Beschrijving
## Over deze Triumph TR5
Geproduceerd voor slechts 13 maanden tussen 29 augustus 1967 en 19 september 1968, is de Triumph TR5 een van de zeldzaamste en meest gewilde Britse sportwagens uit die tijd. Slechts ** 2. 947** auto's werden ooit gebouwd, waarvan er slechts ** 1. 161** met rechtsstuur in het Verenigd Koninkrijk werden geleverd, wat echte thuismarktexemplaren zoals deze bijzonder speciaal maakt.
Hoewel uiterlijk vergelijkbaar met de Michelotti-gestyleerde TR4, markeerde de TR5 een grote technische sprong voorwaarts. Onder de vertrouwde carrosserie lag Triumphs nieuwe 2, 5-liter zescilinder motor met Lucas mechanische brandstofinjektie — met 150 pk en transformeerde de TR5 in een echte prestatie-sportwagen. Het was, zoals Triumph destijds trots verklaarde, "de eerste Britse productie-sportwagen met benzineinjektie."
Met een acceleratie van 0-80 km/ u in slechts 8, 1 seconden en een topsnelheid van 201 km/ u, bood de TR5 opwindend vermogen en verfijning in gelijke mate. Gecombineerd met onafhankelijke achterwielophanging, schijfremmen aan de voorkant, tandheugel-en-rondsel stuur en een Overdrive-versnellingsbak, was het een van de meest geavanceerde roadsters van die tijd — en vandaag de dag blijft het de meest gezochte van de TR-serie, en de prijzen van deze zeldzame RHD UK-auto's stijgen nog steeds.
Deze "Concours" ** Triumph TR5** - Chassisnummer: ** CP2958** en Motornummer: ** CP2822HE** is een "** Matching Numbers**" auto en volgens het ** Heritage Certificate** (kopie in de sectie Documenten hieronder), werd deze gebouwd in Triumphs fabriek in Coventry op ** 20 augustus 1968** en eerst geregistreerd in Stockport, Lancashire met het nummerbord ** NTF 292G** op ** 22 oktober 1968**.
Deze auto was jarenlang van de weg af en opgeslagen voordat deze in 2017 werd verkocht, en het was toen het onderwerp van een nauwgezette driejarige restauratie door Gary Yardley en Kurt Gurkan van Yardley & Kurt Restorations, die werd voltooid zonder compromissen en elk detail teruggebracht naar originele perfectie. Het werd herbouwd met een echte passie en obsessie voor het doen van dingen op de juiste manier, het doel was eenvoudig: deze TR5 terug te brengen als een van de allerbeste exemplaren op de weg vandaag de dag.
* Herbouwd op een gloednieuw chassis, de restauratie omvatte een volledige "moer & bout" rebuild, alle carrosseriedelen volledig zandgestraald voordat ze opnieuw werden geschilderd, Motor & Versnellingsbak werden beide volledig nagekeken door Tony Lindsey-Dean van Kingston Sports Cars - zeer gerespecteerd voor het bouwen van race-spec motoren en versnellingsbakken, nieuwe brandstofinjektiecomponenten inclusief een "loodvrije" Metering Unit, nieuwe Bosch brandstofpomp, alle nieuwe remonderdelen en remslangen en hydraulica, nieuwe Koppeling en koppelinghydraulica, alle nieuwe ophangingsonderdelen, nieuw Koelsysteem en nieuwe Aluminium Radiator met Evans Waterless Cooling Fluid, nieuwe bedrading overal, compleet nieuw lederen interieur, tapijten, deurkaarten en bekleding, nieuw Blauw mohair zacht dak, nieuw Burr Walnut dashboard, nieuwe Chrome Wire Wielen en banden, nieuw Chromework, bijna alle hulpstukken werden vervangen, nieuwe Elektronische ontsteking, en veel meer wat te lang is om op te sommen!
Na voltooiing in 2020 werd de auto verkocht aan de huidige eigenaar, en hij heeft slechts 890 kilometer afgelegd sinds deze werd afgewerkt, en deze is zorgvuldig opgeslagen in een beveiligde, gecontroleerde omgeving en is helemaal niet gereden tijdens wintermaanden of slecht weer, dus het ziet er nog steeds als gloednieuw uit!
Deze auto is echt in ** Concours-staat** overal en de Triumph Sports Six Club (TSSC) die de auto inspecteerde, gaf deze een verzekeringswaardering van **£65k** en zeiden dat zij niet eerder een ander exemplaar in vergelijkbare staat hebben gezien voor zeer lange tijd.
Bij verkoop ontvangt het onze eigen 55-punts pre-delivery inspectie en komt met een nieuwe MOT + onze 6-maanden mechanische garantie, verlengbaar op aanvraag. Natuurlijk profiteert de auto van ** Historic Vehicle**-status, wat betekent ** Wegenbelasting Gratis**, ** MOT Vrijgesteld**, en ** ULEZ Vrijgesteld.**
Bel alstublieft om een bezichtiging in te plannen, omdat de auto momenteel niet in onze showrooms wordt tentoongesteld.
** NB: Verdere foto's en documentatie volgen.**
Classic Chrome Ltd doet alles wat in zijn vermogen ligt om de nauwkeurigheid van alle verstrekte informatie te garanderen. Details worden te goeder trouw aangeboden, op basis van de geschiedenis van de auto en eerdere eigendomsgegevens. Potentiële kopers dienen zich ervan te vergewissen dat de staat en geschiktheid voldoende zijn voordat zij aankopen. Dit doet geen afbreuk aan uw wettelijke rechten.
## Documenten
* [ Heritage Certificate ](- details above)
* [ HPi Check ](- details above)
