Descrizione
Jaguar XJ 13 Ricreazione Un capolavoro di "Proteus Auto" del 1967 Costruito nel 1966, il prototipo sportivo originale XJ13 era destinato a guidare il ritorno di Jaguar a Le Mans. Sfortunatamente, la XJ13 originale non ha mai trovato la strada per le corse a causa della fusione tra Jaguar e BMC, il progetto è stato messo da parte. Durante i lavori cinematografici del 1971 l'auto si schiantò sfortunatamente, il pilota Norman Dewis rimase illeso e l'auto fu sfregiata e le idee di Le Mans andarono in fumo. Due anni dopo, Jaguar ricostruì questo unico esemplare che oggi è conservato nel museo Jaguar di Coventry, nel Regno Unito.
Costruita professionalmente nel 1991, questa replica mozzafiato della Jaguar XJ13 è stata immatricolata "EHC 61 F" ed è stata marca Proteus. Una replica molto precisa dell'originale.
Non si è badato a spese per ottenere una replica estremamente accurata della famigerata Jaguar.
L'auto è alimentata da un motore Jaguar V12 a iniezione di carburante da 5. 933 cc che eroga 329 CV/ 242 kw. La carrozzeria è in marca di alluminio. La carrozzeria è stata prodotta con cofano, fiancate e bagagliaio con feritoie. L'abitacolo in alluminio lucidato, i quadranti d'epoca, i vetri in plexiglas, il volante Motolite e l'illuminazione d'epoca conferiscono alla vettura una finitura estremamente accurata. Questo stravagante e impressionante esemplare è il numero 3 dei soli 7 costruiti da Proteus.
Questa XJ13 ha percorso solo 5. 000 chilometri da nuova ed è descritta dal venditore privato come in ottimo stato e in buone condizioni generali, con un buon funzionamento. L'auto è stata sottoposta a manutenzione e revisione di recente.
Anche la combinazione di colori è molto raffinata e di classe, l'auto è rifinita in verde scuro all'esterno e in pelle nera all'interno con una bella lucentezza e pochi segni di utilizzo.
L'auto fa parte di una grande collezione di auto d'epoca! L'auto è uno spasso da guidare e fa girare la testa. Il motore ha un bel suono, accelera alla grande, guida e cambia in modo fluido e ha uno sterzo reattivo. È iscritta in Germania con targa tedesca. Grandi file, fatture di servizi e molte foto del suo passato presente.
Godetevi questa splendida auto, pronta per i rally e i tour.
In breve: PROTEUS marca i migliori e più raffinati esempi!
Ulteriori dettagli, foto e informazioni su richiesta.
