Beschrijving
Ref : 103518
Datum van inname in dienst:
15/ 09/ 1962
Kmstand (niet gegarandeerd) : 19007
Rijricht : links
Kenteken: Collectie
Aantal zitplaatsen : 4
Aantal cilinders : 4 in lijn
Cilinderinhoud : 1991 cm3
Brandstof : SP98
Vermogen DIN : 90 CV
Fiscale PK : 11
Transmissie : Handgeschakeld 4 versnellingen + Overdrive
Carrosseriekleur : Signal Red
Interieurrkleur : Black
Verwieling : Slijtage voor 10% + achter 10%
* 12 MAANDEN GARANTIE ingesloten
* LEVERING mogelijk
* Heffingen voor testroute (optioneel): 690 € TTC (nieuwe accu, motorrevisie (olie verversen + filter), 1/ 4 brandstof, wasbeurt en polish van de carrosserie, interieurreiniging en stofzuigen).
* Dienst "carte grise" en "carte grise collection" (FFVE dossier inbegrepen) als optie
TRIUMPH TR3 A Overdrive (1957 - 1961)
58. 236 ex. geproduceerd
30. 636 km / 19. 041 miles
Matching nummer motor (British Motor Heritage trust)
Handgeschakelde 4 versnellingen
Overdrive op 2e, 3e en 4e versnelling
2 SU carburateurs
Chromen kapverryon
2 sportluchtfilters
Aluminium radiateur
Extra elektrisch ventilator met handmatige bediening KENLOWE
Motorrevisie in 2016 (factuur: 3. 384€):
- set van 4 nieuwe zuigers
- set van 4 nieuwe zuigers
- set van bielagels nieuwe lagering
- koppen vlak slijpen + gladstrijken
- kopring nieuw
- motor pakketten set
- distributieketting vervangen
Rvs uitlaatsysteem
Interieurbekleding van imitatieleer in zwart
Zijpanelen van imitatieleer in zwart
Dashboard van imitatieleer in zwart
Dashboardinstrumentatie JAEGER
AMP meter LUCAS
Bakelieten 3- Armed stuurwiel
Triumph houten versnellingsknop
Passagier handgreep
Tapijten in zwart
Capote van imitatieleer in zwart
Tonkap van imitatieleer in zwart
4 chromen spakenvelgen 15”
4 chromen knock-offs
4 CONTINENTAL banden
Windschermen aan de zijkant
Side screens van plexiglas in zwart
Chromen buitenspiegels
Piajes van koplampen
Achterkleptype “Robri” vleugels beschermers
Verchroomde kofferruimte-reflector (kofferbak)
Kroonkurk brandstoftank
reservewiel
Accukap
Brandblusser
Krik
Carrosserie / Exterieur :
Het hier tentoongestelde model is een TRIUMPH TR3 A Overdrive model 1961 voorzien van kenteken sept 1962.
De lak in de toenmalige kleur « Signal Red » verkeert in uitstekende presentatie en vertoont een egale tint en een uniforme glans.
Na een professionele polishing door onze werkplaats, hebben we enkele microbarstingen in de lak op de bagageruimte en linker achtervleugel vastgesteld.
We hebben ook een oude reparatie op de voorkwielplaat opgemerkt.
De chromen bumpers en hun verstrijkers zijn perfect uitgelijnd en in goede staat, zowel voor- als achteraan.
De aluminium artefacten achtervleugel Robri zijn in goede staat.
De grille, de verlichting en de lichten zijn ook in goede staat.
Dit exemplaar is uitgerust met de optie "Veronique de coffre chromée" (draagbare bagageruimte).
De kap van imitatieleer in zwart is in zeer goede staat en vertoont geen verkleuring, slijtage of uitrekking.
De afdichting voldoet aan de normen van destijds.
De plexi ruitjes zijn in uitstekende staat zonder barsten of scheuren.
Dit exemplaar is ook uitgerust met een zwarte imitatieleer kofferklep-afdekking ondanks wat gebruikssporen.
Dit exemplaar is ook uitgerust met een begeerde optie op roadsters zonder zijruiten: de Side screens in plexiglas.
Deze zijn in goede staat.
Dit exemplaar is voorzien van 4 chromen spakenvelgen van 15” en 4 kromkante knock-offs.
De set is zo goed als nieuw en uitgerust met 4 CONTINENTAL banden met 10% slijtage voor- en achteraan.
Dit exemplaar beschikt ook over de originele reserveswiel.
Tot de interessante opties uit "Carrosserie / Exterieur" behoren onder meer: kofferklep, aluminium achtervleugels Robri en de Veronique de coffre.
Interieur :
De bekleding van imitatieleer in zwart is in zeer goede staat.
We noteerden een kleine beschadiging op de bestuurderszitting.
De zwarte imitatielederen deurpanelen zijn in goede staat.
Het dashboard en de kap in zwart imitatieleer zijn ook in zeer goede staat.
De boordinstrumentatie JAEGER en de LUCAS ampèremeter functioneren perfect.
Het originele 3-branch bakelieten stuurwiel en de houten Triumph versnellingspookknop zijn beiden in uitstekende staat.
Het tapijt in zwart is in goede staat.
Dit exemplaar is voorzien van een accu-afscherming en een chromen passagierhandgreep.
Tot de interessante interieuruitrusting behoren: het originele bakelieten 3-armed stuur, de Triumph houten versnellingsknop en de passagiershandgreep.
Chassis :
De hefbrug bevestigt een gezonde chassis en carrosserie zonder zichtbare schade of structurele roest.
De basiskosten: bodempanelen, vloeren, wielkasten, doorgangen, ladderchassis en lange latten zijn in zeer goede staat.
In het algemeen kunnen we als principe de perfectie van de uitlijning niet garanderen boven wat visueel en functioneel als goed is vastgesteld bij testrit en op de brug.
Tijdens de dynamische testrit hebben we geen ongewoon geluid waarneembaar bij de carrosserie of de wielophanging (kogelpen, stille blokken...) ondanks een strakke stuurinrichting en wat speling op de vooras.
Remmen zijn uitgelijnd en hun efficiëntie voldoet aan de normen van destijds.
De remschijven vertonen 10% slijtage aan de voorkant.
De remblokken vertonen 50% slijtage aan de voorkant.
De achterremtrommels zijn volledig functioneel en vrij van lekken.
De technische controle voorafgaand aan levering zal de goede werking van het geheel bevestigen.
Motor / Transmissie :
De originele mechaniek functioneert perfect.
De motor is in 2016 gerestaureerd (factuur: 3. 384€).
Bij deze gelegenheid zijn de volgende onderdelen vervangen: set van 4 zuigers, set van 4 zuigers, set van drijfassen, vlakslijpen + kopertap bij bougie, kopgasket, motorpakking set, distributieketting vervangen.
De 4-cilinder start perfect, zonder verdachte geluiden en het stationair toerental is stabiel zoals bevestigd door de 360° video met draaiende motor aan het begin van de diavoorstelling.
De compressietesten en de testrit uitgevoerd door onze werkplaats bevestigen een 4-cilinder in uitstekende gezondheid.
Bij het rijden neemt de motor toerentallen zonder kloppen of oververhitting.
De bij warme olie gemeten druk is 30 psi bij 600 rpm.
Het geluid van de motor wordt versterkt door de aanwezigheid van twee sportluchtfilters en een RVS uitlaatsysteem.
De versnellingsbak werkt perfect.
De betrouwbaarheid van de motor wordt versterkt door de aanwezigheid van een extra handmatig bediend elektrisch ventilator KENLOWE.
De vier verGen blijven in en uit versnellingen zonder problemen bij de synchronisatie.
Het koppel van de koppeling is goed. Die is vervangen.
Dit exemplaar is uitgerust met een zeldzame en gewilde optie: de Overdrive.
Wanneer ingeschakeld, zorgt deze voor het verlagen van de snelheid in 2e, 3e en 4e versnelling en verlaagt het verbruik of verhoogt de cruising snelheid.
Zoals gebruikelijk bij deze modellen blijft de motor/ geleiding-tussenmotor-koppeling-assen redelijk waterdicht.
Andere vergelijkbare voertuigen zijn ook beschikbaar. 50 foto's + video van de motor tijdens werking op CLASSIC-A
