Beschreibung
Dies ist ein unglaublich seltenes Auto als 1 von nur 350 manuellen Pre HE XJS Autos jemals gebaut, und nach dem Jaguar Pre-HE Register, einer von nur 76 Autos weltweit aufgezeichnet. Die manuellen Pre-HE-Autos sind schwer zu finden, sie sind seltener als ein E-Type mit flachem Boden und offener Motorhaube und werden als das nächste große Ding unter den Jaguar-Sammlerstücken gehandelt. Die Entwicklung des XJ-S, des Nachfolgers des E-Type, begann in den späten 1960er Jahren als Projekt XJ27 mit einem anfänglichen Entwurf von Malcolm Sayer, der jedoch nach seinem Tod 1970 vom internen Jaguar-Designteam unter der Leitung von Doug Thorpe fertiggestellt wurde. Angetrieben wurde er vom Jaguar V12, der anfangs wahlweise mit einem Schalt- oder einem Automatikgetriebe angeboten wurde. Das manuelle Getriebe wurde schließlich fallen gelassen, da die Getriebe aus der V12-E-Type-Produktion übrig geblieben waren und man beschloss, keine weiteren mehr zu produzieren, als die Lagerbestände zu Ende gingen. Der im Herbst 1975 vorgestellte XJS löste den unsterblichen E-Type auf den Produktionsbändern und im Jaguar Katalog ab. Angetrieben von dem berühmten seidigen 5343ccm V12-Motor wurden die meisten Modelle mit Automatikgetriebe produziert, dieses Exemplar ist jedoch ein selteneres, vor der HE, manuelles Exemplar aus dem Jahr 1977.
Unser Auto ist ein echtes Werksauto mit Handschaltung, registriert als CEH 575T, hergestellt am 11. November 1977 in Weiß mit dunkelblauem Lederinterieur, demselben wie heute. Der ursprüngliche Händler war Byatts in Stoke on Trent, und das Auto hat noch den Aufkleber für das hintere Fenster und die Nummernschilder von dort! Typischerweise wurde der Wagen erst am 6. September 1978 zugelassen, also fast 10 Monate nach seiner Auslieferung. Sie können sich also vorstellen, dass er im Ausstellungsraum stand und auf einen Verkauf wartete! Kein Wunder, dass das manuelle Getriebe nur kurzlebig war. Es wird vermutet, aber nicht garantiert, dass unser Auto nur 70. 000 Meilen von neu zurückgelegt hat. Da es vor etwa 15 Jahren restauriert wurde und für eine ähnlich lange Zeit im Besitz des Vorbesitzers war, weist es nur 5 Besitzer von neu auf, den ersten Besitzer bis 1994, als auf eine Firma registriert, dann den Geschäftsführer persönlich, den zweiten Besitzer 1994 -2007, den vorherigen Besitzer 2007 bis 2018. Im Jahr 2018 wurde das Auto bei einer Auktion von H&H angeboten und an den letzten Besitzer für knapp 30. 000 Pfund verkauft, wie es sich für die Geschichte, den Zustand und die Seltenheit des Autos gehört. Das Auto war einfach in seiner Sammlung für die letzten 5 Jahre mit minimaler Nutzung. Das Auto kommt mit all seinen frühen Papieren, die wunderbar zu haben, einschließlich aller Super-Cover-Garantie Papierkram vorhanden ist, Geschichte Datei für Rechnungen der Restaurierung Teile, Handbuch, Service-Buch, Original Passport to Service und Radio-Handbuch, Original-Spezifikation Radio. Das Jaguar Heritage-Zertifikat ist vorhanden und bestätigt alle oben genannten Details. Frühe Produktion, Schaltgetriebe, pre-HE Autos sind als die begehrtesten angesehen, so ist dies eine ausgezeichnete Gelegenheit für eine deutliche Reduzierung auf den Verkaufspreis! Es gibt 50 Fotos, ein Walk-around-Video und weitere Informationen auf - details above.
