Beschrijving
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Bezichtiging: dinsdag 22 september 2026 vanaf 12:00 uur
Veiling: woensdag 23 september 2026 12:00 uur
Locatie: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Registratienummer: AAB 195A
Chassisnummer: GK110SE12589
MOT: Vrijgesteld
Zeer praktische klassieke bergingsvrachtwagen, uitgerust met een Harvey Frost-kraan
Onderworpen aan een recente restauratie inclusief volledige herschildering, nieuw interieur en mechanische vernieuwing
In eigendom sinds 2012, met slechts twee vorige eigenaren volgens HPI
Geïntroduceerd in 1958, de Austin Gipsy had een volledig stalen carrosserie en volledig onafhankelijke ophanging met Flexitor-rubberelementen ontwikkeld door Alex Moulton. Aangedreven door een 2199cc OHV viercilinder motor die alle vier wielen aandreef via een volledig synchroon vierbaks versnellingsbak gekoppeld aan een high/ low ratio verdeelbak, kon de nieuwkomer een helling van 45 graden beklimmen en een maximale lading van 0, 5 ton vervoeren. De Series II Gipsy van 1960 was verkrijgbaar in korte (90 inch) of lange wielbasis (111 inch) uitvoeringen en had zijn bergbeklimmingskwaliteiten bewezen toen een team van studenten van de Universiteit van Londen er een gebruikte om Ben Nevis (Britannië's hoogste berg op 4. 406 voet) te beklimmen. Er was geen Series III Gipsy, maar aan het einde van 1962 verscheen de Series IV met bladveren. De productie van de Gipsy stopte in 1969 na ongeveer 21. 208 verkochte exemplaren.
Veel zeldzamer dan een Land-Rover en stellig interessanter, deze charmante Austin Gipsy zal overal waar hij gaat opvallen. Het was om die reden dat hij door zijn huidige eigenaar, een universeel garage, werd gekocht, die hem als promotiewagen heeft gebruikt. De geschiedenis is bekend vanaf 1985, toen hij eigendom was van J. Ward van Hillside Garage Car Sales in Marlbrook, bij Bromsgrove. Hij bleef bij Hillside tot 1997, toen hij naar een zekere Fenton in Lofthouse, bij Wakefield ging, en hij behield hem tot 2012, toen de huidige garage eigenaar werd.
Om een opvallend display te creëren, is de Gipsy in het huidige eigendom gerestaureerd, met een nieuw verfwerk, nieuw interieur en enige mechanische vernieuwing. De karakteristieke Harvey-Frost-kraan trekt zeker aandacht en is waarschijnlijk vanaf het begin deel van de Gipsy-uitrusting geweest. Ondanks dat het een ideaal voertuig is voor allerlei klassieke auto- en commerciële voertuigenevenementen, is het in het huidige eigendom zeer weinig gebruikt, met slechts occasionele uitstapjes naar lokale shows en stoomrally's. Het wordt geleverd met de V5C en een kopie van de oude V5.
** Bieden vindt live ter plaatse plaats, online via onze H&H-website, telefonisch en op commissie - Algemene voorwaarden van toepassing**
Catalogi kunnen voor £20 worden gekocht (toegang voor 2 personen)
