Características destacadas

Ejemplar poco común de los primeros modelos de producción, con volante a la derecha y suministrado en el Reino Unido
Números coincidentes con certificado de autenticidad de Porsche
Amplio historial con inspecciones técnicas (MOT) que se remontan a 1982
Recién restaurado, incluyendo un repintado completo (excepto las ventanillas) y un exhaustivo trabajo mecánico

El atractivo

El año de fabricación 1974 marcó la llegada del 911 de la serie G con parachoques de impacto, y el Targa de 2,7 litros con volante a la derecha es hoy en día un coche verdaderamente escaso. El análisis del número de bastidor sitúa este ejemplar dentro de la primera tanda de Targa de la serie G con volante a la derecha que se fabricó, formando parte de un modelo cuya población mundial con volante a la derecha se estima en menos de 500 unidades, y de las que se cree que quedan en la baja centena.

Este coche en concreto se vendió nuevo en el Reino Unido y conserva su acabado de fábrica en Hellgelb (amarillo claro, código 117), con un interior de cuero sintético negro. Se trata de un ejemplar con números coincidentes, confirmado por un certificado de autenticidad de Porsche. Ha sido mantenido por especialistas reconocidos en Porsche y viene acompañado de un amplio historial que incluye certificados de ITV que permiten rastrear el kilometraje desde 1982.

El coche se ha beneficiado de una importante inversión a lo largo de los años, que incluye una reconstrucción del motor, una revisión del sistema de frenos y una restauración del interior. Más recientemente, en junio de 2026, se le realizó un repintado completo, sin cristales, en su color de fábrica, junto con la sustitución de componentes del sistema de encendido, filtros y líquidos. Está exento de la ITV por ser un vehículo histórico, pero cuenta con una ITV voluntaria válida hasta febrero de 2027 sin ninguna advertencia.

Información clave

Kilometraje: aproximadamente 61 000 millas marcadas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento de la ITV por ser un vehículo histórico; ITV voluntaria válida hasta el 10 de febrero de 2027 sin advertencias
Especificaciones técnicas: motor de gasolina bóxer de seis cilindros y 2.687 cc, caja de cambios manual de cinco velocidades, volante a la derecha
Documentación: V5C, certificado de autenticidad de Porsche, amplio historial que incluye inspecciones técnicas (MOT) desde 1982, facturas y documentos del Porsche Club of Great Britain

Los detalles

Repintado completo en el color de fábrica Hellgelb (código 117), realizado en junio de 2026, con todo el proceso documentado fotográficamente
Se sustituyeron las rejillas del radiador y los montantes B en ambos lados durante el repintado de 2026
Se han instalado juntas de goma nuevas en todo el vehículo
Motor reacondicionado hace aproximadamente 5.000 millas, incluidos pistones y segmentos
El embrague se sustituyó hace aproximadamente 5.000 millas
Revisión del sistema de frenos, incluyendo discos, pastillas, juntas de las pinzas y latiguillos nuevos
Interior renovado con moquetas nuevas, paneles de las puertas, bandeja trasera y asientos de cuero sintético retapizados
Bomba de combustible Bosch, filtro de combustible, bujías, cables, tapa del distribuidor y brazo del rotor sustituidos en junio de 2026
Se ha comprobado y ajustado la sincronización de levas con juntas nuevas; se han ajustado los taqués con juntas nuevas
Se cambió el líquido de la caja de cambios y el aceite del motor en junio de 2026
Se instaló una batería nueva en junio de 2026
Se han realizado pruebas de fugas y de compresión, y el vendedor ha informado de que los resultados son excelentes
El intercambiador de calor del escape del lado derecho fue sustituido en julio de 2023 por Revolution Porsche a las 59 901 millas
Módulo de encendido CDI y bobina de encendido sustituidos en julio de 2023 por Revolution Porsche
Revisión general realizada en mayo de 2022 por Revolution Porsche, que incluyó el filtro de aceite, el filtro de aire, las bujías, el filtro de combustible y el juego de juntas de la tapa de levas
Equipado con un sistema de encendido MSD 6AL potenciado; la unidad original de Bosch se suministra con el vehículo
Equipado con llantas de aleación Fuchs pulidas de 16"
Sistema de audio Blaupunkt de estilo retro con Bluetooth
Se entrega con dos llaves, rueda de repuesto y estuche de herramientas
La matrícula privada que aparece en la foto no está incluida; HPI confirma que ahora está matriculado con el número«PBK676M»

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