Beschrijving
Toen Porsche in 2011 de 7e generatie van de 911 (codenaam 991) lanceerde, kreunden enthousiastelingen zoals altijd wanneer een 911-serie wordt vervangen, over hoe deze groter en comfortabeler was dan de voorgaande 997-serie. In het geval van de 991 kwam echter evolutie samen met revolutie. Hoewel groter dan zijn voorganger, was deze tot 80 kg lichter in sommige modellen en met 90% van de onderdelen niet overgenomen van de 997, was er een duidelijke stijging in kwaliteit en technologie, wat de auto meer van een premium GT-gevoel gaf dat terug te vinden is in recentere Porsches van vandaag. Stap uit een recente 718 of Macan en de designtaal zal erg vertrouwd aanvoelen. Echter, terwijl de nieuwste auto's volgeladen zijn met essentiële technologie om aan steeds strenger wordende regelgeving te voldoen, verbetert dit niet altijd de sportauto-rijervaring.
De 991. 1 is grotendeels vrij van deze functies en afgezien van GT/ ST/ R-modellen, is dit de laatste 911 met natuurlijk ingeslagen zescilinder boxermotoren. Vandaag de dag betekent dit een auto die zich nog steeds vers en modern aanvoelt van binnen, maar zoals in eerdere traditionele auto's, levert een rauw boxergeluid af van motoren die nog steeds moeten worden uitgeput om hun magie te doen.
Dit brengt ons netjes naar dit latere Carrera S-voorbeeld.
Geleverd door Porsche Centre West London op 10 maart 2015, werd deze Carrera S Coupé uitgevoerd in GT Silver metallic met Extended Espresso Leather en volgens de volgende specificatie.
Zilveren instrumentenpaneel.
Acoustisch pakket
Sports uitlatsysteem
PTV Plus
Automatisch dimmende en geheugen buitenspiegels.
Koplampreiniger
14-weg verstelbare sportzetels
Verwarmde stoelen
20-inch Carrera S-wielen
Achterruitenwisser
Volkleurige Porsche-embleem wielcentra
Cruisecontrol
PASM
TPMS
SportDesign buitenspiegels
Getinte voorruit
Airconditioner
Alcantara dakbekleding
Xenon Plus Dynamic Cornering Lights
DVD-navigatie
Interieurlichtpakket
Voor- en achterparkeerhulp
Sport Chrono Plus-pakket
Start/ Stop-functie
Extern schuifdak
Stuurkolom met elektrische bereik-, hoogte-instelling en geheugen
PCM3
VTS-voorbereiding
BOSE-geluidssysteem
DAB
Sportief stuurwiel
Sport Design voorbumper
Wielcentrum geschilderd in platina
Het heeft 37. 500 mijl afgelegd sinds nieuw en wordt geleverd met volledige Porsche-servicegeschiedenis van de officiële dealer en 12 maanden Porsche-garantie en MOT.
Onze gedachten
Het is moeilijk te geloven dat de eerste 991-serie auto's nu hun 15e verjaardag naderen en als moderne klassieker worden beschouwd.
Ze springen misschien niet zo snel uit de startblokken als een modern elektrisch/ hybride equivalent, maar een sub-4 seconden 0-60 mph-sprint in een Carrera S-model, wanneer uitgerust met PDK en een sports chrono-pakket zoals we hier hebben, is zeker niet slecht, en voelt zeker erg betrokken en visceraal wanneer de zescilinder boxer naar het toerental schreeuwt.
Het is ook goed gebouwd en comfortabel, in feite arguably de perfecte mix tussen traditioneel rijden en modern voelende 911, die even goed als dagelijks vervoer of weekendauto zou kunnen worden gebruikt.
Dit exemplaar verbergt zijn leeftijd, omdat het zorgvuldig is onderhouden, van af de fabriek door Porsche is onderhouden en wordt geleverd met een nieuwe 12-maands Porsche-garantie.
De term 'belts and braces' komt in gedachten, prachtige specificatie, kogelvrije restwaarde en perfect onderhouden van af de fabriek.
We verwachten niet dat deze lang blijft hangen.
