Description
Parfois, une voiture magnifiquement restaurée au-delà du nécessaire arrive en stock, et ce n'est pas une exception : la meilleure que j’aie jamais vue.
Ces Elan figurent parmi les classiques accessibles les plus attrayants et performants, et avec les améliorations appropriées, aussi fiables.
Après le succès de l'Elan, il était temps de proposer une voiture plus pratique 2+2 dans la gamme Lotus.
Ils l'ont fait avec succès et une autre superbe coupe a été lancée vers la fin de 1967 et seulement quelques milliers ont été construites jusqu'en 1975.
Cet exemplaire époustouflant a reçu une restauration complète finalement achevée il y a quelques années et a depuis effectué plus de 1600 miles lors d'un essai routier.
Restauration aux normes les plus élevées réalisée par des ingénieurs et spécialistes Lotus ;
Châssis galvanisé puis peint par poudrage
Cellule de carrosserie entièrement démantelée et re-gel coatée puis peinte
Intérieur entièrement refait dans le beige Wadi de Lotus
Moteur et boîte de vitesses reconstruits
Arbres de transmission CV améliorés
Barres de couple en acier inoxydable
Radiateur en alliage haute capacité
Démarreur à couple élevé
Pot d'échappement en acier inoxydable à grand diamètre
Nouvelle faisceau de câblage complet
Lève-phares électriques
Suspension Koni réglable et bushing en polyuréthane
La liste des pièces et de l'expertise mobilisées pour la restauration est vaste et elle est bien meilleure que n'importe quel autre Plus 2 et certainement mieux construite qu'en 1973 !
Sur la route, c'est un vrai plaisir : légère et agile, tout en offrant suffisamment de puissance pour divertir à la manière Lotus, avec en prime des améliorations discrètes et raisonnables qui en font une version plus aboutie de l'original.
Fournie entièrement inspectée, entretenue et avec garantie de 12 mois.
