Hoogtepunten

Een van de slechts 633 Mark II-modellen met het stuur aan de rechterkant voor de Britse markt
Gewilde MkII met 6,3-liter V8 met hoge compressie en een fraai vormgegeven achterbank
Tussen 2017 en 2019 volledig tot op het blanke metaal gerestaureerd, wat ongeveer £ 28.000 heeft gekost
Onlangs opnieuw in bedrijf gesteld door een specialist voor een bedrag van £ 5.800
Uitgebreid historisch dossier met onder meer twee sets fabrieksbouwspecificaties
Zes voormalige geregistreerde eigenaren
Auto in uitstekende staat, uitgevoerd in Aston Martin Tungsten met GKN-lichtmetalen velgen

De aantrekkingskracht

De Interceptor is het onderwerp van jongensdromen; zijn innovatieve fastback-stijl heeft een enorme invloed gehad op een toekomstige generatie grand tourers. Elke versie is dus gewild, maar voor wie zich verdiept in deze handgebouwde auto’s is de MkII dé auto die je moet hebben. Deze auto’s zijn uitgerust met de 330bhp 6,3L Chrysler V8 met hoge compressie uit de Mk1, gecombineerd met het klassieke ‘impact’-dashboard van de latere Mk3. Ze beschikken bovendien over de zeldzame, sculpturale achterbank die uniek is voor dit model.

Slechts 633 Mk2’s met het stuur aan de rechterkant vonden een koper in het Verenigd Koninkrijk tijdens de korte productietijd van oktober 1969 tot april 1971. Deze prachtig gepresenteerde Mk2 uit 1970 is een van de slechts 162 exemplaren waarvan bekend is dat ze in zilver zijn uitgevoerd. De kleur is tijdens een twee jaar durende restauratie, die meer dan £ 28.000 kostte, in ere hersteld. De werkzaamheden omvatten het spuitwerk, de carrosserie, de mechanica en het opnieuw bekleden van het interieur. Hieronder hebben we de werkzaamheden uitgebreider gedocumenteerd.

De verkoper kocht de auto in 2023 en vertelt ons dat er onlangs voor £ 5.800 aan werkzaamheden is verricht om de auto weer rijklaar te maken. In 2025 werd de auto door een specialist weer rijklaar gemaakt, waarbij onder andere de stuurbekrachtiging, het ontstekingssysteem, het brandstofsysteem en het laadsysteem werden aangepakt. Compressie- en lektests op alle cilinders werden als bevredigend beoordeeld. Bij verdere werkzaamheden begin 2026 werden beide koelventilatormotoren vervangen en nieuwe stuurbekrachtigingsslangen gemonteerd.

Het resultaat is een zeer betrouwbare en uitstekend gepresenteerde auto. De auto wordt geleverd met een zeer uitgebreid onderhoudsdossier dat is aangevuld met onderzoek van de verkoper, waaronder contact met veel van de garages die in de loop der tijd aan de auto hebben gewerkt. Een selectie reserveonderdelen en de originele gereedschapsset zijn bij de verkoop inbegrepen.

De verkoper zegt:

„Omdat deze auto al sinds mijn kindertijd op mijn verlanglijstje stond, was ik erg blij toen ik hem vond en had ik het geluk dat de eigenaar zijn indrukwekkende verzameling aan het inkrimpen was. Hij sprong er voor mij vooral uit vanwege de kleurencombinatie die er zo eigentijds uitzag. Ik vond de uitstraling van de auto mooi en toen ik de geschiedenis bekeek, wist ik dat hij zijn hele leven lang in de watten was gelegd. Ik vond het ook prettig dat hij tot op heden in een garage heeft gestaan. Een grappig geruststellend detail was het aantal keer dat de auto van kleur was veranderd. Hij heeft vaker een nieuwe laklaag gekregen dan ik, dus onder de lak is hij regelmatig gecontroleerd.

“Als liefhebber van Britse klassiekers en zelf verzamelaar ben ik me maar al te goed bewust van die vervelende roest! Ik kocht hem op een veiling en moest er veel aan doen om hem weer goed te laten rijden, maar het was een schitterende basisauto. Ik heb er eigenlijk een paar jaar mee gereden zonder er echt geld aan uit te geven, maar ik wilde dat hij zijn volledige potentieel zou benutten. Ik heb mijn auto’s altijd in goede staat gehouden met het oog op de toekomst, en dit is er weer een; helaas moet ik er afscheid van nemen omdat mijn volgende project de investering van de Jensen nodig heeft. Ik heb met veel plezier van deze auto genoten en ben erg trots dat ik dit merk van mijn lijstje kan afstrepen; ik ben blij dat ik iemand anders de kans kan geven er in de toekomst van te genieten. Afgezien van een paar kleine klusjes die vermeld staan, kun je zien dat al het grote werk is aangepakt.

“Als je op zoek bent naar dit soort auto’s, wees je dan zeer bewust van de verborgen valkuilen; de Jensen Owners Club is een geweldige bron van kennis, hulp en wijsheid. De meeste onderdelen zijn direct verkrijgbaar bij Martin Robey Ltd en enkele andere leveranciers. Als je al een paar oude auto’s hebt gehad, weet je hoe lang het duurt voordat je er met vertrouwen mee rijdt. Ik heb de angst voor pech achter de rug en nu de laatste werkzaamheden zijn afgerond, voel ik me op mijn gemak en heb ik er het volste vertrouwen in. Hij start altijd prima en de automatische choke werkt fantastisch. Als je kijkt naar alle onderdelen die een auto laten rijden, zie je dat ze zijn gerepareerd of vernieuwd! Ik zou er nu zonder enige aarzeling in springen en er vandaag nog mee naar Europa rijden.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 71.147 mijl
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: Historisch voertuig, vrijgesteld van APK en wegenbelasting
Technische specificaties: 330 bhp 6,3 l Chrysler V8-benzinemotor, TorqueFlite-automaat met drie versnellingen
Documentatie: twee sets fabrieksbouwspecificaties, uitgebreid historisch dossier inclusief originele facturen van de dealer en originele gereedschapsset

Overzicht van onderhoud:

26-03 — £ 400:

Beide koelventilatormotoren vervangen door nieuwe
Twee nieuwe stuurbekrachtigingsslangen geleverd
Caster-vulplaatjes voor de voorwielen
Reservesets radiatorslangen en V-riemen
Thermostaat met hoge doorstroming
Afdichtingen voor de waterpomp
Brandstoftankbeugels

25 juli — £5.800 (opnieuw in bedrijf stellen):

Vervanging van mechanische brandstofpomp door elektrische
Nieuwe brandstofleiding
Nieuwe stuurinrichting
Spoorstangeinden
Nieuwe stuurbekrachtigingspomp
Vervang beide V-riemen en de waterslangen van de radiator
Nieuwe Panhard-stang en bussen-set
Nieuwe elektronische verdeler
Nieuwe MSD Blaster
Bobine,
gereviseerde Carter-carburateur
Lek- en compressietests op alle cilinders - in orde
Alle bougies vervangen
Verse motorolie
Nieuwe dynamo met nieuwe Powermaster 90 ampère
Spanningsregelaar vervangen
Remvloeistof afgetapt en vervangen

25 juli — £ 100:

Nieuwe Lucas-accu

23 juli — £ 400

Onderhoud
Tankniveausensor
Brandstofmeter
Opnieuw bekleed handschoenenkastje
Tankdop

09/19 — £425:

Carrosserie en lak
Nieuwe kentekenplaten

03/19 — £ 650:

Wielkastbekleding
Drempelplaten
Motorspoeling
Startmagneet
Nieuwe accu

01/19 — 10.200 £:

Herschilderen tot op het blanke metaal (van blauw terug naar zilver)
NSF-deurpanelen
Nieuwe motorkap
1/4 raamafdichtingen
Tochtstrip
Deurkozijnafdichtingen
Nieuwe voorruit
Nieuwe afdichtingen voor de voorruit
Achterruit
Deurafdichtingen
Afdichting motorkap
Spiegels
Voorstoelen opnieuw bekleed door Aldridge Trimming
Tapijten van dezelfde leverancier

18-06 — £ 2.800:

Versnellingsbak en koppelomvormer verwijderen en reviseren
Kogelgewrichten
Nieuwe roestvrijstalen uitlaat
Nieuwe aluminium radiator met volledige doorstroming monteren
Deurafdichtingen
Achterlichten

18-06 — £ 300:

Koelingsproblemen verhelpen
Ruitenwisservloeistofset

02/18 — £ 3.000:

Volledig nieuwe remmen
Wiellagers
Waterpomp
Thermostaathuis
Expansietank
Radiator

18-02 — 3.500 £:

Nieuwe wielen en moeren
Nieuwe banden
Polyurethaan bussen voor de ophanging
Nieuwe achterveren en bussen
Aandrijfas gereviseerd
Uitlaatspruitstukken
Achteras gereviseerd

18 februari — £550:

Herinstallatie van achteras, veren, aanslagrubbers, bussen en remleidingen

De details

Restauratie tot op het blanke metaal tussen 2017 en 2019 voor een bedrag van ongeveer £28.000
De carrosserie is tijdens de restauratie van blauw teruggebracht naar zilver (Aston Martin Tungsten)
Uitgebreide renovatie van de carrosserie, inclusief veel nieuwe onderdelen en accessoires zoals beschreven
De voorstoelen zijn opnieuw bekleed en de tapijten zijn in 2019 vervangen door Aldridge Trimmers
De verkoper beschrijft de achterbank als origineel en in zeer goede staat
De hemelbekleding wordt beschreven als zijnde in zeer goede staat
Werkzaamheden aan de mechanische onderdelen en het onderstel zijn hierboven en hieronder gedetailleerd beschreven
GKN-lichtmetalen velgen in 2018 nieuw gemonteerd met vrijwel nieuwe Vredestein-banden
In 2025 door een specialist gereviseerd voor een bedrag van £ 5.800
De werkzaamheden omvatten de carburateur, het brandstofsysteem, de stuurbekrachtiging en de elektriciteit
Compressie- en lektests op alle cilinders zijn bevredigend bevonden
De verkoper geeft aan dat de onderkant zeer schoon is en er geen roestproblemen zijn
Wordt geleverd met een selectie reserveonderdelen, waaronder slangen, V-riemen en de originele gereedschapsset
Volgens de verkoper heeft de auto zijn hele leven in een garage gestaan

Kleine gebreken die door de verkoper zijn opgemerkt ter wille van de transparantie voor de koper:

De snelheidsmeterkabel piept; er wordt een nieuwe vervangende kabel meegeleverd
Er wordt melding gemaakt van een licht klapperend geluid in de ophanging linksvoor
De brandstofmeter loopt niet door tot 'vol', maar functioneert vanaf driekwart
De airconditioning moet opnieuw worden afgesteld
De voorbumper en de richtingaanwijzer zijn naar verluidt iets verkeerd uitgelijnd

Overzicht van de werkzaamheden per categorie:

Carrosserie, lak en bekleding:

19-01 - £ 10.200:
- Herschilderen tot op het blanke metaal (van blauw naar zilver)
- Deurpanelen
- Motorkap
- Ruiten
- Volledige Aldridge-bekleding: tapijten/stoelen
19-09 - £ 425:
- Carrosserie en lak
23/07 - £ 400
- Opnieuw bekleed handschoenenkastje
19/09 - £ 47:
- Nieuwe kentekenplaten
Totaal: £ 11.072

Aandrijving, versnellingsbak en as

18-02 - £ 3.500:
- Revisie van de propeller
- Uitlaatspruitstukken
- Volledige revisie achteras
06/18 - £ 2.800:
- Revisie van versnellingsbak en koppelomvormer
02/18 - £550:
- Herinstallatie van as en veren
Totaal: £ 6.850

Motor, brandstofsysteem en tuning:

25/07 - £ 5.800:
- Opnieuw in bedrijf stellen
- Ombouw naar elektrische brandstofpomp
- Stuurbekrachtigingsstang/pomp
- Revisie Carter-carburateur
- Elektronische verdeler
- MSD Blaster-spoel
- Lek- en compressietests
- V-riemen
- Dynamo
19-03 - £ 650:
- Motorspoeling
- Startmagneet
- Accu
- Dorpelbekleding
Totaal: £ 6.450

Koelsysteem:

18-02 - £ 3.000
- Waterpomp
- Thermostaathuis
- Expansietank
- Radiator
26-03 - £ 400:
- Nieuwe koelventilatormotoren
- Thermostaat met hoge doorstroming
- Afdichtingen waterpomp
18-06 - £ 300:
- Probleemoplossing koelsysteem
- Ruitenwisservloeistofset
Totaal: £ 3.700

Wielophanging, besturing en remmen:

Inbegrepen in de totalen voor juli 2025/maart 2026:
Stuurstangkoppen
Stuurbekrachtigingsslangen
Caster-vulplaatjes
Panhardstang-/bus-set

Opmerking: Remmen en de oorspronkelijke polybussen waren opgenomen in de bovenstaande aankoopbonnen voor de aandrijving en koeling uit 2018.

Elektriciteit en diversen:

23-07 - £ 400:
- Onderhoud
- Tankniveausensor
- Brandstofmeter
- Tankdop
25 juli - £ 100:
- Nieuwe Lucas-accu
Totaal: £500

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt „verkocht zoals gezien“, op een „as is, where is“-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Hiermee verifiëren wij dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuighistoriecontrole uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.