Descrizione
La Marcos Mantara si evolve nella Marcos Mantaray, con il cofano ridisegnato dalla Mantara GTS e con un posteriore di nuova forma. Meccanicamente la vettura era identica alla Mantara. Fu offerta con motori Rover V8 da 4, 0 e 4, 6 litri e Rover Tomcat turbo da 2 e 2 litri. Solo 11 esemplari furono marcati con il 4, 0 litri (come la nostra sport) e sette con il motore da 4, 6 litri. La produzione totale è stata di 26 esemplari più una vettura in forma di telaio/ componente della carrozzeria. Questo veicolo conserva ancora l'immatricolazione nel Regno Unito, quindi la licenza non presenta alcun problema.
