Beschreibung
FARBE: Ferrari MODELL: Dino 308 GT4 FARBE: Verde Pino JAHR: 1978 LAUFZEIT: 87, 500 PREIS: £62, 495. 00 - ONO - PX Willkommen Das ist kein echter Dino!!! Hmmmm, das kann nicht sein, er hat 4 Sitze. Sicher? Haben Sie jemals einen gefahren? Wahrscheinlich nicht, aber jetzt ist es an der Zeit, sie sind absolut fabelhaft! ... Ja, ja, es ist ein echter Dino und wie wir alle wissen, hat Enzo seinen Sohn wirklich geliebt; daher würde er kein Auto nach ihm benennen lassen, wenn es nicht wirklich etwas Besonderes für einen Piloten wäre. Es wird erzählt, dass Enzo selbst das Armaturenbrett entworfen hat und es deshalb so auf den Fahrer ausgerichtet ist. Sie sind als ungeliebte Verwandte bekannt, aber für manche ist es die Perfektion der 1970er Jahre. Im Gegensatz zu einigen der späteren 2 plus 2-Angebote der 80er Jahre, bei denen das Feuer und der Schwefel der Ferrari-Ikone der 60er und 70er Jahre und das hedonistische Fahrerlebnis des tänzelnden Pferdes verwässert wurden, um für eine Familie geeignet zu sein, ist dieser Wagen in erster Linie eine echte Fahrermaschine, die zufällig zwei weitere Sitze hinter Ihnen hat, was wirklich praktisch ist. Schon beim ersten Einstecken des Schlüssels in das Armaturenbrett gibt es ein wunderbares "Klicken", alles hat das Gefühl, dass es auf Sie zugeschnitten ist. Das Fahrwerk hat eine Ausgewogenheit, die nicht von dieser Welt ist, man kann verstehen, warum so viele Leute sie als Rennwagen benutzt haben, da dies so selten und schwer zu bekommen ist. Wenn man das Auto bedient, werden alle Sinne angesprochen, und das wird durch das Klacken des Schaltgetriebes noch verstärkt. Wenn man das Auto einlenkt, tanzt es an allen vier Ecken, anders als die späteren und schwereren Autos. Dies ist roh, nur durch die volle röhrenförmige, Edelstahl-Auspuffanlage verbessert.
Sie werden wahrscheinlich auf den ersten Blick feststellen, dass die Farbe nicht nur auffällig, sondern auch anders ist. Sie ist sogar so anders, dass nur acht Exemplare in dieser Farbe importiert wurden. Die einzige Frage, die ich mir stelle, ist: Warum? Sie ist so viel besser als das Resale-Rot, und die Zeit für verde Ferraris scheint wirklich gekommen zu sein. Er fährt und sieht so gut aus dank einer kürzlichen Wiederinbetriebnahme, nachdem er nur etwa 4. 000 Meilen zurückgelegt hat, nachdem die Karosserie entfernt, die Scheiben entfernt und wieder auf blankes Metall lackiert wurden. Die Mechanik wurde ebenfalls überholt, der Motor, das Getriebe und das Differential, die Aufhängung, die Buchsen und die Bremsen wurden erneuert, so dass der Wagen fast wie ein Neuwagen fährt, sich dreht und anhält, denn nur wenige wurden restauriert. Dies ist wirklich der beste 308 GT4, den Sie finden werden, und wahrscheinlich auch einer der seltensten, da alle vier Optionskästchen von Anfang an angekreuzt wurden. TECHNISCHE DATEN: Nach einer vollständig dokumentierten Karosserierestaurierung präsentiert er sich in der Tat sehr gut, abgesehen von ein paar kleinen Flecken, die von der Laufleistung herrühren, die er seitdem zurückgelegt hat (etwa 4. 000). Alles funktioniert so, wie es sollte, es fühlt sich dicht und glatt, der Motor ist super ansprechend und nichts kommt zwischen Ihnen und dem Auto. Jedes einzelne Teil wurde in dieser Zeit überholt oder erneuert: Motor, Getriebe, Diff, Bremsen, Aufhängung - alles wurde aufgefrischt, und das merkt man, wenn man weiterfährt. Das Auto hat eine komplette Maschinenpolitur, eine Keramikbeschichtung und den wichtigen Riemenservice erhalten, einschließlich Öl, Zündkerzen und einem kompletten Check für den neuen Besitzer. Ich habe auch persönlich das Chassis abgewischt, da es noch so frisch von der Restaurierung ist, es ist so sauber wie das Auto von oben, ein wahres Vergnügen, und wir würden uns freuen, wenn Sie auch einen Blick unter das Auto werfen könnten. Wenn Sie ein Auto suchen, das Sie benutzen können, das keine Angst vor dem Kilometerstand hat, das sich aber sehr gut präsentiert, mit der zusätzlichen Praktikabilität von vier Sitzen, dann könnte dies das richtige für Sie sein. Er ist intuitiv, emotional und vor allem etwas ganz Besonderes. Folgen Sie diesem Link für unser Video des Autos, das wir mit den großartigen Jungs von Car & Classic gefilmt haben: - details above, um Sie auf den Fahrersitz zu setzen... Und ein komplettes Video hier: - details above;t=410s Bei der Ankunft bei HPC Classics haben wir das Auto einmal komplett durchgecheckt, und der Motor hat uns gezeigt, wie gesund er ist: 165 - 175 psi auf allen 8 Zylindern, zusammen mit einem unglaublichen Öldruck von 120psi beim Starten und 80psi im Leerlauf. Es ist schwer, ein besseres Aggregat zu finden, und zusammen mit dem überholten Dogleg Five ist es wirklich eine Freude! Der Motor wurde kurz nach dem Einbau mit 223, 5 PS gemessen, was zeigt, wie gesund er ist. Dieses Auto ist ehrlich gesagt das Beste, das ich je gefahren bin, die Fahrwerksabstimmung ist einfach fantastisch, und es belohnt einen für jede einzelne Eingabe zehnfach. Ich bin verliebt in ihn und ich bin überzeugt, dass Sie es auch sein werden. Nachdem der renommierte Ferrari-Spezialist Ian Barkaway ihn gefahren hat, können Sie sicher sein, dass er ein gutes Ei ist. Der UYR 5S wird komplett mit seiner originalen Werkzeugrolle, einem Wagenhebersatz und einer umfangreichen Historie geliefert, die sein gesamtes Leben dokumentiert. Viel besser geht es wirklich nicht, und selbst wenn, dann sicher nicht in dem herrlichen Farbton Verde Pino. GESAMTZAHL DER VORBESITZER: 10 GETRIEBE: 5-Gang-Schaltgetriebe Motor: 2. 9 L Dino V8 Leistung: 227 PS bei 6600 U/ min Drehmoment: 203 lb/ ft bei 4600 U/ min 0-60 mph: 6, 6 Sekunden Höchstgeschwindigkeit: 147 mph PREIS: £62, 495. 00 - Offen für vernünftige Angebote & PX.
