Beskrivning
## Om denna Triumph TR5
Producerad under endast 13 månader mellan den 29 augusti 1967 och 19 september 1968 är Triumph TR5 en av de sällsynta och mest eftertraktade brittiska sportbilarna från sin tid. Endast ** 2 947** bilar tillverkades totalt, varav bara ** 1 161** levererades med högervolant i Storbritannien, vilket gör äkta hemmamarknadsexempel som denna särskilt speciell.
Alltför likartad den Michelotti-utformade TR4 markerade TR5 ett stort tekniskt framsteg. Under den välbekanta karosseriet låg Triumphs nya 2, 5-liters raka sexcylinder med Lucas mekanisk bränsleinjektion — som producerade 150 hk och förvandlade TR5 till en verklig prestandasportbil. Det var, som Triumph stolt förklarade på den tiden, "den första brittiska produktionssportbilen med bensininjektering."
Med en 0–80 km/ h-tid på endast 8, 1 sekunder och en toppfart på 201 km/ h erbjöd TR5 spännande prestanda och förfining i lika stor utsträckning. I kombination med oberoende bakaxel, skivbromsar fram, kuggstångsstyrning och en överdriven växellåda var det en av de mest avancerade roadstrar från sin tid — och idag är det fortfarande den mest eftertraktade i TR-serien, och priserna på dessa sällsynta högervolantbilar från Storbritannien stiger fortfarande.
Denna "Concours" ** Triumph TR5** - Chassinummer: ** CP2958** och motornummer: ** CP2822HE** är en "** Matching Numbers**"-bil och enligt ** Heritage Certificate** (kopia i dokumentavsnittet nedan) tillverkades den på Triumphs fabrik i Coventry den ** 20 augusti 1968** och registrerades först i Stockport, Lancashire med registreringsnumret ** NTF 292G** den ** 22 oktober 1968**.
Denna bil hade varit av vägen och lagrad i många år innan den såldes 2017, och den var sedan föremål för en noggrann treårig restaurering av Gary Yardley och Kurt Gurkan från Yardley & Kurt Restorations som slutfördes utan genvägar och varje detalj återställd till original perfektion. Den återuppbyggdes med en genuin passion och besatthet för att göra saker på rätt sätt, målet var enkelt: att återställa denna TR5 som ett av de allra bästa exemplaren på vägen idag.
* Återuppbyggd på ett helt nytt chassi inkluderade restaureringen en fullständig "mutter och bult"-ombyggnad, alla karosseriepaneler helt sandblästrade före omålning, motor och växellåda båda helt renoverade av Tony Lindsey-Dean från Kingston Sports Cars - högt ansedd för att bygga racingspec-motorer och växellådor, nya bränsleinjekeringskomponenter inklusive en "blyfri" mätningsanordning, ny Bosch bränslepump, alla nya bromskomponer och bromsledningar och hydraulik, ny koppling och kopplingshydraulik, alla nya fjäderdelar, nytt kylsystem och ny aluminiumkylare med Evans vattenlös kylvätska, nya elledningar genomgående, helt nytt läderinteriör, mattor, dörrpaneler och trimning, nytt blått mohair mjukt tak, ny Burr Walnut instrumentbräda, nya Chrome Wire-hjul och däck, nytt kromarbete, nästan alla tillbehör ersattes, ny elektronisk tändning, och mycket mer som är för långt att lista!
Vid slutförandet 2020 såldes bilen till nuvarande ägare, och han har endast kört 890 mil sedan den slutfördes, och den har varit försiktigt lagrad i en säker, kontrollerad miljö och har inte körts alls under vintermånader eller dåligt väder, så den ser fortfarande ut som helt ny!
Denna bil är verkligen i ** Concours-skick** genomgående och Triumph Sports Six Club (TSSC) som inspekterade bilen gav den en försäkringsvärdering på **£65k** och sa att de inte har sett en annan i liknande skick på mycket länge.
Vid försäljning kommer den att få vår egen 55-punkters före-leveranskontroll och kommer med nytt MOT + vår 6-månaders mekaniska garanti, utökbar på begäran. Naturligtvis drar bilen nytta av ** Historic Vehicle**-status, vilket betyder ** vägskattefritt**, ** MOT-undantag** och ** ULEZ-undantag**.
Ring för att arrangera en visning, eftersom bilen för närvarande inte är utställd i våra visningsrum.
** OBS: Ytterligare fotografier och dokumentation följer.**
Classic Chrome Ltd gör alla ansträngningar för att säkerställa noggrannheten i all information som tillhandahålls. Detaljer erbjuds i god tro, baserat på bilens historikfil och tidigare ägarhandlingar. Potentiella köpare bör själva försäkra sig om skick och lämplighet före köp. Detta påverkar inte dina lagstadgade rättigheter.
## Dokument
* [ Heritage Certificate ](- details above)
* [ HPi Check ](- details above)
