Destaques

Exemplar raro da primeira fase de produção, fornecido no Reino Unido e com volante à direita
Números correspondentes, com Certificado de Autenticidade da Porsche
Extenso registo histórico com inspeções técnicas (MOT) que remontam a 1982
Recentemente renovado, incluindo uma repintura completa (excluindo os vidros) e trabalhos mecânicos extensivos

O Encanto

O ano-modelo de 1974 marcou o lançamento do 911 da série G com pára-choques de impacto, e o Targa de 2,7 litros com volante à direita é hoje um automóvel verdadeiramente raro. A análise do número de identificação do veículo (VIN) situa este exemplar na primária vaga de Targas da série G com volante à direita produzidos, fazendo parte de um modelo cuja população global com volante à direita é estimada em menos de 500 unidades, acreditando-se que o número de exemplares ainda existentes se situe na casa das centenas.

Este carro em particular foi fornecido ao Reino Unido quando novo e mantém a pintura Hellgelb (Amarelo Claro, código 117) especificada de fábrica, combinada com um interior em couro sintético preto. Trata-se de um exemplar com números correspondentes, confirmado por um Certificado de Autenticidade da Porsche. Tem sido mantido por especialistas reconhecidos da Porsche e vem acompanhado de um extenso dossier histórico, incluindo certificados MOT que permitem rastrear a quilometragem desde 1982.

O carro beneficiou de um investimento significativo ao longo dos anos, incluindo uma reconstrução do motor, uma revisão do sistema de travões e uma remodelação do interior. Mais recentemente, em junho de 2026, foi submetido a uma repintura completa na sua cor de fábrica, juntamente com a substituição de componentes de ignição, filtros e fluidos. Está isento de inspeção técnica (MOT) por se tratar de um veículo histórico, mas possui uma inspeção técnica voluntária válida até fevereiro de 2027, sem quaisquer observações.

Informações importantes

Quilometragem: aproximadamente 61 000 milhas indicadas
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: isento de MOT por ser um veículo histórico; MOT voluntário válido até 10 de fevereiro de 2027, sem advertências
Especificações técnicas: motor a gasolina de seis cilindros em linha com 2 687 cc, caixa manual de cinco velocidades, volante à direita
Documentação: V5C, Certificado de Autenticidade da Porsche, extenso registo histórico incluindo inspeções MOT desde 1982, faturas e documentos do Porsche Club of Great Britain

Os detalhes

Repintura completa na cor de fábrica Hellgelb (código 117), concluída em junho de 2026, com todo o trabalho documentado foticamente
As grelhas e os pilares B foram substituídos em ambos os lados durante a repintura de 2026
Novas juntas de borracha instaladas em toda a volta
Motor reconstruído há aproximadamente 5 000 milhas, incluindo pistões e anéis
Embraiagem substituída há aproximadamente 5 000 milhas
Revisão do sistema de travões, incluindo novos discos, pastilhas, vedantes das pinças e tubos de travão
Interior renovado com tapetes novos, painéis das portas, prateleira traseira e bancos em couro sintético com estofos renovados
Bomba de combustível Bosch, filtro de combustível, velas, cabos, tampa do distribuidor e braço do rotor, todos substituídos em junho de 2026
A sincronização das árvores de cames foi verificada e ajustada com juntas novas; os tuchos foram ajustados com juntas novas
O líquido da caixa de velocidades e o óleo do motor foram substituídos em junho de 2026
Bateria nova instalada em junho de 2026
Foram realizados testes de fuga e de compressão, tendo o vendedor comunicado resultados excelentes
O permutador de calor do escape do lado direito foi substituído em julho de 2023 pela Revolution Porsche, às 59 901 milhas
Módulo de ignição CDI e bobina de ignição substituídos em julho de 2023 pela Revolution Porsche
Manutenção completa realizada em maio de 2022 pela Revolution Porsche, incluindo filtro de óleo, filtro de ar, velas de ignição, filtro de combustível e conjunto de juntas da tampa das árvores de cames
Equipado com um sistema de ignição MSD 6AL melhorado; a unidade Bosch original é fornecida com o carro
Equipado com jantes de liga leve Fuchs polidas de 16"
Sistema de áudio Blaupunkt retro com Bluetooth
Fornecido com duas chaves, roda-de-sucesso e bolsa de ferramentas
A matrícula privada que aparece na foto não está incluída; a HPI confirma que o veículo está agora registado com a matrícula«PBK676M»

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