1938 Jaguar SS 1 1/2 Litre // UK Car Matching Numbers // Stunning VENDUTO

1938 Jaguar SS 1 1/2 Litre // UK Car Matching Numbers // Stunning VENDUTO

  • Guida a destra
  • Manuale, 4 marce
  • Benzina
  • 1938
  • Nero
  • Rivenditore
  • GB
    Stafford, Regno Unito

Descrizione

Interni ed equipaggiamento Gli interni originali sono stati sottoposti a una revisione completa, completata nel 2014. Gli interni in pelle beige con pannelli in stile Art Deco sunburst sulle portiere sono di ottima qualità. I tappeti beige abbinati sono quasi perfetti, con sovrasterzi neri a contrasto che creano un aspetto impressionante. La radica di noce figurata è stata rimossa e rifinita a uno standard molto elevato e si presenta splendidamente senza segni di invecchiamento o crepe. Il nuovo cielo, imperiale e su misura, è insegnato e in ordine eccezionale. Gli strumenti originali Smiths sono completati dal volante originale a 4 razze in bachelite. Tutti gli interruttori elettrici originali funzionano come previsto, tutti i mobili cromati delle porte e lo specchietto retrovisore Lucas sono perfettamente presenti... Un vero abitacolo per gentiluomini, semplicemente bellissimo Esterno La vernice nera, non marcata e corretta, si presenta in condizioni stellari. L'intera carrozzeria è stata sottoposta a un'importante revisione, completata nel 2014. Il parabrezza si apre permettendo un piacevole flusso d'aria per mantenere gli occupanti freschi, aiutati da un grande tettuccio apribile che si apre facilmente e dalle luci del quarto di apertura a manovella.

Tutti i pannelli di vetro del veicolo sono cristallini e non presentano alcun segno di delaminazione. Ogni chiusura delle porte è a filo, con pannelli montati in fabbrica e linee e interstizi eccezionali. Infine, non dimentichiamo i tradizionali indicatori di direzione che funzionano perfettamente, mostrando un forte bagliore ambrato quando sono in funzione... Equipaggiamento di serie Tachimetro con parzializzatore, contagiri, amperometro, indicatore della pressione dell'olio, indicatore della temperatura dell'acqua, segnalatori di traffico a cancellazione automatica, accendisigari, orologio, indicatore della benzina, doppi clacson Lucas, tettuccio apribile. Ruote, pneumatici e freni Ruote - Le ruote originali in acciaio sono state sostituite nell'agosto 2014 con un nuovo set di cerchi in filo cromato al costo di 2. 200 sterline. Sono stati montati pneumatici Dunlop Gold Seal 4. 75/ 5. 00-18. Freni - Impianto frenante Girling a stelo con tamburi in Millenite da 12 pollici di diametro e fortemente scanalati. I freni sono sorprendentemente forti e si tirano su con facilità e perfettamente dritti. Motore e trasmissione Il motore a quattro cilindri in linea OHV da 1776 cc è quasi silenzioso durante il funzionamento. Dal fascicolo storico apprendiamo che è stato sottoposto a una revisione completa durante il restauro completato nel 2014. Il motore è stato messo a punto e produce 42, 4 CV, come documentato da una recente messa a punto su strada. Su strada, si comporta in modo eccellente, riuscendo a tenere il passo con il traffico moderno su strade di tipo A e B, raggiungendo senza sforzo le 55 miglia orarie. La scatola del cambio a 4 velocità seleziona perfettamente e con facilità, la frizione è leggera e progressiva. L'avviamento è un sogno, a caldo o a freddo si avvia con un pulsante e gira al minimo perfettamente. Il motore e il vano motore sono stati completamente restaurati e si presentano splendidamente con molte targhette originali Jaguar. Riassunto Il certificato Jaguar Heritage fornito documenta che l'auto è stata spedita dalla fabbrica il 9 novembre 1938 e fornita da Henleys of London alla sua prima proprietaria, la signora J E G Gent.

Sappiamo che la vettura ha trascorso gran parte della sua vita in una tenuta irlandese, dove è stata sottoposta a un importante restauro meccanico, della carrozzeria e degli interni, completato nel 2014. L'auto è tornata nel Regno Unito nell'estate del 2014 e viene fornita con la sua carta di circolazione e le fatture recenti per i lavori eseguiti che confermano che sono state spese quasi 7. 000 sterline per il motore, il cambio e la manutenzione dettagliata. Si tratta di un'opportunità irripetibile di possedere una delle Jaguar SS 1 1/ 2 più belle del Paese, con un'ottima disponibilità di ricambi, il supporto del club dei proprietari e la semplicità della meccanica, che consentono al nuovo proprietario di concentrarsi esclusivamente sul divertimento. Le visualizzazioni sono altamente raccomandate. Classe di tassazione: Veicolo storico - Zero tasse di circolazione ed esente da certificato di revisione. Per la massima tranquillità, tutti i nostri veicoli sono sottoposti a un'ispezione completa prima della consegna da parte di un'officina indipendente. Eventuali difetti riscontrati vengono corretti in modo che il nuovo proprietario possa semplicemente godersi il suo nuovo classico. Auto d'epoca di pari livello, auto sportive e motociclette sono benvenute in permuta parziale, si prega di chiedere per i dettagli. Questa Jaguar SS è HPi clear con certificato incluso.

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