Beschrijving
1980 Triumph TR7 V8 Cabriolet – Snelle-weg Rover V8 bouw | Historic Registered | Heritage Certified
Als je op zoek bent naar een standaard Triumph TR7, is dit waarschijnlijk niet de auto voor jou.
Als je echter een goed doordachte Britse V8 sportwagen wilt met echte prestaties, een sterke provenance en enorm zomerplezier, dan verdient deze TR7 serieuze aandacht.
Oorspronkelijk gelanceerd als Triumphs bold move in modern sportwagen territory, brak de TR7 met de rondingen van de vroegere TR-modellen door met zijn kenmerkende wigvorm, opklapbare koplampen en een moderner chassisontwerp. Hoewel de vroege pers gemengd was, is de tijd onwijs vriendelijk geweest voor de TR7, en liefhebbers herkennen ze nu als een van de meest ondergewaardeerde en bruikbare Britse sportwagens uit hun tijd.
De echte magie komt echter wanneer ze goed gebouwd zijn met V8-kracht.
Deze 1980 Triumph TR7 Cabriolet is precies zo getransformeerd — een hoogontwikkelde, op bestuurder gerichte snelle rijauto aangedreven door een zeldzame kruisgeboute Rover 3, 5-litre V8, gekoppeld aan een Rimmer Bros LT77 5-versnellingsbak met handbediening.
Dit is geen eenvoudige motorwissel.
Dit is een werkelijk goed gesorteerde liefhebbersbouw.
Met een vermogen van ongeveer 250 pk (met dynosheet), omvat de motorconfiguratie:
Motor- en prestatie-upgrades
Zeldzame kruisgeboute Rover 3. 5 V8
Volledig gebalanceerde motorbuild
4. 6-spec 10-bolt poortgevende grote kleppen koppen
Pocketed zuigers
Crower 50232 performance nokkenas
Verhoogde klepspanningen
Rhoads lifters
Cam-retaining plate
Verhoogde pushrods
Aangepaste 390 Holley 4-barrel carburateur
Porter Offenhauser 360 inlaadspruitstuk
Mallory verdeler
MSD 6AL ontsteking
Grote K&N inlaatsysteem
Tubulaire uitlaatsystemen
Twin-box uitlaat met echte V8-soundtrack
Dyno-bewezen ca. 250pk
Aandrijflijn & chassis Upgrades
Deze TR7 is gebouwd om te rijden — niet alleen om er goed uit te zien.
Rimmer Bros heavy-duty LT77 5-versnellingsbak
Verhoogde voortstuwing met verbeterde UJ's
3. 08 achteras
Quaife ATB sperdifferential
Vergrootte voorlagers verhoogd
Schokdempers (Spax) verstelbaar
Verhoogde voor anti-rolstang
Anti-dive ophanging kit
Stugger snelle rijophanging
Accu verplaatst naar kofferbak
Groter radiotor
Oliekoeler
Elektrische koelventilator
Het resultaat is een TR7 dat veel scherper voelt, meer stabiel ligt en aanzienlijk capabeler is dan standaard.
Toestand & Presentatie
Uitgevoerd in een opvallende helderblauwe kleur, presenteert deze TR7 zich erg goed.
De lak is schoon, fel en netjes door het hele voertuig, met een zeer nette algehele afwerking. De carrosserie lijkt solide en grotendeels roestvrij, wat een enorm pluspunt is op elke TR7.
Ter verduidelijking: er is een kleine deuk in het midden van de motorkap, maar niets ernstigs.
De blauwe cabrio soft-top verkeert in zeer nette staat en werkt gemakkelijk. Nog beter: de auto wordt geleverd met de bijpassende tonneau cover, waardoor het gevouwen dak netjes bedekt kan worden wanneer het neergelaten is voor een veel nettere afgewerkt uiterlijk.
In het interieur is de cabine slim, doelgericht en duidelijk op de bestuurder gericht:
Net zwart interieur
Geen duidelijke scheuren of scheurtjes
MGF-stoelen
OMP-stuurbekrachtiging (stuurwiel)
Extra gauge-pod
Roll bar gemonteerd
De 15-inch Team Dynamics zwarte lichtmetalen velgen maken de look volledig en zijn voorzien van goede banden.
Provenance & Geschiedenis
Deze auto gaat vergezeld van uitstekende ondersteunende geschiedenis.
Inbegrepen is een certificate van de British Motor Industry Heritage Trust, dat de erfgoedcertificering van de auto bevestigt.
Er is ook een substantieel map met servicebewijzen, facturen en onderhoudsgeschiedenis, duidelijk showing langdurige zorg en voortdurende investering door de jaren heen.
Een nuttige collectie reserveonderdelen en extra's is ook inbegrepen, zoals te zien is op de kofferbakfoto's.
Eigendomvoordelen
Omdat het Historic Registered is, profiteert deze Triumph van:
MOT-vrijstelling (onderworpen aan UK-regelgeving)
Historische wegenbelastingvrijstelling
Belangrijk: deze auto heeft echter nog steeds een geldige MOT tot april 2027, wat extra geruststelling biedt voor de volgende eigenaar ondanks de vrijstelling.
Waarom deze TR7 kopen?
Standaard TR7's worden steeds meer gewaardeerd nu kopers zich realiseren hoe goed het onderliggende platform eigenlijk is.
Maar goed gebouwde V8-voorbeelden zoals deze horen in een heel andere categorie.
Met circa 250 pk, verbeterde remmen, LSD, goede vering, en bewezen snelle-weg engineering biedt dit prestaties en betrokkenheid die standaard Britse klassiekers simpelweg niet kunnen matchen — terwijl alle analoge charme behouden blijft die klassiekers zo plezierig maakt.
Dit is een serieus leuke zomerse klassieker, even geschikt voor weekend-uitstapjes, shows en enthousiast eigenaarschap.
Beschikbaar nu exclusief bij Man Cave Cars & Classics. Woonafspraken uitsluitend op afspraak welkom. Nationale levering beschikbaar — vraag gerust een offerte aan.
