Hoogtepunten

Minder dan 68.000 gedocumenteerde mijlen sinds de eerste registratie
Al meer dan 40 jaar in het bezit van de huidige eigenaar
Slechts zes geregistreerde eigenaren
Oudere, hoogwaardige herlakbeurt in de kleur Signal Red
In 2019 voor £ 10.000 mechanisch gereviseerd
Uitgebreid onderhoudsdossier dat teruggaat tot de jaren 80
Auto in zeer goede staat, zowel qua interieur, exterieur als uitrusting
Onlangs onderhouden en afgesteld in juli 2026

De aantrekkingskracht

De laatste E-Type Series III roadster is een klassieke cabriolet met weinig duidelijke concurrenten. Geen enkele auto uit die tijd, en misschien zelfs nu nog, heeft zijn lange, lage, nonchalante, moeiteloze en uiterst stijlvolle uitstraling zo goed weten te vangen. Goede exemplaren zijn uitstekende toerauto's en zijn doorgaans praktischer dan de eerdere modellen met hun krappere interieur.

Deze OTS uit 1974 met het stuur aan de rechterkant is een van de mooiste die we in lange tijd hebben gezien. Hij heeft een fascinerende geschiedenis: de vader van de huidige eigenaar kocht hem in de jaren tachtig, en in de tussenliggende vier decennia heeft hij slechts 7.000 mijl afgelegd. Het is een Britse auto die een tijd in Zweden heeft doorgebracht, waar hij in 1990 ook een hoogwaardige herlakbeurt kreeg in de huidige kleur Signal Red.

Het uitgebreide historiedossier dateert uit de jaren 80 en bevat details over die herspuitbeurt en een mechanische revisie ter waarde van £ 10.000 in 2019. De auto is vóór de verkoop in juli 2026 onderhouden en afgesteld. Sindsdien heeft de auto slechts enkele mijlen afgelegd. Mooi afgewerkt met chromen spaakwielen en voorzieningen zoals een klassieke radio en een fabrieksstuur met lederen rand, zou deze zeer goed onderhouden V12 met automatische versnellingsbak een geweldige show- of toerauto zijn.

De verkoper zegt:

„Het is uiterst zeldzaam om een V12-cabriolet uit de late serie te vinden die zo’n lage kilometerstand, langdurig eigendom door één eigenaar en een rijk gedocumenteerde geschiedenis combineert. Deze bruikbare en prachtig onderhouden klassieker van investeringskwaliteit is klaar om door zijn volgende eigenaar te worden genoten op de open weg of tentoongesteld te worden tijdens clubevenementen.“

Geschiedenis en papieren

Rechtsgestuurde auto voor de Britse markt
Eerste registratie op 16 oktober 1974
Slechts zes geregistreerde eigenaren
Huidige eigenaar geregistreerd bij de DVLA in oktober 1981
Inclusief Jaguar Heritage-certificaat
Oud APK-certificaat met een stand van 59.553 mijl op 7 april 1986
Oud logboek aanwezig
Getypte samenvatting van de geschiedenis sinds de vader van de verkoper de auto kocht
Geschiedenisdossier met onderhoudsfacturen uit de periode dat de auto in het huidige bezit is
Fotografisch bewijs van een volledige herlakbeurt, uitgevoerd rond 1990
Factuur voor een ingrijpende mechanische revisie in 2019 ter waarde van ongeveer £ 10.000
Onderhouden en afgesteld in juli 2026
Vrijgesteld van APK
Enkele reserveonderdelen inbegrepen, zoals afgebeeld

De staat

Signal Red-lak na een gedocumenteerde herlakbeurt tot op het blanke metaal rond 1990
Kaneelbeige lederen interieur met bijpassende vloermatten
Zwarte mohair-softtop
Vijf-bouts chromen spaakwielen met fabrieksstalen reservewiel
Goed onderhouden interieur met bijpassende tapijten en stoelen
Klassieke radio en fabrieksstuur met lederen rand
De verkoper beschrijft de auto als in goede staat
Blijkt, afgaande op de foto's, onderzijdebescherming te hebben gekregen

Deze auto verliet de fabriek in British Racing Green, maar is nu uitgevoerd in Signal Red, wat goed past bij het originele Cinnamon-leren interieur. Naar verluidt is het overspuiten uitgevoerd door een bekende Zweedse spuiter, wat blijkt uit de kwaliteit en duurzaamheid van de afwerking.

Ook het interieur is zeer goed onderhouden; er is slechts wat lichte slijtage aan de randen van de stoelen waar te nemen. Het dashboard, de tapijten en de deurpanelen vertonen over het algemeen geen sporen van de slijtage die kenmerkend is voor E-Types uit dit tijdperk.

De techniek

5.343 cc V12-motor
Fabrieksmatige automatische versnellingsbak met 3 versnellingen
Mechanische revisie uitgevoerd in 2019 voor een bedrag van ongeveer £ 10.000
Onderhouden en afgesteld in juli 2026
Kilometerstand van 67.839 mijl

We hebben vernomen dat de vader van de verkoper specifiek een V12 E-Type met automatische versnellingsbak heeft uitgekozen, en het is gemakkelijk te begrijpen waarom. Deze auto’s zijn perfect voor toertochten en bieden een ontspannen en moeiteloze rijervaring. De auto heeft sinds de aankoop in de jaren 1980 slechts 7.000 mijl afgelegd. Naar verluidt is er in 2019 10.000 pond uitgegeven aan het weer in bedrijf stellen van de auto. Meer recent, in juli 2026, is de auto onderhouden en afgesteld.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen, de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het loont altijd de moeite om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een 'cherished', gepersonaliseerde of 'heritage'-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.