Volledig gesynchroniseerde O/D-versnellingsbak, LSD, versterkte stuurbekrachtiging, Harvey Bailey-voorveren en stabilisatorstang
Te zien in de pilotaflevering van Endeavour uit 2012
Uitgerust met een Webasto-achtig zonnedak over de volledige lengte
Te zien in de oktober 2022-editie van het tijdschrift Octane
Oudere restauratie van zeer goede kwaliteit
De aantrekkingskracht
Met een maximale cilinderinhoud van 3,4 liter in de topuitvoering heeft Jaguar zijn 3,8-litermotor nooit in de Mk1-sedan gemonteerd. Maar dit exemplaar uit 1959 is juist daarmee uitgerust: een Jaguar S-Type-motor, aangevuld met een volledig gesynchroniseerde handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive en upgrades, waaronder een achteras met sperdifferentieel, een versterkte stuurbekrachtiging, Harvey Bailey-voorveren en -stabilisatorstang, en een startmotor met hoog koppel. Het is een beetje een ‘sleeper’, en we waarderen de subtiele verwijzingen naar de aanpassingen, met onopvallende 3,8-liter-emblemen en een Moto Lita-sportstuur. Je zult zien dat deze auto is voorzien van een over de volledige lengte lopend zonnedak – een fijne extra voor zonnige dagen, waardoor licht en frisse lucht de met walnoothout en leer beklede cabine binnenstromen.
Onze Jag is ook een beetje een beroemdheid, want het was de auto van de jonge Morse in de pilotaflevering van Endeavour uit 2012, bestuurd door Shaun Evans. Morse gaf in zijn jonge jaren blijkbaar de voorkeur aan iets meer vermogen, voordat hij overstapte op de relatief rustige 2,4-liter Mk2!
UFF 325 is door een vorige eigenaar in de loop van vele jaren gerestaureerd, te beginnen in 1994. Zoals de foto’s laten zien, is het werk duidelijk volgens hoge normen uitgevoerd en ziet de auto er nog steeds uitstekend uit. Het interieur werd opnieuw bekleed met rood leer, het houtwerk opnieuw gepolijst en de stalen velgen vervangen door de huidige spaakwielen. De auto werd later ook verhuurd voor bruiloften en stond in de oktober 2022-editie van het tijdschrift Octane.afbeelding (20) Greg Copeland.jpeg1,81 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 65.661 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK/wegenbelasting
Technische specificaties: 3,8-liter Jaguar S-Type-benzinemotor en volledig gesynchroniseerde handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive
Documentatie: kopie van het artikel uit het tijdschrift Octane van oktober 2022 in het dossier
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuighistoriecontrole uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!