Descrizione
Alla fine degli anni '70 e all'inizio degli anni '80, se volevate che tutti sapessero quanto eravate di successo, ma volevate anche divertirvi alla guida. Si acquistava una Serie 6. La Serie 6 E24 di BMW è un cult d'epoca, è amatissima. La E24 è stata progettata da Paul Bracq, il cui catalogo di design comprende la W111 Coupé, la prima generazione della E12 Serie 5 e la E21 Serie 3. Tuttavia, all'inizio degli anni '80, la BMW ha deciso di acquistare la Serie E24. Tuttavia, all'inizio degli anni '80, come risultato di un progetto a tre tra BMW UK, MGA Developments e la rivista a colori The Observer, il design di Bracq avrebbe ricevuto alcune modifiche piuttosto estese. La storia dell'Observe Coupé è interessante: iniziò come una 635 CSI nuova di zecca fornita da BMW UK a MGA Developments e, nel corso di 18 settimane, fu sottoposta ad ampie modifiche.
Esternamente, a prima vista, non si direbbe, ma l'obiettivo di MGAD era quello di creare un sistema di tetto convertibile elettrico, da riporre in un vano nascosto nel cofano del bagagliaio. Per portare a termine questo compito immane, la pelle del tetto originale è stata rimossa e modificata, e una sezione posteriore ridisegnata è stata modellata in argilla. Una volta completata la carrozzeria esterna, sono stati montati i nuovissimi vetri Triplex, stratificati, riscaldati e oscurati. Grazie al suo design pulito, la cilindrata della vettura originale rimase praticamente invariata, mentre le linee morbide contribuirono a migliorare l'efficienza aerodinamica della vettura base.
Nonostante l'avvento del tetto in vetro, MGAD si è assicurata che l'integrità strutturale della E24 non venisse compromessa e, nel corso del processo, sono stati modificati più di 100 pannelli e sono stati acquistati e montati più di 150 nuovi componenti. Gli interni dell'auto sono rimasti sostanzialmente quelli standard di una 635CSI, con sedili in pelle nera, volante a 3 razze e scatola del cambio manuale. L'esterno è stato rifinito con una combinazione di colori grigi bicolore, con uno splitter unico e cerchi Centra tipo 6. Dopo il completamento, l'auto è stata esposta al NEC Motorshow nel 1982. Lo stand e l'esposizione furono finanziati dalla rivista a colori The Observer e, una volta terminato il salone, l'Observer Coupé partì per un tour promozionale nazionale per BMW UK, dove fu portata in giro per concessionari ed eventi. L'auto verrà venduta con un certificato di revisione nuovo.
Mike Gibbs ha conservato l'auto e, nel 1990, ha sviluppato una versione con tetto fisso, creando così un hard-top panoramico che Mike ha utilizzato fino alla vendita dell'auto nel 1993. L'Observer Coupé è stata riscoperta nel 2017 ed è stata sottoposta a un restauro estensivo, con lavori di costruzione, vernice e altro per un totale di oltre 26. 000 sterline, e nel marzo del 2023 è stata oggetto di un articolo di 9 pagine sulla rivista Octane. Insieme all'auto è incluso un ampio fascicolo di storia, che descrive il viaggio dell'auto dall'umile 635CSI fino a diventare l'iconica Observer Coupé.
Gli ampi registri di manutenzione dimostrano la meticolosità con cui questa vettura è stata mantenuta, con documenti che risalgono a tutta la sua storia:
26/ 06/ 1989 - 3. 322 miglia - MOT 23/ 11/ 1990 - 8. 849 miglia - MOT 08/ 07/ 1993 - 9. 666 miglia - MOT 13/ 08/ 1993 - 9. 835 miglia - Evans Halshaw BMW 21/ 09/ 1993 - 9. 900 miglia - Evans Halshaw BMW 11/ 11/ 1996 - 15. 954 miglia - MOT 04/ 02/ 1998 - 16. 205 miglia - MOT 16/ 03/ 1999 - 16. 705 miglia - MOT 01/ 06/ 2000 - 16, 788 miglia - MOT 25/ 07/ 2001 - 17. 087 miglia - MOT 09/ 07/ 2003 - 17. 542 miglia - MOT 25/ 08/ 2004 - 17. 978 miglia - MOT 25/ 08/ 2005 - 8. 156 miglia - MOT 29/ 04/ 2014 - 18. 202 miglia - MOT 20/ 02/ 2017 - 18. 272 miglia - LCA Road Track Store 04/ 10/ 2017 - 18. 366 miglia - MOT 18/ 10/ 2017 - 18, 367 miglia - Lee Shannon BMW Specialists 06/ 03/ 2018 - 18. 407 miglia - Hart Motor Company 30/ 05/ 2019 - 18. 631 miglia - MOT 31/ 05/ 2019 - 18. 631 miglia - Crowthorne Service Centre 03/ 07/ 2019 - 18. 636 miglia - Vulcan Motors 06/ 12/ 2019 - 18. 690 miglia - Vulcan Motors 22/ 06/ 2022 - 18, 889 miglia - MOT 06/ 07/ 2023 - 19. 116 miglia - Certificato di revisione Le BMW Serie 6, di per sé, sono auto speciali, i lunghi cofani con i grandi motori a 6 cilindri marcano un'esperienza di guida enigmatica, ma poche sono dotate di questa provenienza e ancora meno sono quelle che possono trovarsi in condizioni così impressionanti come questa.
Come per tutti i nostri veicoli, su richiesta è disponibile una cartella digitale completa contenente altre immagini, video del percorso e scansioni della storia del veicolo. L'auto può anche essere visualizzata su appuntamento presso il nostro showroom di West London.
