1972 BMW 3.0 CSL // UK RHD CSL // COMPLETE NUT & BOLT RESTORATION À venda

1972 BMW 3.0 CSL // UK RHD CSL // COMPLETE NUT & BOLT RESTORATION À venda

  • Volante à direita
  • 1,256 Milhas
  • Manual, 4 velocidades
  • Gasolina
  • 3003cc
  • 1972
  • RHA730M
  • Dourado
  • stand
  • GB
    Rudgwick, Reino Unido

Descrição

À VENDA: BMW 3. 0 CSL // CSL com direção à direita do Reino Unido // restauração completa a nível de porcas e parafusos

EQUIPMENT
Direção à direita (UK) City Pack, Ceylon Gold, Vidros eléctricos, PAS, Bancos Scheel Sports, Rodas de 14" em liga, Capot em alumínio, Tampas de mala e pele das portas em alumínio, Jogo de ferramentas, Parachoques cromados à frente e atrás, Ligação de áudio Bluetooth.

EXTERIOR
Este CSL de cortar a respiração está acabado na cor Ceylon Gold – uma tonalidade de época invulgar que capta a era na perfeição. A cor fica exatamente certa neste berço de homologação contra a faixa preta do CSL, placas pretas da época, centros das rodas pretos e uma profusão de cromado ao longo do corpo.

A pintura é de primeira classe, acabando de sair de uma restauração completa a nível de porcas e parafusos com especialistas da marca durante 2 anos. O carro foi desmontado até à estrutura de metal nu e reconstruído conforme os pontos de solda, dobras e painéis de fábrica. Nesta altura também é realizada uma protecção anti-ralha adicional, com a remoção de painéis para assegurar a integridade do trabalho por muito mais tempo do que o pretendido pela fábrica quando novo. Cada componente removido foi então reconstruído, reacabado ou substituído.

Portanto, cada centímetro do carro está como novo, incluindo o interior, que é tão bonito por baixo quanto por cima, com todos os componentes tratados e reconstruídos. Simplesmente estonteante e uma finalização digna de um carro de turismo tão bem-sucedido.

INTERIOR
O interior de um BMW E9 coupé é único, lindamente organizado com bastante acabamento em madeira; é um lugar maravilhoso para estar. Tal como o exterior, nenhum pormenor foi esquecido dentro. Tudo o que foi substituído foi feito com cuidado para assegurar que o acabamento de fábrica ou a esquema de cores originais fosse mantido. O teto passe de cabeça preto com padrão CSL foi substituído por uma cópia exacta, assim como o carpete, com salpicos de cor, que muitas vezes é apenas substituído por tecido preto.

Encoste-se aos bancos Scheel novos e fica óbvio que se trata de um carro especial. Vedação de portas e janelas originais foi renovada e as capas de carpete de plástico (demasiado fáceis de partir ou perder) continuam presentes e em excelente estado.

Uma pitada de tecnologia moderna está escondida na forma de uma unidade Bluetooth para permitir streaming de música para o altifalante montado no centro do tablier.

MOTOR & TRANSMISSÃO
O motor 3. 0L de número correspondente foi totalmente reconstruído para assegurar integridade comum ao longo da restauração. Cada componente ligado foi desmontado e reacoberto ou substituído, resultando num acabamento tão bom como novo que raramente se vê no CSL.

A caixa de velocidades e a transmissão também foram totalmente desmontadas, com cada casquilho de ligação recondicionado ou renovado – isto torna-se óbvio quando se está na estrada, com uma passagem precisa e positiva.

RODAS, PNEUS & FREIOS
As rodas period 14 polegadas da BMW estão recondicionadas e apresentam-se como novas, com tampas centrais cromadas, autocolantes novos e parafusos de roda novos. Envoltas em pneus Dunlop quase novos, as jantes de múltiplos Furos escondem novos travões, discos e pastilhas em toda a volta.

Todos os componentes de suspensão foram renovados com amortecedores novos, pivotes e buchas de borracha que complementam uma restauração incrivelmente bem-sucedida e contribuem para uma condução apertada e responsiva, como se fosse novo nos anos 1972.

HISTORY FILE
Primeiro registo a 8 de março de 1974, e confirmado pelo arquivo do grupo BMW como produzido na fábrica em Ceylon Gold, Chassis 2285446, teve a sorte de ser completamente e minuciosamente reconstruído para uma segunda vida.

No ficheiro está um álbum fotográfico completo da restauração do início ao fim, mostrando o esforço intenso e longo que foi despendido neste histórico BMW touring car.

Este CSL está agora pronto para um novo proprietário o impulsionar para a sua segunda vida como um CSL restaurado aos padrões de fábrica, tal como saiu da BMW há quase 50 anos.

Por favor, visite o nosso site para uma exposição completa e fotografias adicionais.

O carro é fornecido após uma inspeção de admissão extensa. Garantia, Financiamento, Troca e envio mundial estão disponíveis mediante pedido.

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