Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands 26 mar, 2025 9:00 1968 Triumph T120R Bonneville Nessuna riserva Numero di registrazione: GMB 37G Numero di telaio: NCO2299 Certificato di revisione: Esente da certificato di revisione: T120R "Bonnie" restaurata in modo autentico, prima dell'introduzione dell'olio nel telaio. Include molte ricevute per i pezzi di ricambio e molti vecchi certificati di revisione. Fornita con un libretto di circolazione verde VE60 e una carta di circolazione attuale V5C Triumph è uno dei nomi più iconici e venerati nella storia del motociclismo. Fondata a Coventry nel 1885, all'inizio del 1900 l'azienda aveva già marcato la sua prima motocicletta, iniziando una produzione continua sotto varie proprietà fino alla chiusura definitiva nel 1983, prima della rinascita all'inizio degli anni Novanta. Nel 1937 uscì la Speed Twin, progettata da Edward Turner, che diede il via a una gamma di bicilindriche Triumph che diventarono l'emblema delle motociclette britanniche del dopoguerra. Molti ritengono che la T120 Bonneville, vista per la prima volta alla fine del 1958, sia la versione definitiva del classico bicilindrico verticale britannico e l'ultimo dei modelli non "oil-in-frame", che rappresenta l'apice dello sviluppo del modello più iconico di Triumph. Questa T120R Bonneville, offerta senza riserve, proviene da una proprietà deceduta e ha fatto parte della collezione del venditore negli ultimi 20 anni. Come motociclista da sempre, ha mantenuto e guidato tutta la sua collezione in eventi e raduni VJMC. Non ha circolato per un po' di tempo a causa di una malattia, dovrà essere rimessa in funzione e viene fornita con un libretto di circolazione RF60 verde e una carta di circolazione attuale. La Bonneville è probabilmente la moto più iconica della sua epoca ed è ancora una moto d'epoca che può reggere il confronto con le condizioni stradali moderne, con eccellenti ricambi e supporto tecnico da parte di vari rivenditori specializzati. Una grande opportunità per acquisire una parte importante della storia del motociclismo britannico.
