Destaques
- Modelo S de 250bhp, muito procurado, com caixa de velocidades manual
- 16 carimbos de manutenção em concessionários oficiais e especialistas
- Última revisão realizada em maio de 2026
- Carro em bom estado, com pintura prateada metalizada e interior em pele preta
- Unidades PCM e de navegação originais da Porsche
- Inspeção técnica válida até maio de 2027, sem advertências
O que o torna especial
O modelo S conferiu finalmente ao 986 Boxster a potência à altura da sua dinâmica maravilhosamente equilibrada. Junte a isso a caixa de velocidades manual deste automóvel e terá um dos melhores e mais divertidos roadsters de dois lugares dos últimos 30 anos.
Para além das especificações apelativas e da combinação de cores prateado sobre preto, o cartão de visita deste carro é o seu impressionante historial de manutenção. O livro de manutenção apresenta 16 carimbos de concessionários oficiais e especialistas, até maio de 2026. O rolamento IMS foi substituído aos 94 000 milhas. A atual inspeção técnica (MOT) é válida até maio de 2027, sem quaisquer advertências.
Trata-se de um exemplar muito bem conservado e claramente bem cuidado do cada vez mais procurado Boxster S de primeira geração.
O vendedor afirma:
«Tenho todos os recibos das peças e, quando aplicável, dos trabalhos realizados. Notará que o IMS e a junta de óleo traseira foram verificados aos 94 000 milhas e não apresentaram quaisquer problemas desde então.
Resumindo, adorei este veículo desde que o comprei. Estou a vendê-lo para comprar um SLK R172 55 AMG, porque me apetece um V8 enquanto ainda estão disponíveis.»
O vendedor afirma:
«Tenho todos os recibos das peças e, quando aplicável, dos trabalhos realizados. Notará que o IMS e a junta de óleo traseira foram verificados aos 94 000 milhas e não apresentaram quaisquer problemas desde então.
Resumindo, adorei este veículo desde que o comprei. Estou a vendê-lo para comprar um SLK R172 55 AMG, porque me apetece um V8 enquanto ainda estão disponíveis.»
Informações importantes
- Quilometragem: 123 500 milhas indicadas (comprovadas pela inspeção MOT e pelos registos de manutenção)
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: MOT válido até 6 de maio de 2027
- Especificações técnicas: motor boxer de seis cilindros, 3 179 cc e 250 bhp, caixa manual de 6 velocidades
- Documentação: manuais, porta-documentos, 2 chaves, V5C
Histórico de manutenção:
- 26/05 – 120 388 milhas – Potts’s Autoshop
- 24/07 – 117 935 milhas – Potts’s Autoshop
- 23/04 - 116 459 milhas - Potts’s Autoshop
- 22/03 - 114 220 milhas - Potts’s Autoshop
- 16/06 - 93 141 milhas - Walkers Autotech (especialista em Porsche)
- 14/06 - 88 239 milhas - Porsche Portsmouth
- 12/09 - 83 727 milhas - Autotechnics (especialista em Porsche)
- 12/02 - 80 798 milhas - Frenchmoor Racing Motor Engineering
- 01/11 - 71 880 milhas - Frenchmoor
- 10/03 - 64 036 milhas - Design 911 UK
- 03/09 - 57 453 milhas - Paragon Porsche
- 01/07 - 44 898 milhas - Paragon Porsche
- 11/05 - 31 266 milhas - Paragon Porsche
- 03/05 - 24 365 milhas - Porsche Leeds
- 05/04 - 10 158 milhas - JCT600 Porsche Brooklands
- 06/03 - 6.786 milhas - Paragon Porsche
Opções de fábrica:
- 139/340 – Aquecimento dos bancos
- 197 – Bateria mais potente
- 376 – Bancos desportivos
- 441 – Preparação para rádio
- 551 – Defletor de vento
- 567 – Pára-brisas com parte superior escurecida
- 573 – Ar condicionado automático
- 584 – Caixa de arrumação (incl. altifalantes) na tampa do motor
- 659 – Computador de bordo
- 662 – PCM com navegação e telefone
- 689 – Preparação para leitor de CD
- 692 – Leitor de CD Becker de 6 discos
- 983 – Bancos em pele
Os detalhes
- Pintura cinzenta prateada metalizada bem conservada, em bom estado tendo em conta a idade e a quilometragem
- Algumas pequenas marcas de pedras e outras imperfeições na pintura
- Teto em tecido preto com vidro traseiro flexível, que apresenta alguns sinais de desgaste
- O teto poderá beneficiar de um tratamento impermeabilizante ou de limpeza para ficar ao nível do resto do carro
- Jantes de liga leve de 17 polegadas «Turbo Twist» de cinco raios, em muito bom estado, com algumas marcas ligeiras
- Pneus Davanti montados
- Interior em pele preta em bom estado, compatível com a quilometragem
- Algum desgaste nos acabamentos e no apoio lateral do banco do condutor, típico da idade e da quilometragem
- Mantém o sistema de som e as unidades de navegação da Porsche
- Equipado com controlo de climatização de fábrica
- Roda sobressalente compacta incluída
- Bem conservado, conforme descrito acima
- Sem advertências na inspeção técnica
O vendedor afirma:
«O sistema de navegação por satélite funciona, embora o disco não esteja totalmente atualizado, uma vez que a Porsche já não disponibiliza atualizações. Possui sensores de marcha-atrás de fábrica, que ajudam em espaços restritos. O PMC 1 funciona na totalidade, tal como o leitor de CD (que vem com três compartimentos para seis CDs), o leitor de cassetes e o rádio. Curiosamente, o sistema de telefone de 2002 ainda funciona; no entanto, não tenho a certeza se ainda consegue ligar-se através de 3G (o cartão SIM da GiffGaff ainda se liga, mas apenas para o 999, tal como o configurei). O relógio funciona, mas não consegui que a data ficasse correta. Compreendo que isso se deve ao facto de a Porsche não suportar tecnologias antigas.
«Desde que sou proprietário do veículo, este só tem sido conduzido nos meses de verão. Percorri cerca de 2500 milhas por ano. No inverno, tem estado guardado em recinto fechado, e qualquer intervenção foi feita nessa altura.
«Tanto quanto sei, a única avaria é o sensor remoto de óleo, que estava na lista para este inverno. Tem uma vareta de medição, pelo que a quantidade de óleo não é um problema.
"O reservatório do líquido de arrefecimento é novo, tal como o alternador, a bomba de água, o termóstato, as mangueiras de água do motor (radiadores dianteiros inspecionados e limpos), a correia de distribuição e a bateria; todos estes trabalhos foram realizados desde que sou proprietário do veículo. Um cabo do tejadilho foi substituído, tal como os amortecedores da bagageira. As jantes foram recondicionadas e os pneus substituídos em 2023. São da marca Davanti, um pneu versátil de gama média que me pareceu adequado para um veículo desta idade e para o meu estilo de condução.
«Foram reparadas algumas lascas na pintura relacionadas com a idade do veículo. O tejadilho apresenta sinais de desgaste e sofreu uma pequena reparação profissional no plástico transparente da parte traseira.»
«O sistema de navegação por satélite funciona, embora o disco não esteja totalmente atualizado, uma vez que a Porsche já não disponibiliza atualizações. Possui sensores de marcha-atrás de fábrica, que ajudam em espaços restritos. O PMC 1 funciona na totalidade, tal como o leitor de CD (que vem com três compartimentos para seis CDs), o leitor de cassetes e o rádio. Curiosamente, o sistema de telefone de 2002 ainda funciona; no entanto, não tenho a certeza se ainda consegue ligar-se através de 3G (o cartão SIM da GiffGaff ainda se liga, mas apenas para o 999, tal como o configurei). O relógio funciona, mas não consegui que a data ficasse correta. Compreendo que isso se deve ao facto de a Porsche não suportar tecnologias antigas.
«Desde que sou proprietário do veículo, este só tem sido conduzido nos meses de verão. Percorri cerca de 2500 milhas por ano. No inverno, tem estado guardado em recinto fechado, e qualquer intervenção foi feita nessa altura.
«Tanto quanto sei, a única avaria é o sensor remoto de óleo, que estava na lista para este inverno. Tem uma vareta de medição, pelo que a quantidade de óleo não é um problema.
"O reservatório do líquido de arrefecimento é novo, tal como o alternador, a bomba de água, o termóstato, as mangueiras de água do motor (radiadores dianteiros inspecionados e limpos), a correia de distribuição e a bateria; todos estes trabalhos foram realizados desde que sou proprietário do veículo. Um cabo do tejadilho foi substituído, tal como os amortecedores da bagageira. As jantes foram recondicionadas e os pneus substituídos em 2023. São da marca Davanti, um pneu versátil de gama média que me pareceu adequado para um veículo desta idade e para o meu estilo de condução.
«Foram reparadas algumas lascas na pintura relacionadas com a idade do veículo. O tejadilho apresenta sinais de desgaste e sofreu uma pequena reparação profissional no plástico transparente da parte traseira.»
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Comentários
david.c••••
O rolamento IMS foi "verificado" ou "substituído" aos 94k milhas?
Traduzido de: English
Martin••••
vendedorSei que a embraiagem e os rolamentos associados, selos, etc. foram feitos, então suponho que seja razoável assumir que tudo foi bem verificado enquanto as coisas estavam desmontadas
Traduzido de: English