Descrizione
Pochi veicoli possono essere definiti la spina dorsale della Gran Bretagna: mi vengono in mente il Routemaster e il Transit, ma la venerabile Land Rover, ideata originariamente da Maurice Wilks, progettista capo della Rover, è forse la più amata. I dirigenti della Rover non potevano certo immaginare l'albero genealogico in fiore che la Land Rover ispirata alla Jeep di Willis avrebbe piantato, per non parlare di un'intera nuova marca. La Land Rover rivoluzionò il modo in cui sarebbero stati sviluppati i veicoli fuoristrada, abbinando un telaio a sezione scatolata in acciaio a pannelli leggeri in alluminio. La Land Rover entrò in produzione nel 1948, dopo il lancio al Salone dell'Auto di Anno, e un'evoluzione ispirata a questo progetto originale sarebbe rimasta in produzione fino alla fine degli anni 2010. Questa particolare Serie 1 fu fornita in kit, fu spedita dal Regno Unito il 30 agosto 1951 e arrivò e fu successivamente assemblata dalla Granville Motors di Sydney nel dicembre dello stesso anno. È stata rimpatriata nel Regno Unito nel 2018 dopo oltre 65 anni. Rifinita originariamente in Bronze Green, di cui rimane parte della finitura originale, la carrozzeria è stata ampiamente conservata con un livello di patinatura che farebbe invidia a Richard Rawlings. I pannelli in alluminio rivettati raccontano una storia con urti, graffi e ammaccature visibili, che fungono da mappa del viaggio di questa vettura. I cerchi sono originali e sono rivestiti con la classica gomma Avon, per un perfetto look d'epoca. Ma non lasciatevi ingannare dalla patina, questa è una Land Rover incredibilmente amata ed è stata sottoposta a un ampio ma accurato restauro. Grazie a questo restauro, noterete che le luci, i fanali e le lenti sono tutti in condizioni eccellenti e, nonostante siano più recenti, si integrano perfettamente con la patina. La Landy beneficia anche di un kit tetto in tela completamente nuovo, il che significa che potrete godervi questa d'epoca con qualsiasi tempo. Gli interni sono doverosamente spartani. La paratia/ cruscotto è stata verniciata in verde bronzo e ci sono tre indicatori montati al centro, uno per la tensione, uno per la pressione dell'olio e un contagiri. I sedili anteriori e le panche posteriori sono stati rivestiti con un kit di uno specialista del restauro Land Rover e il volante originale è rimasto al suo posto. Sotto il cofano c'è un 4 cilindri in linea a benzina da 2 litri, che è stato trattato molto bene e beneficia di una recente ricostruzione del carburatore. Anche il vano motore è in ottimo stato, conserva un po' più di vernice rispetto all'esterno ma è privo di danni. Il motore funziona bene e offre una maggiore guidabilità rispetto a una Serie 1 di poco precedente, dotata dell'unità originale da 1, 6 litri. La parte inferiore è stata sottoposta a un'importante revisione: la carrozzeria è stata rimossa per affrontare completamente la parte inferiore e non è stato lasciato nulla di intentato. Gran parte del lavoro è stato svolto da Churchill 4x4 e ha incluso la revisione completa della scatola del cambio, i carter degli assali e molto altro ancora. Le fatture della sola Churchill 4x4 ammontano a più di 15. 000 sterline, e tra i lavori c'è stato anche il montaggio di un cablaggio di ricambio completo da parte di Autosparks. Per assurdo, da quando è tornata nel Regno Unito, su quest'auto sono state spese 40. 000 sterline.
Lo abbiamo già detto, ma le Land Rover sono più che semplici auto. Sono una compagna di avventure, se fossero un cane, sarebbero un Labrador eccitato e volenteroso. Non lasciatevi ingannare dai suoi bernoccoli, questa Land Rover ha vissuto una vita ben amata e ogni segno è lì per raccontare una storia. Se siete pronti ad aggiungerne altre, a creare altri ricordi e a godervi la vita con un'icona d'epoca, questa potrebbe essere l'auto che fa per voi. L'ampia collezione di fatture significa che potete stare tranquilli che qualsiasi area comune è stata affrontata, i cablaggi invecchiati sono stati sostituiti ma, a differenza di molte Serie 1, non è stata sottoposta a un restauro eccessivo.
Come per tutti i nostri veicoli, su richiesta è disponibile un fascicolo digitale completo contenente altre immagini, video del percorso e scansioni della storia del veicolo. L'auto può anche essere visualizzata su appuntamento presso il nostro showroom di West London.
