Beschreibung
** JETZT RESERVIERT** ** SIMILAR BITTE ANFRAGEN** ZU VERKAUFEN JF Classic Cars präsentiert einen Ford Sierra RS 'Whale tale' Cosworth in Diamond White mit nur 61487 Meilen seit der Neuanschaffung BESCHREIBUNG Die Sierra-Plattform wurde aufgrund ihrer geschmeidigen Form und perfekten Größe als Basis für einen Gruppe-A-Konkurrenten gewählt.
Der Ford Sierra Rs Cosworth war geboren. Ford beauftragte Cosworth mit der Entwicklung einer turboaufgeladenen Version des Zweiliter-Reihenmotors des Sierra. Gebaut in der Ford-Fabrik in Genk, Belgien, begann die Produktion im Juli 1986 und endete im Januar 1987. Der Sierra Rs Cosworth ist in der einzigen Farbe für den Ford Sierra (Lackcode B3), Diamantweiß, lackiert und präsentiert sich in bestem Zustand, Die Spaltmaße von vorne bis hinten sind einheitlich und korrekt. Die einzigartige vordere Stoßstange (keine Abnutzung) enthält eine Reihe von großen Kühleinlässen für die Bremsen und den Kühler. Die Frontverkleidung darüber (die die Scheinwerfer verdeckt) ist so gestaltet, dass mehr Luft den Ladeluftkühler erreichen kann, sowie zwei Entlüftungsöffnungen auf der Motorhaube, damit die heiße Luft aus dem Motorraum entweichen kann. Außenverkleidungen und farbcodierte Spiegel sind in ausgezeichnetem Zustand, ebenso wie das originale "Lucas H4"-Scheinwerferglas. Die Unterseiten sind in sehr sauberem Zustand und zeigen die Originalität, die im gesamten Innenraum erhalten geblieben ist, Die hinteren Sitze, wie Sie erwarten würden, sind wieder in den besten Zustand, die graue Lux Pile Teppich bleibt Verschleiß frei zusammen mit beiden vorderen Tür-Karten, die sehr gut präsentieren Der Innenraum bleibt original und wie pro Ford Spezifikation Alle Schaltgeräte funktioniert wie vorgesehen, Das LCD-Display zur Warnung bei Glühbirnenausfall und offenen Türen funktioniert einwandfrei und alle Lichtelemente funktionieren Elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, getöntes Glas rundum, Heckklappenwaschanlage, laminierte Windschutzscheibe, verlängerte Mittelkonsole, Zigarettenanzünder, Quarz-Digitaluhr, Blendenlichtdimmer, Lederschaltknauf, Dreispeichen-Sportlederlenkrad, 3-stufiges Heizungsgebläse, Kassettenfach, elektronisches Soundsystem (Modell ECU2) mit Leistungsverstärker, Recaro-Sportvordersitze, geteilt umklappbare Rücksitze, Schiebedach, Drehzahlmesser mit Turboladeranzeige, Tageskilometerzähler, Antiblockiersystem mit Ausfallwarnleuchte, elektrische Fensterheber vorn.
Das Armaturenbrett ist noch original und frei von Gebrauchsspuren, was man nur bei ganz besonderen Exemplaren findet. MOTOR & GETRIEBE Das originale RS Cosworth-Triebwerk bedarf keiner weiteren Vorstellung. Ausgestattet mit dem serienmäßigen 2. 0 Dual Overhead Cam (DOHC) mit Garrett AiResearch T3 Turbolader und Ladeluftkühler ist die Motorsport-Ahnentafel dieses Wagens unübertroffen. Mit einer Leistung von 204 PS beschleunigt der Wagen gleichmäßig von 0-60 in 6. Der Motor startet auf Knopfdruck mit einer Leistungsentfaltung in allen Gängen, die je nach Bedarf angezapft werden können, und mit einer progressiven Kupplungsbetätigung, die einen reibungslosen Übergang gewährleistet - einfach ein Vergnügen zu fahren. RÄDER, REIFEN & BREMSEN Die serienmäßigen 15 x 7 Zoll RS Sierra Cosworth-Leichtmetallfelgen sind mit Continental ContiPremiumContact 2 205/ 50 R15-Reifen ausgestattet, die noch über ein ausgezeichnetes Profil verfügen.
Unter Beibehaltung des werkseitigen Standard-Finishs sind die Räder außergewöhnlich. Diagonal geteilte hydraulische Bremskreise, blockiergeschützte, belüftete 28, 3-cm-Scheiben vorne und 27, 3-cm-Scheiben hinten bringen das Auto sicher und gleichmäßig zum Stehen.
HISTORIE DATEI Neu geliefert und erstmals am 15. September 1986 von führenden Ford RS-Händler "Hendy Lennox" von Southampton zu einem Herrn Cussack, die das Fahrzeug bis September 1990 beibehalten, wurde das Fahrzeug dann an einen Freund Herr Masters im September 1990, die das Fahrzeug bis Juni 2020 rund 30 Jahre des Besitzes gehalten verkauft, Herr Masters betrieb das Fahrzeug bis 1996, woraufhin er aufgrund der hohen Versicherungskosten beschloss, das Fahrzeug in einer beheizten Garage unterzustellen, wo es auch blieb, bis er beschloss, dass es an der Zeit war, das Fahrzeug zu verkaufen. Das Fahrzeug wurde dann im Juni 2020 an einen Herrn Pike verkauft, der das Fahrzeug für weitere drei Jahre bis Juni 2023 behielt, Anschließend kaufte der vierte Halter das Fahrzeug ein Herr Young, Aufgrund unvorhergesehener Umstände zu verlieren Lagerung Herr Young war nicht in der Lage, das Fahrzeug zu behalten, So hier haben wir eine vier Eigentümer Beispiel in sehr sehr guten Zustand zusammen mit einer nachvollziehbaren Geschichte der alten v5 Dokumente und früheren historischen Rechnungen, komplett mit Händler Buch-Paket und Broschüren Mit dem Fahrzeug stand für rund 30 Jahre Re-Inbetriebnahme wurde wieder in 2021 in Höhe von knapp über £ 8. 000 Pfund gewährleistet das Fahrzeug blieb in der sehr besten Zustand mechanisch Verschiedene alte historische M. O. T Zertifikate kommen mit dem Fahrzeug zusammen mit einer Handvoll historischer Steuerscheiben M. O. T Geschichte 19. April 2021.. 61143 Meilen.. PASS 22. März 2022.. 61262 Meilen.. PASS 17. April 2023.. 61473 Meilen.. PASS 10. Dezember 2024.. 61486.. PASS Die Geschichtsakte kommt mit dem allerersten M. O. T Zertifikat vom 15. September 1989, das 32835 Meilen zeigt und einem weiteren historischen M. O. T Zertifikat vom Juli 1995 zeigt 59655 Meilen das Fahrzeug wurde dann bis 1996, wo der Besitzer dann beschlossen, Cocoon es weg Seit der Recommissioning Arbeit, die im April 2021 bei 61143 Meilen von Ford Rs Tremona Garage durchgeführt wurde das Fahrzeug hat weniger als 300 Meilen zurückgelegt ... WOW! v5 Present & HPi Clear M. O. T DECEMBER 2025
