Hoogtepunten

Zeldzaam exemplaar uit de vroege productie, geleverd in het Verenigd Koninkrijk, met het stuur aan de rechterkant
Overeenkomende nummers met Porsche-certificaat van echtheid
Uitgebreid onderhoudsdossier met APK-bewijzen vanaf 1982
Onlangs opgeknapt, inclusief een volledige herlakbeurt en uitgebreide mechanische werkzaamheden

De aantrekkingskracht

Het modeljaar 1974 luidde de komst in van de 911 uit de G-serie met impactbumpers, en de 2,7-liter Targa met rechtsgestuur is tegenwoordig een werkelijk zeldzame auto. Uit analyse van het chassisnummer blijkt dat dit exemplaar tot de allereerste productiegolf van rechtsgestuurde Targa’s uit de G-serie behoort. Het maakt deel uit van een model waarvan het totale aantal rechtsgestuurde exemplaren wereldwijd op minder dan 500 wordt geschat, met naar schatting slechts enkele honderden nog in het bezit van een eigenaar.

Deze specifieke auto werd destijds nieuw geleverd in het Verenigd Koninkrijk en is nog steeds uitgevoerd in de fabriekskleur Hellgelb (lichtgeel, code 117) met een zwart kunstleren interieur. Het betreft een exemplaar met overeenkomende nummers, bevestigd door een Porsche-certificaat van echtheid. De auto is onderhouden door erkende Porsche-specialisten en wordt geleverd met een uitgebreid onderhoudsdossier, inclusief APK-certificaten die de kilometerstand terugvoeren tot 1982.

De auto heeft in de loop der jaren aanzienlijke investeringen ondergaan, waaronder een revisie van de motor, een grondige onderhoudsbeurt van het remsysteem en een opknapbeurt van het interieur. Onlangs, in juni 2026, is de auto volledig opnieuw gespoten in de fabriekskleur, waarbij ook de ruiten zijn verwijderd, en zijn er nieuwe ontstekingsonderdelen, filters en vloeistoffen aangebracht. Als historisch voertuig is hij vrijgesteld van de APK, maar hij beschikt over een vrijwillige APK die geldig is tot februari 2027, zonder opmerkingen.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: ongeveer 61.000 mijl op de teller
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK als historisch voertuig; vrijwillige APK geldig tot 10 februari 2027 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 2.687 cc flat-six benzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak, rechtsgestuurd
Documentatie: V5C, Porsche-certificaat van echtheid, uitgebreid historisch dossier inclusief MOT-keuringen vanaf 1982, facturen en documenten van de Porsche Club of Great Britain

De details

Herschildering zonder ruiten in fabriekskleur Hellgelb (code 117), voltooid in juni 2026, waarbij alle werkzaamheden fotografisch zijn gedocumenteerd
Nieren en B-stijlen aan beide zijden vervangen tijdens de herlakbeurt in 2026
Overal nieuwe rubberen afdichtingen aangebracht
Motor ongeveer 5.000 mijl geleden gereviseerd, inclusief zuigers en zuigerveren
Koppeling ongeveer 5.000 mijl geleden vervangen
Het remsysteem is gereviseerd, inclusief nieuwe remschijven, remblokken, remklauwafdichtingen en remleidingen
Interieur opgeknapt met nieuwe tapijten, deurpanelen, bagageplank achter en opnieuw beklede kunstlederen stoelen
Bosch-brandstofpomp, brandstoffilter, bougies, bougiekabels, distributiekap en rotorarm zijn allemaal in juni 2026 vervangen
Nokkenastiming gecontroleerd en afgesteld met nieuwe pakkingen; klepstoters afgesteld met nieuwe pakkingen
Versnellingsbakolie en motorolie ververst in juni 2026
Nieuwe accu gemonteerd in juni 2026
Lek- en compressietest uitgevoerd, waarbij de verkoper sterke resultaten rapporteerde
De uitlaatwarmtewisselaar aan de passagierszijde is in juli 2023 door Revolution Porsche vervangen bij 59.901 mijl
CDI-ontstekingsmodule en bobine vervangen in juli 2023 door Revolution Porsche
Grote onderhoudsbeurt uitgevoerd in mei 2022 door Revolution Porsche, inclusief oliefilter, luchtfilter, bougies, brandstoffilter en set nokkenasdekselpakkingen
Voorzien van een opgevoerd MSD 6AL-ontstekingssysteem; de originele Bosch-unit wordt bij de auto meegeleverd
Uitgerust met 16" gepolijste Fuchs-lichtmetalen velgen
Retro Blaupunkt-audiosysteem met Bluetooth
Geleverd met twee sleutels, reservewiel en gereedschapstas
Het afgebeelde privé-kenteken is niet inbegrepen; HPI bevestigt dat de auto nu geregistreerd staat onder'PBK676M'

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt „verkocht zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Zo verifiëren we dat er in de verzekeringsdatabases geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N), de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuighistoriecontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een registratie als ‘cherished’, ‘personalised’ of ‘heritage’ niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.