Description
............... SORRY, RESERVED FOR ANDY GARSIDE................. Il s'agit d'une BMW R80/ 7 du début de l'année 1978, dont les numéros correspondent et qui est une moto britannique depuis l'origine. Avant mon acquisition, elle était restée inutilisée et garée depuis 2014, mais après une légère remise en service, elle fonctionne comme une bonne Airhead devrait le faire. La moto semble être en grande partie d'origine, et bien qu'il y ait quelques marques sur la peinture orange brûlée, elle se présente joliment comme une vieille Airhead authentiquement patinée. Étant du milieu des années 1970, elle représente, à mon humble avis, la meilleure époque de la qualité des motos BMW. Les roues en fil de fer avec des jantes en alliage d'origine joliment polies, la peinture du cadre qui repose encore joliment sur l'apprêt vert utilisé à l'époque, la pompe à main, la trousse à outils et la trousse de premiers secours en place sous la selle Denfield d'origine intacte, le système d'échappement entièrement inoxydable, etc, etc... Ils savaient comment les marquer à l'époque. La moto a évidemment un statut historique, elle est donc exempte de contrôle technique et de taxe, et sera livrée entièrement révisée et prête à partir. Même à ce prix, ici à JTR Classic BMW, Washington, North East England, je serai plus qu'heureux de considérer VOTRE BMW à tête d'air en échange partiel, ou en espèces dans les deux cas. Les jours et heures de visites sont flexibles, mais sur rendez-vous s'il vous plaît. Tous mes vœux de réussite John.
