Najważniejsze informacje

Zmodernizowano do specyfikacji 3,8 litra
Skrzynia biegów z pełną synchronizacją i przełożeniem O/D, mechanizm LSD, wzmocniony serwo, przednie sprężyny i stabilizator poprzeczny firmy Harvey Bailey
Pojawił się w pilotażowym odcinku serialu „Endeavour” z 2012 roku
Zamontowany dachowy szyberdach typu Webasto na całej długości
Pojawił się w wydaniu magazynu „Octane” z października 2022 r.
Starsza renowacja przeprowadzona na bardzo dobrym poziomie

Atrakcyjność

W najwyższej wersji wyposażenia pojemność silnika wynosiła 3,4 litra, a firma Jaguar nigdy nie montowała silnika o pojemności 3,8 litra w sedanie Mk1. Jednak ten egzemplarz z 1959 roku otrzymał właśnie taki: silnik typu Jaguar S-Type, uzupełniony w pełni zsynchronizowaną czterobiegową manualną skrzynią biegów z nadbiegiem oraz ulepszeniami, w tym tylną osią z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, wzmocnionym wspomaganiem kierownicy, przednimi sprężynami i stabilizatorem poprzecznym firmy Harvey Bailey oraz rozrusznikiem o wysokim momencie obrotowym. To auto z gatunku „sleeper”, a nam podobają się subtelne nawiązania do wprowadzonych modyfikacji, takie jak dyskretne oznaczenie silnika 3,8 litra oraz sportowa kierownica Moto Lita. Zauważysz, że ten samochód ma dach szklany na całej długości – to miły dodatek na słoneczne dni, który wpuszcza mnóstwo światła i świeżego powietrza do wnętrza wykończonego orzechem włoskim i skórą.

Nasz Jaguar jest również nieco znany jako samochód młodego Morse’a w pilotażowym odcinku serialu „Endeavour” z 2012 roku, prowadzony przez Shauna Evansa. Morse najwyraźniej w młodości preferował nieco większą moc, zanim przeszedł na stosunkowo spokojny model Mk2 z silnikiem o pojemności 2,4 litra!

UFF 325 został odrestaurowany przez poprzedniego właściciela na przestrzeni wielu lat, począwszy od 1994 roku. Jak pokazują zdjęcia, prace zostały najwyraźniej przeprowadzone na wysokim poziomie i do dziś prezentują się bardzo dobrze. Wnętrze zostało ponownie obite czerwoną skórą, elementy drewniane wypolerowano, a stalowe felgi zastąpiono obecnymi felgami szprychowymi. Samochód był później wykorzystywany do wynajmu na wesela i pojawił się w październikowym wydaniu magazynu „Octane” z 2022 roku.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 65 661 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: zwolniony z MOT/podatku drogowego
Specyfikacja techniczna: silnik benzynowy Jaguar S-Type o pojemności 3,8 litra oraz czterobiegowa manualna skrzynia biegów z synchronizatorami i nadbiegiem
Dokumentacja: w aktach znajduje się kopia artykułu z magazynu „Octane” z października 2022 r.

Szczegóły

Numer rejestracyjny UFF 325
Numer podwozia S915622DN
Pierwotnie wyposażony w silnik o pojemności 2,4 litra
Poprzedni właściciel zamontował silnik Jaguar S-Type o pojemności 3,8 litra
Silnik został zregenerowany w 2005 roku
Wyposażony w zsynchronizowaną skrzynię biegów z nadbiegiem z modelu Jaguar S-Type
Wyposażony w rozrusznik o wysokim momencie obrotowym
Wyposażony w szeroką tylną oś z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu
Wyposażony w wzmocniony serwomechanizm
Przednie zawieszenie zmodernizowane za pomocą przednich sprężyn i stabilizatora poprzecznego firmy Harvey Bailey
Wnętrze wykończone na nowo czerwoną skórą
Drewniane elementy wnętrza zostały ponownie wypolerowane
Stalowe felgi zastąpiono pomalowanymi felgami szprychowymi
Zamontowano materiałowy dach otwierany
Pojawił się w pilotażowym odcinku serialu „Endeavour” z 2012 roku
Po pojawieniu się w telewizji wykorzystywany do wynajmu na wesela

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu, aby zapewnić sobie spokój ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne tablice rejestracyjne typu „cherished”, spersonalizowane lub zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.

Komentarze

PAn••••

Licytujący

4 dni temu

Czy samochód był regularnie użytkowany w ciągu ostatnich 4 lat i czy był w szczególności dobrze konserwowany? (wymiana oleju, hamulce, układ chłodzenia, tuleje itp.) Czy istnieje historia serwisowa od 2022 roku?

Przetłumaczono z: English

caravan••••

Sprzedawca

3 dni temu

Wiem, że nie ma śladu rdzy. Samochód zawsze stał w garażu, a zimą – w ogrzewanym garażu. Mój zmarły mąż kupił go w 1995 roku i od tego czasu trwały prace renowacyjne i odnawianie, które nie ustały aż do smutnej śmierci Anthony’ego w sierpniu 2025 roku. Nie potrafię podać dokładniejszych dat, ale w bagażniku znajduje się ogromna teczka z fakturami – ułożyłam je chronologicznie, ale nie zsumowałam ich!!! Nie chciałam wiedzieć, ile dokładnie pieniędzy wydano na ten samochód! Bardzo dużo!!!