Beschrijving
Ford’s langverwachte ‘droop snoot’ RS 2000 werd gelanceerd op de Earls Court-beurs in oktober 1975. Het was de meest luxe van de sportieve Escorts uit die tijd. Aangedreven door een geüpdatete versie van de 2, 0-liter OHC Pinto-motor, met een vier-in-twee uitlaatmanifolds gekoppeld aan een grote uitlaat, leverde deze 110 pk. Hiermee katapulteerde de RS2000 van 0-60 mph in slechts 8, 5 seconden naar een topsnelheid van 110 mph.
De 1980 Ford Escort RS2000 Custom die hier bij Autostorico wordt aangeboden, is afgewerkt in Solid Black met beige Beta-stoffen interieur. Nadat hij in 2017 door de huidige eigenaar, een levenslange Ford-liefhebber, was gekocht en op zoek naar een solide auto met zoveel mogelijk originele panelen (nog steeds met originele dorpels en vloer), besloot hij tot een restauratie zonder opofferingen. De werkzaamheden begonnen met het strippen van de auto, inclusief het verwijderen van de motor en de versnellingsbak en het strippen van het hele koetswerk, gevolgd door een bare-metal laklaag. De auto onderging ook een volledig mechanisch herstel, inclusief enkele gerichte upgrades. De motor is volledig herbouwd door Vulcan Engineering met een 205-block en een 2, 1-liter kop met grote kleppen, RL32 nokkenas, en porten. Weber-carburateur aangepast voor Pinto-gebruik 38 DGAS met handontsteking en een period Janspeed 4-branch uitlaatsysteem. De versnellingsbak is een 5-bak (de originele 4-bak zit nog bij de auto). De aandacht werd daarna verlegd naar de remmen, bestaande uit nieuwe 2, 8i Capri ventield remklauwen en schijven met nieuwe gevlochten remleidingen. Het verings- en dempingssysteem is volledig vernieuwd, met vooraan GRP1 ‘909’ Bilstein-voorpoten met 225 lb veren en rooleringslager-topmonteren. Achteraan 145 lb enkele bladveren met Bilstein-schokdempers.
Andere highlights zijn onder meer: alle originele, dateringsgestempelde, bijpassende lichtmetalen velgen, interieur opnieuw bekleed door Aldridge Trimming in de juiste Beta-stof. Zeldzaam Group 1-drie-spaaks RS-stuurwiel (origineel bij de auto), NOS originele Cibie-koplampen, origineel glas met uitzondering van een vervangen voorruit, nieuwe deurplooien en raamrubbers en originele slotset met 2 sleutels.
Te koop aangeboden met een uitgebreid historie-dossier met onder meer een actuele V5-inschrijving, talrijke facturen en ander gerelateerd materiaal.
Een werkelijk unieke kans om een van de mooiste voorbeelden van een vroege jaren ’80 Escort te bezitten.
Bezichtigen uitsluitend op afspraak.
