Descrizione
Con noi di RFH Classics abbiamo questa favolosa Morris 8 Series 1 Four Seat Tourer del 1937, rifinita in rosso e nero bicolore con finiture interne in pelle rossa abbinate. Questa splendida Morris è appena arrivata da noi in permuta parziale ed è una vera e propria macchina da urlo. L'auto ha avuto una proprietà molto bassa per la sua età, avendo avuto solo 5 proprietari precedenti in 87 anni. Iscritta per la prima volta a Londra nel marzo del 1937, questa Morris Eight Tourer è purtroppo priva di cronologia iniziale, ma il libretto di circolazione verde VE60 indica che nel 1971 risiedeva nel Surrey e che nei primi anni 2000 si era trasferita nel Norfolk, dove un precedente proprietario l'ha sottoposta a un restauro completo della carrozzeria tra il 2006 e il 2011. Durante questo programma di restauro, che è stato un lavoro molto completo e ha incluso la ricostruzione del motore, l'installazione di un nuovo cablaggio e il rifacimento completo degli interni, compresi i tappeti, il tutto con uno standard molto elevato. A giudicare da ciò che abbiamo visto online, sembra che i chilometri siano stati azzerati durante la ricostruzione, dato che l'auto ora mostra solo 769 miglia. Abbiamo un fascicolo con una serie di fatture e ricevute che mostrano il lavoro svolto, ma basta guardare l'auto per rendersi conto dello standard del lavoro. Quando era nuova, la Morris 8 era disponibile come tourer a due o quattro posti e come berlina a due o quattro porte; la Eight era in grado di raggiungere le 60 miglia all'ora e le 40 miglia all'ora grazie al suo motore a valvole laterali da 948 cc da 23, 5 CV, con cambio a tre marce con sincronizzazione sulle due marce superiori. Inoltre, beneficiava di freni idraulici e di un buon livello di equipaggiamento, il tutto per la principesca somma di appena 120 sterline da nuova. Una delle grandi storie di successo automobilistico degli anni Trenta e una delle auto più amate dell'anteguerra, non è esagerato dire che fu l'Otto a salvare la Morris. Piccola e conveniente, ma con spazio per tutta la famiglia, era molto più adatta alle strade sempre più affollate della Gran Bretagna rispetto ai modelli più grandi che avevano precedentemente sostenuto la gamma Morris. Il successo fu tale che, a tre anni dalla sua introduzione nel giugno 1935, ne furono vendute oltre 116. 000 quando fu sostituita dalla Serie II nel 1937. RFH Classics è il più grande rivenditore indipendente di Car & Classic del Bedfordshire con oltre 35 anni di esperienza nella fornitura di veicoli di alta qualità che potete acquistare con fiducia da un rivenditore con ottime recensioni. Accogliamo con piacere i visitatori dello showroom, ma vi chiediamo di chiamarci prima al numero the details below perché a volte possiamo essere fuori sede a ritirare le auto. L'auto è esente da certificato di revisione, tuttavia, incluso nel prezzo di vendita, verrà sottoposto a un nuovo certificato di revisione e beneficia di una manutenzione appena effettuata. A causa della sua età, l'auto beneficia dell'ammissibilità alla tassa sulle auto storiche a tasso zero ed è anche esente da ULEZ, il che, con il basso costo dell'assicurazione per auto d'epoca, marca un classico molto conveniente da possedere. Tutti i nostri veicoli sono venduti privi di danni finanziari o assicurativi con un certificato fornito. Per le nostre d'epoca consigliamo l'uso di carburante premium senza piombo. Se non potete visitare il nostro showroom, è disponibile la consegna nel Regno Unito o se volete esportare la vostra auto, chiamateci per un preventivo. Sul nostro sito web - details above offriamo video di questo e di altri nostri stock. Chiamateci oggi stesso per vedere come possiamo aiutarvi a trasformare il vostro sogno di auto d'epoca in realtà, grazie Richard. #rfhclassics #classicarshenlow
