Meteen na de introductie in 1972 werd de Renault 5 een verkoophit; kopers werden aangetrokken door de lage prijs, de moderne hatchback-styling, het ruime interieur en de wendbaarheid. Enkele jaren later kwam de eerste sportieve versie op de markt – de Alpine, in het Verenigd Koninkrijk bekend als de Gordini – die nu wordt gezien als een van de eerste voorbeelden van de ‘hot hatch’.

De prestaties werden nog verder verbeterd toen de Gordini Turbo op de markt kwam met een turboversie van de 1,4-liter motor, die 122 pk leverde. Een strakkere ophanging, lichtmetalen velgen en aerodynamische sierlijsten verbeterden het rijgedrag en het uiterlijk van het nieuwe model.

Dit authentieke exemplaar uit 1982 met het stuur aan de rechterkant in de metallic kleur Alpine Blue werd enkele jaren geleden naar het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd, vandaar dat het ‘Alpine’-emblemen draagt. Het is sinds 1993 in het bezit van de verkoper, toen het van de sloop werd gered, en is sindsdien in droge omstandigheden gestald. De auto wordt geleverd met het V5-registratiedocument dat in 1993 is afgegeven; er is geen eerdere geschiedenis van de auto bekend.

De auto heeft zijn originele lak en beschikt nog over het originele interieur, de emblemen, de sierlijsten en de lichtmetalen velgen. Hij heeft ook de minder gangbare zwarte voorruit- en dakspoilers die worden geassocieerd met de Renault 5 Turbo 2 met middenmotor.

Na meer dan 25 jaar in opslag te hebben gestaan, zal deze auto een grondige mechanische en carrosserierestauratie nodig hebben voordat hij weer de weg op kan. Er is zichtbare corrosie en slijtage aan de carrosserie, en er moet ervan worden uitgegaan dat de mechanische, rem-, brandstof-, koel-, elektrische en ophangingssystemen allemaal moeten worden geïnspecteerd, opnieuw in bedrijf gesteld of gerestaureerd, al naar gelang het geval.

Dit is een zeldzame kans om een authentieke en originele Renault 5 Alpine Turbo te verwerven, met een ongewoon lange en traceerbare eigendomsgeschiedenis, die klaar is om gerestaureerd te worden en waarvan een nieuwe eigenaar kan genieten.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.