Beschreibung
H&H Classic Auction @ The Imperial War Museum, Duxford/ Cambridgeshire 9. Oktober 2024 13:00 1931 Rolls-Royce 20/ 25 Special Schätzung £12, 000 - £15, 000 Registrierungsnummer: OG 9864 Fahrgestellnummer: GOS23 MOT: Exempt Good looking Rolls Special based on a 1931 registered 20/ 25 rolling chassis, incorporating Harry Rose body (well known in Bentley 'Special' circles) Well on its way to completion and certainly an outstanding opportunity to acquire a very attractive Rolls Special Described as 'built to a high standard and with all the 'hard work' done'.
Die Papiere enthalten eine Liste der erforderlichen Arbeiten des Verkäufers sowie eine Liste der bereits durchgeführten Arbeiten usw. Mit einer vernünftigen Reserve ist OG" ein unkompliziertes Projekt mit Potenzial" und eine Überlegung wert. Rolls-Royce stellte den 20/ 25 im Jahr 1929 als Nachfolger des 20 vor. Obwohl sich der Neuling in erster Linie an Selbstfahrer richtete, wurden dennoch viele Exemplare an Kunden mit Chauffeur verkauft. Der Antrieb erfolgte durch eine vergrößerte Version des Reihensechszylinders aus dem 20. Der nun 3. 699 cm³ große Motor sorgte für eine schnellere Beschleunigung und eine höhere Höchstgeschwindigkeit von bis zu 75 km/ h. Die Karosserie des 20/ 25 wurde nach dem Geschmack jedes einzelnen Kunden gestaltet, und Freestone & Webb, Gurney Nutting, Park Ward, Thrupp & Maberly, Mulliner und Hooper gehörten zu den zahlreichen Karosseriebauern, die für die Verkleidung dieser feinen Automobile ausgewählt wurden. Fast 4. 000 20/ 25-Chassis wurden schließlich produziert, was ihn zum meistverkauften Modell des Unternehmens in der Zwischenkriegszeit machte. Der 20/ 25 war die ideale Plattform für den Bau von "Specials" mit der kreativen Handschrift des jeweiligen Erbauers, ganz im Sinne der Kutschenbauer jener Zeit. Weitere Informationen folgen:
