Points forts

Équipement haut de gamme comprenant des sièges chauffants, un système de navigation Pro et des phares au xénon
12 tampons d'entretien dans le carnet d'entretien, le plus récent à 92 000 miles
Couleur gris métallisé très appréciée, avec sellerie en cuir noir et boiseries foncées
E64 de première génération équipée du moteur six cylindres en ligne N52, robuste et fiable
Contrôle technique valable jusqu'en juillet 2027

L'attrait

La réintroduction de la Série 6 a été un pari audacieux de la part de BMW, qui renvoie ainsi à l’une des plus grandes voitures de la marque. La nouvelle version avant-gardiste de Chris Bangle constituait une mise à jour tout à fait appropriée, offrant aux acheteurs une alternative agile et séduisante aux GT allemandes et britanniques plus établies.

Les premiers modèles 630 comme celui-ci étaient équipés du six cylindres en ligne N52, plus simple et plus fiable, développant plus de 250 bhp, associé à une boîte de vitesse automatique à 6 rapports tout aussi robuste. Cette voiture bien entretenue présente un attrait supplémentaire grâce à sa peinture gris métallisé très prisée et à son intérieur en cuir noir rehaussé de boiseries foncées. Elle a été équipée d’usine d’options très prisées telles que des sièges chauffants, des phares au xénon et un système de navigation amélioré.

Le carnet d’entretien comporte une série de 12 tampons, y compris celui du contrôle avant livraison (PDI), jusqu’à 92 000 miles en 2025. Le contrôle technique actuel est valable jusqu’en juillet 2027. Cette 630i offre l’opportunité d’acquérir une grande routière bien équipée, dont l’historique d’entretien est documenté.

Informations clés

Kilométrage : inconnu
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : valable jusqu'au 13 juillet 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence N52 6 cylindres de 3,0 litres développant 254 bhp, boîte automatique à 6 rapports
Documents : dossier d'origine complet comprenant le carnet d'entretien, certificat d'immatriculation (V5) présent

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

25/04 - 92 007 miles - Halfords
24/02 - 89 403 miles - Scotthall Leeds
22/01 - 86 032 miles - Seat
19/02 - 80 171 miles - inconnu
17/01 - 71 529 miles - Reg Vardy
15/02 - 65 349 miles - Reg Vardy
13/12 - 56 932 miles - Scotthall Leeds
12/09 - 52 152 miles - Scotthall Leeds
11/08 - 47 322 miles - Scotthall Leeds
10/07 - 38 389 miles - Scotthall Leeds
08/08 - 19 301 miles - Scotthall Leeds
07/07 - PDI - Scotthall, Leeds

Les détails

Dernière révision effectuée à 92 000 miles, avec peu de miles parcourus depuis
Peinture gris métallisé globalement bien entretenue, présentant des traces d’usure normales compte tenu de son âge et de son kilométrage
Jantes en alliage multibranches d'origine présentant quelques traces d'éraflures dues aux bordures de trottoir
Équipée de pneus Goodyear et d’autres marques
Toit pliant en tissu noir en bon état
L'intérieur en cuir noir avec boiseries foncées
L'intérieur présente quelques traces d'usure, notamment sur les zones les plus sollicitées, comme le siège conducteur
Sièges avant chauffants avec réglage électrique et fonction mémoire
Système de navigation Pro, changeur 6 CD et tuner DAB
Capteurs de stationnement avant et arrière et phares au xénon
Régulateur de vitesse
Finitions de l'extérieur « Shadow Line »
Garniture de pavillon anthracite
Vendu avec une seule clé
Bien entretenu, comme indiqué ci-dessus

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