditioning en elektrisch bedienbare ramen als standaarduitrusting in de VS kreeg. Terwijl de 928 nog altijd de facto grand tourer van het bedrijf bleef, gaven deze updates een meer ‘gepolijst’ gevoel – precies waar Amerikaanse enthousiastelingen op hunkerden. Niet verrassend was het nieuwe model onmiddellijk een hit, vooral toen de verouderde 915-transmissie werd vervangen door de veel robuustere G50. Zowel critici als liefhebbers prezen zijn verbeterde luxe die de ongelooflijke wegligging van de 911 niet afleidde of beperkte. Tegenwoordig behoren deze auto’s tot de beste keuzes voor een eerste 911 voor een liefhebber, vanwege hun uitzonderlijke rijdynamiek en tijdloze uitstraling.
De investeringswaardige Porsche 911 Carrera 3. 2 Cabriolet uit 1987 die hier wordt gepresenteerd, is uitgevoerd in klassieke Guards Red over een keurig onderhouden Linen lederen interieur met een zwarte elektrisch bedienbare cabriokap. Deze verfijnde auto is met zorg onderhouden en onderging onlangs een grote onderhoudsbeurt door marque-expert Auto Europe uit Atlanta, ter waarde van meer dan $17. 000, en is nu klaar om gereden en genoten te worden. We zijn er trots op deze ongelooflijke Porsche Cabriolet aan te bieden aan de meest veeleisende verzamelaars, investeerders of enthousiastelingen die alleen het allerbeste wensen!
