Punti salienti

Raro esemplare di prima produzione con guida a destra, importato dal Regno Unito
Numeri corrispondenti con certificato di autenticità Porsche
Ampio fascicolo storico con certificati di revisione risalenti al 1982
Recentemente rimessa a nuovo, con riverniciatura completa (compresi i finestrini) e interventi meccanici approfonditi

Il fascino

L’anno modello 1974 ha segnato l’introduzione della 911 serie G con paraurti antiurto, e la Targa da 2,7 litri con guida a destra è oggi un’auto davvero rara. L’analisi del numero di telaio (VIN) colloca questo esemplare nella primissima serie di Targa della serie G con guida a destra prodotte, parte di un modello la cui popolazione globale con guida a destra è stimata in meno di 500 esemplari, con un numero di esemplari sopravvissuti che si ritiene sia nell’ordine delle poche centinaia.

Questa auto in particolare è stata fornita nuova nel Regno Unito e conserva ancora la verniciatura Hellgelb (giallo chiaro, codice 117) specificata in fabbrica, abbinata a interni in similpelle nera. Si tratta di un esemplare con numeri corrispondenti, come confermato da un Certificato di Autenticità Porsche. È stata sottoposta a manutenzione da specialisti Porsche riconosciuti e viene fornita con un ampio fascicolo storico che include i certificati di revisione che ne tracciano il chilometraggio a partire dal 1982.

Nel corso degli anni l’auto ha beneficiato di ingenti investimenti, tra cui una revisione del motore, una revisione dell’impianto frenante e un restauro degli interni. Più recentemente, nel giugno 2026, è stata sottoposta a una riverniciatura completa, compresi i finestrini, nel colore di fabbrica, insieme alla sostituzione di componenti dell’accensione, filtri e liquidi. È esente da certificato di revisione in quanto veicolo d’epoca, ma è in possesso di un certificato di revisione volontario valido fino a febbraio 2027 senza alcuna segnalazione.

Informazioni principali

Chilometraggio: circa 61.000 miglia indicate
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: esente da certificato di revisione in quanto veicolo d’epoca; certificato di revisione volontario valido fino al 10 febbraio 2027 senza avvisi
Specifiche tecniche: motore a benzina boxer a sei cilindri da 2.687 cc, cambio manuale a cinque marce, guida a destra
Documentazione: carta di circolazione, Certificato di autenticità Porsche, ampio fascicolo storico comprendente i certificati di revisione a partire dal 1982, fatture e documenti del Porsche Club of Great Britain

I dettagli

Riverniciatura completa (senza vetri) nel colore di fabbrica Hellgelb (codice 117) completata nel giugno 2026, con documentazione fotografica di tutti i lavori
Griglie del radiatore e montanti centrali sostituiti su entrambi i lati durante la riverniciatura del 2026
Montate nuove guarnizioni in gomma su tutto il perimetro
Motore revisionato circa 5.000 miglia fa, compresi pistoni e fasce elastiche
Frizione sostituita circa 5.000 miglia fa
Revisione dell’impianto frenante con sostituzione di dischi, pastiglie, guarnizioni delle pinze e tubi dei freni
Interni rinnovati con nuovi tappetini, pannelli delle portiere, ripiano posteriore e sedili in similpelle rifoderati
Pompa carburante Bosch, filtro carburante, candele, cavi, cappuccio del distributore e braccio del rotore sostituiti nel giugno 2026
Fasatura delle camme controllata e regolata con guarnizioni nuove; punterie regolate con guarnizioni nuove
L'olio della scatola del cambio e l'olio motore sono stati sostituiti nel giugno 2026
Batteria nuova montata nel giugno 2026
Test di tenuta e di compressione effettuati, con risultati eccellenti segnalati dal venditore
Scambiatore di calore dello scarico sul lato destro sostituito nel luglio 2023 da Revolution Porsche a 59.901 miglia
Modulo di accensione CDI e bobina di accensione sostituiti nel luglio 2023 da Revolution Porsche
Manutenzione completa eseguita nel maggio 2022 da Revolution Porsche, comprensiva di filtro dell’olio, filtro dell’aria, candele, filtro del carburante e set di guarnizioni del coperchio delle camme
Equipaggiata con un sistema di accensione MSD 6AL potenziato; l’unità Bosch originale è fornita con l’auto
Dotata di cerchi in lega Fuchs da 16" lucidati
Impianto audio Blaupunkt in stile retrò con Bluetooth
Fornita con due chiavi, ruota di scorta e kit attrezzi
La targa privata raffigurata non è inclusa; HPI conferma che l’auto è ora iscritta con il numero«PBK676M»

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